Hel­mi­kuus­sa 2024 vi­ral­li­ses­ti pal­jas­tet­ta­va Re­nault 5 E-Tech elect­ric li­sää säh­köi­sen kier­teen iko­ni­seen Re­nault 5:een vie­den sen tu­le­vai­suu­teen.

En­nen vi­ral­lis­ta esit­te­lyä Re­nault nos­taa esi­ri­pun kul­mia näyt­tä­en muu­ta­mia yk­si­tyis­koh­tia tuo­tan­to­mal­lin ul­ko­nä­ös­tä, joka on sel­ke­äs­ti kuin ku­mar­rus esi-isän suun­taan.

”Re­nault 5 E-Tech elect­ric on mo­der­niin ai­kaan uu­del­leen muo­toil­tu kult­ti­au­to. Ha­lu­sim­me an­taa kai­ken osaa­mi­sem­me täl­le mu­kaan­sa tem­paa­val­le au­tol­le, joka on muo­toil­tu ja suun­ni­tel­tu Rans­kas­sa, mis­sä se myös val­mis­te­taan. Sen ul­ko­nä­kö on val­loit­ta­va ja tek­niik­ka uut­ta su­ku­pol­vea, min­kä li­säk­si se tuo säh­kö­au­ton yhä use­am­man eu­roop­pa­lai­sen au­to­nos­ta­jan saa­vu­tet­ta­vak­si.”

Fab­ri­ce Cam­bo­li­ve, CEO Re­nault

En­sim­mäi­set ku­vat tuo­tan­to­mal­lis­ta

Va­lot ovat R5:n muo­toi­lun pää­e­le­ment­ti, sil­lä ne te­ke­vät au­ton etuo­sas­ta heti tu­tun nä­köi­sen.

Va­lo­jen muo­to yk­sin ei tee niis­tä per­soo­nal­li­sia, vaan nii­den kes­kel­le si­joi­tet­tu lins­si muis­tut­taa ih­mi­sen sil­män pu­pil­lia.

Renault 5 E-Tech electricin markkinointikampanja on poikkeuksellinen, sillä se alkaa kolme kuukautta ennen auton virallista paljastusta. Kampanjan teemana on yksinkertaisesti: ”R5VOLUTION IS BACK” (joka viittaa siis R5-Revolutioniin eli vallankumoukseen).

Renault

Aluksi uusi kompakti sähköauto tulee myyntiin ajoakulla, jonka energiasisältö on 52 kilowattituntia ja toimintamatka 400 kilometriä. Myöhemmin sen vaihtoehdoksi tulee 40 kWh ajoakku.

Renault

Viit­taus vuo­den 1972 mai­nos­kam­pan­jaan ”The Ad­ven­tu­res of Su­per­car” an­taa mo­der­nil­le R5:lle ih­mis­mäi­sen il­meen.

Al­ku­pe­räi­sen Re­nault 5:n ko­ne­pel­lis­sä ol­lut­ta il­ma­not­to­auk­koa ei enää tar­vi­ta, kun moot­to­ri on vaih­tu­nut ben­sii­nil­lä käy­väs­tä säh­köl­lä toi­mi­vak­si. Ko­ne­pel­lil­lä­kin ha­lu­taan osoit­taa, et­tä Re­nault 5 E-Tech elect­ric kuu­luu säh­kö­au­to­jen maa­il­maan.

Niin­pä his­to­ri­al­li­sen il­ma­not­to­au­kon ti­lal­la on la­tauk­sen ti­las­ta ker­to­va valo, joka muo­dos­taa iko­ni­sen nu­me­ron 5, kun au­ton ajo­ak­ku on täy­teen la­dat­tu. Tek­ni­nen yk­si­tyis­koh­ta on sa­mal­la käy­tän­nöl­li­nen ja haus­ka, sil­lä la­taus­ti­lan nä­kee no­pe­al­la vil­kai­sul­la.

Lo­ka­suo­jat an­ta­vat au­tol­le vah­van ole­muk­sen, mikä nos­taa R5:n kau­pun­ki­au­tos­ta maan­tiel­le kai­paa­vak­si ajo­kik­si. Lo­ka­suo­jien vai­ku­tus ul­ko­nä­köön ko­ros­taa au­ton ai­nut­laa­tuis­ta ja heti tun­nis­tet­ta­vaa per­soo­nal­li­suut­ta, sil­lä niil­lä on vah­va kyt­kös R5 Tur­boon.

Pys­ty­suun­tai­set ta­ka­va­lot oli­vat hie­no al­ku­pe­räi­sen R5:n tun­nus­merk­ki, kun ne jat­kui­vat kul­man ym­pä­ri. Mo­der­nis­sa muo­dos­saan ta­ka­va­lot muis­tut­ta­vat R5:n hie­nos­ta his­to­ri­as­ta ja aut­ta­vat myös au­ton ae­ro­dy­na­mii­kas­sa, kun ne es­tä­vät il­ma­vir­ran pyör­tei­lyn pe­räs­sä.

Edis­tyk­sel­lis­tä tek­niik­kaa koh­tuu­hin­taan

Re­nault 5 E-Tech elect­ric on en­sim­mäi­nen au­to­mal­li, joka teh­dään uu­del­le AmpR Small -pe­rus­ra­ken­teel­le (ai­em­min CMF-B EV). Sen suun­nit­te­lus­sa on pa­neu­dut­tu to­del­li­seen aja­mi­sen iloon.

Renault 5 E-Tech electric on ensimmäinen automalli, joka tehdään uudelle AmpR Small -perusrakenteelle (aiemmin CMF-B EV). Sen suunnittelussa on paneuduttu todelliseen ajamisen iloon.

Renault

Ta­ka­pyö­ris­sä on mo­ni­var­si­tu­en­ta, jol­lais­ta käy­te­tään yleen­sä pal­jon suu­rem­mis­sa ja kal­liim­mis­sa au­tois­sa. Hie­no tek­ni­nen rat­kai­su var­mis­taa pa­rem­man ajet­ta­vuu­den ja mai­ni­on pi­don.

Toi­saal­ta Re­nault 5 E-Tech elect­ric on vain 3,92 met­riä pit­kä, jo­ten se on erit­täin näp­pä­rä kau­pun­ki­a­jos­sa.

Aluk­si uu­si kom­pak­ti säh­kö­au­to tu­lee myyn­tiin ajo­a­kul­la, jon­ka ener­gi­a­si­säl­tö on 52 ki­lo­wat­ti­tun­tia ja toi­min­ta­mat­ka 400 ki­lo­met­riä. Myö­hem­min sen vaih­to­eh­dok­si tu­lee 40 kWh ajo­ak­ku.

Vaik­ka Re­nault 5 E-Tech elect­ric on pik­ku­au­to, jon­ka hin­ta on ha­lut­tu pi­tää koh­tuul­li­se­na, sii­nä on edis­tyk­sel­li­siä rat­kai­su­ja.

Oh­jaa­mos­sa on Reno, joka on Re­naul­tin vi­ral­li­nen ava­tar. Seu­raa­van su­ku­pol­ven in­hi­mil­li­nen avus­ta­ja an­taa di­gi­taa­li­sen ko­ke­muk­sen, joka vih­kii aja­jan Re­naul­tin maa­il­maan ja sen uu­siin mah­dol­li­suuk­siin.

Re­nault 5 E-Tech elect­ri­cis­sa on myös kah­teen suun­taan toi­mi­va la­tu­ri, jol­la au­tos­sa on V2G-omi­nai­suus (ve­hic­le-to-grid).

Mo­bi­li­zen tu­ke­man V2G-tek­no­lo­gi­an avul­la au­tos­ta voi la­da­ta vir­taa ta­kai­sin verk­koon, jol­loin au­toa voi la­da­ta kun säh­kö on hal­paa ja myy­dä säh­köä ta­kai­sin, kun hin­ta on kor­ke­am­mal­la. Jär­jes­tel­mä on käy­tös­sä aluk­si Rans­kas­sa ja Sak­sas­sa vuon­na 2024.

Täy­sin uu­den­lai­nen en­nak­ko­kam­pan­ja

”Ha­lu­sim­me iko­nin pa­luul­le jo­tain ai­van muu­ta kuin ta­val­li­sen kam­pan­jan. Pal­jas­tam­me ret­ro­fu­tu­ris­tis­ta mal­li­am­me pala pa­lal­ta jo pal­jon en­nen sen vi­ral­lis­ta esit­te­lyä. Re­nault 5 on il­man muu­ta ide­aa­li­nen uu­tuus täl­lai­seen lä­hes­ty­mi­seen, sil­lä pu­hum­me sen uu­del­leen syn­ty­mäs­tä tai jopa le­gen­dan kek­si­mi­ses­tä uu­del­leen. On­han ky­sees­sä kiis­tä­mät­tä yk­si Rans­kan au­to­te­ol­li­suu­den iko­ni­sim­mis­ta mal­leis­ta.”

Ar­naud Bel­lo­ni, Re­nault-bran­din glo­baa­li mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja

Re­nault 5 E-Tech elect­ri­cin mark­ki­noin­ti­kam­pan­ja on poik­keuk­sel­li­nen, sil­lä se al­kaa kol­me kuu­kaut­ta en­nen au­ton vi­ral­lis­ta pal­jas­tus­ta. Kam­pan­jan tee­ma­na on yk­sin­ker­tai­ses­ti: ”R5VO­LU­TI­ON IS BACK” (joka viit­taa siis R5-Re­vo­lu­ti­o­niin eli val­lan­ku­mouk­seen).

Ohjaamossa on Reno, joka on Renaultin virallinen avatar. Seuraavan sukupolven inhimillinen avustaja antaa digitaalisen kokemuksen, joka vihkii ajajan Renaultin maailmaan ja sen uusiin mahdollisuuksiin.

Renault

Vuon­na 1972 elet­tiin so­si­aa­li­sen muu­tok­sen ai­kaa. Vuon­na 2024 Re­nault aloit­taa toi­sen­lai­sen val­lan­ku­mouk­sen, kun se tuo pai­kal­li­ses­ti pääs­töt­tö­män Rans­kas­sa val­mis­te­tun au­ton yhä use­am­man ulot­tu­vil­le.

Kam­pan­ja pal­jas­taa uu­den säh­kö­au­ton ul­ko­nä­köä al­ka­en 5-lo­gos­ta. Logo on saa­ta­va­na kol­mes­sa vä­ris­sä, jot­ka ovat myös tuo­tan­to­au­tos­sa: kel­tai­nen, si­ni­nen ja vih­reä.

Hin­ta koh­dal­laan

Uu­den Re­nault 5 E-Tech elect­ri­cin hin­nat tu­lee al­ka­maan noin 25 000 eu­ros­ta, jo­ten se kil­pai­lee hin­nal­taan sa­man ko­ko­luo­kan hyb­ri­dien kans­sa. Re­nault esit­te­lee uu­tuu­ten­sa 26. hel­mi­kuu­ta 2024 Ge­ne­ven au­to­näyt­te­lys­sä.