Swift Hayabusa ampaisee karjuen ja iso turbo paukkuen matkaan. (Kuva: Rodeo)
Pidätä hengitystä: Tämä Suzuki Swift kiertää 12 000 r/min asti!
Vauhtia 140 km/h... pitkä ja hankala vasemmalle taittuva mutka lähestyy... sitten nopea ylävartalon kallistus ja polven taitto sivulle...!
Polvisuojapanssari rasahtelee kevyesti mutkissa. Enempää polvea ei enää pysty taittamaan, joten nyt on vain pidettävä keskipakoisvoima hallinnassa.
Mutkan jälkeen ohjauspyörän suoristus ja kaasupoljinta lattiaan. Ohjaustehostinta ei ole.
Hetkinen! Mistä ihmeen ohjauspyörästä ja kaasupolkimesta oikein puhutaan? Ajotapahan on suoraan ratamoottoripyöräilystä!
Kukaan ei ole seonnut, vaan Suzuki Swiftin erikoispainoksessa molempien ominaisuuksia on yhdistelty saman katon alle.
"Ihmeauto" on tarkemmin sanoen Suzuki Swift Sport Hayabusa.
Swift valittiin lyhyen korinsa ansiosta. Vakiona Sport-versio kehittää 136 hevosvoimaa.
Suzuki Hayabusa on puolestaan merkin tämän hetken tehokkain moottoripyörä, joka kulkee 300 km/h.
Ellet sitä ennestään tiennyt, Hayabusan nelisylinterinen kehittää 197 hevosvoimaa.
Moni halusi uteliaisuuttaan tietää, pystyisikö nämä kaksi konseptia sopivalla tavalla yhdistämään.
Entinen rallin MM-sarjassa ajanut Niki Schelle rakentaa päätoimisesti Swiftejä Cup-ratakäyttöön.
Pääsemme testaamaan hirmua Saksassa Bilster-vuorella, Paderbornissa, yksityisellä kilparadalla.
Swiftin ja Hayabusan yhteensovitus ei kuitenkaan ole aivan niin yksinkertaista kuin miltä kuulostaa.
Schelle on laatinut monimutkaisia laskelmia ja lisännyt Hayabusan nelisylinteriseen muikean kokoisen turboahtimen. Ja Swiftin lähtökohtahan on tässä tapauksessa siis etuvetoinen.
Autoon asennettiin turvakehikko ja painoa jaettiin sopivalla tavalla.
Lopputuloksena saatiin 330-hevosvoimainen tykki, jonka omamassa on lähes 900 kiloa.
Keskimoottoriseksiki muunnettu auto on tietenkin takavetoinen ja maksimitehot saavutetaan noin 7000 kierroksella.
Kone kiekuu lähes 12 000 r/min saakka! Porsche 911:ssä olisivat niillä kierroksilla jo kiertokanget ja männänrenkaat luultavasti muusina.
Vaihteet valitaan ohjauspyörän painikkeista. Kytkinpoljin on perinteinen ja sen liikerata tuntuu loputtoman pitkältä.
Kun auto on käynnissä, ei kun matkaan. Swift ampaisee karjuen ja iso turbo paukkuen matkaan.
Kone lämpenee nopeasti: lämpömittarin vihreä alue saavutetaan jo kauan ennen ensimmäistä mutkaa.
Swiftissä ei ole jarrutehostinta, joten töitä joutuu tekemään urakalla, mitä 70 asteen sisälämpö ei edesauta. Ainakin sisälämpö tuntuu sellaiselta.
Vaihtoja joutuu hurjan kierroskoneen vuoksi suorittamaan suunnilleen joka sekunti ylös- tai alaspäin, joka vaatii todellista keskittymistä.
Hurjan kiihtyvyyden kääntöpuolena huippuja saadaan vain 190 km/h.
Ei haittaa, sillä kompakti ohjus tuntuu aivan sitlä kuin se liikahtaisi oikeasti 300 km/h!
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Auto Bild 5/2024 on kaupoissa
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Klaus Haapaniemi: "Minulla ei ole emotionaalista suhdetta esineisiin"
QLN:n uusi referenssi
10 wattia kuulokevahvistimesta
Uusi haastaja
Trianglen uusi Borea
Helsinki Highend 2024 -tapahtuma toukokuussa
Velodyneltä mini-subbari
Accuphasen uusi a-luokkainen
Denonilta edullinen äänipalkki
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Tätä hirviötä et kohtaa kadulla: 730-hevosvoimaista pirulaista valmistetaan ainoastaan 62 kappaletta!
Renault Captur uudistui: Muuttui sukunäköiseksi Renaultin uusimpien mallien kanssa
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN