Pien­ten au­to­jen ko­ko­luo­kan mal­lin li­säk­si suun­ni­tel­mis­sa on kom­pak­ti­ko­koi­nen ka­tu­maas­tu­ri ja per­he­au­to­luok­kaan seit­se­män­paik­kai­nen mal­li.

Škoda Vi­si­on 7S -kon­sep­ti­au­ton WLTP-toi­min­ta­mat­ka on jopa yli 600 ki­lo­met­riä, ja sen mak­si­mi­la­taus­te­ho ta­sa­vir­ral­la on jopa 200 ki­lo­wat­tia.

Tämä kon­sep­ti­au­to an­taa viit­tei­tä tu­le­vas­ta seit­se­män­paik­kai­ses­ta täys­säh­kö­ka­tu­maas­tu­ris­ta.

Škoda Au­ton ta­voi­te on nos­taa täys­säh­kö­au­to­jen osuus Eu­roo­pan myyn­nis­tään yli 70 pro­sent­tiin vuo­teen 2030 men­nes­sä.

Täys­säh­kö­au­toi­hin siir­ty­mi­sen ai­ka­na Škoda vah­vis­taa au­to­mal­lis­to­aan myös erit­täin te­ho­ta­lou­del­li­sil­la polt­to­moot­to­ri­mal­leil­la; uu­den su­ku­pol­ven Škoda Su­perb ja Škoda Ko­di­aq -mal­leis­sa sekä uu­dis­tu­van Škoda Oc­ta­vi­an yh­tey­des­sä.

Škoda Vi­si­on 7S: MEB-pe­rus­tek­nii­kan 7-paik­kai­nen ka­tu­maas­tu­ri, toi­min­ta­mat­ka jopa yli 600 km

Škoda Vi­si­on 7S näyt­tää en­sim­mäi­siä piir­tei­tä täy­sin uu­des­ta Škoda-au­to­mal­lis­ta ja esit­te­lee sa­mal­la Ško­dan uut­ta muo­to­kiel­tä.

Toi­min­ta­mat­ka jopa yli 600 km

Täys­säh­köi­ses­sä ka­tu­maas­tu­ris­sa on rei­lut ti­lat seit­se­mäl­le ja run­saas­ti Simp­ly Cle­ver -rat­kai­su­ja.

Vaa­ti­vil­le asi­ak­kail­le suun­nat­tu tu­le­va ka­tu­maas­tu­ri­mal­li si­joit­tuu Škoda-mal­lis­ton hui­pul­le.

Kon­sep­ti­au­to poh­jau­tuu Volks­wa­gen-kon­ser­nin säh­kö­au­to­jen skaa­lau­tu­vaan MEB-pe­rus­tek­niik­kaan, ja sii­nä on 89 kWh ajo­ak­ku.

WLTP-toi­min­ta­mat­ka on jopa yli 600 ki­lo­met­riä.

Škoda Vision 7S.

Škoda Auto

Škoda Au­to on ke­hit­tä­nyt uu­den muo­to­kie­len au­to­jen säh­köis­ty­vään ja di­gi­ta­li­soi­tu­vaan ai­kaan, ja sitä ale­taan so­vel­taa tuo­tan­to­mal­lei­hin en­si vuo­des­ta al­ka­en.

Uut­ta muo­to­kiel­tä hal­lit­se­vat sel­ke­ät ja pel­kis­te­tyt lin­jat, jot­ka ko­ros­ta­vat Ško­dan uu­sien au­to­mal­lien help­po­käyt­töi­syyt­tä ja ar­voa. Uu­den muo­to­kie­len luon­tee­no­mai­sia piir­tei­tä ovat uu­si keu­la ja sen Tech Deck -il­me, sekä kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen ma­te­ri­aa­lit si­sä­ti­lois­sa.

Ško­dan uu­des­sa lo­gos­sa ei enää käy­te­tä veis­tok­sel­lis­ta 3D-gra­fiik­kaa. Muu­tos on Ško­dan vas­taus mark­ki­noin­ti­toi­men­pi­tei­den muu­tok­seen pai­ne­tun ma­te­ri­aa­lin käy­tös­tä toi­min­taan ver­kos­sa.

Myös Ško­dan yri­ty­si­den­ti­teet­ti uu­dis­tuu kat­ta­vas­ti; vä­rei­nään Škoda Au­to käyt­tää nyt kah­ta vih­re­än sä­vyä – Eme­rald ja Elect­ric Green, jot­ka il­men­tä­vät eko­lo­gi­suut­ta, vas­tuul­li­suut­ta ja säh­köl­lä liik­ku­mis­ta.

Kun­ni­an­hi­moi­set ym­pä­ris­tö­vas­tuul­li­suu­den ta­voit­teet koko ar­vo­ket­jus­sa

Škoda Au­to on kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen vah­va edis­tä­jä koko ar­vo­ket­jus­sa. Škoda on esi­mer­kik­si si­tou­tu­nut käyt­tä­mään vih­re­ää säh­köä.

Mladá Bo­les­la­vin teh­taal­la säh­kö­au­to­jen ajo­a­kut val­mis­te­taan lä­hel­lä au­to­tuo­tan­toa, mikä ly­hen­tää kul­je­tus­mat­ko­ja: ak­ku­jen siir­tä­mi­seen käy­te­tään säh­köt­ruk­kia.

Vuo­des­ta 2030 al­ka­en Ško­dan teh­tail­la Tše­kis­sä ja In­ti­as­sa au­tot val­mis­te­taan pääs­tö­neut­raa­lis­ti. Vrchlabín teh­das Tše­kis­sä on täs­sä suh­tees­sa edel­lä­kä­vi­jä, sil­lä se on ol­lut CO2 neut­raa­li jo vuo­des­ta 2020.

Škoda on si­tou­tu­nut myös tuot­tei­den­sa vas­tuul­li­suu­teen: Škoda Eny­aq iV -täys­säh­kö­ka­tu­maas­tu­ris­sa käy­te­tään jopa 13 kg ak­ku­ko­te­lois­ta ja pus­ku­reis­ta kier­rä­tet­tyä muo­via.

Ko­rin me­tal­li­o­sien te­räk­ses­tä 40 pro­sent­tia on kier­rä­tet­tyä, ja alu­mii­ni­o­sien ma­te­ri­aa­lis­ta jopa 60 pro­sent­tia. Si­vuik­ku­noi­den ma­te­ri­aa­lis­ta 20 pro­sent­tia on kier­rä­tys­la­sia.

Škoda Eny­aq iV:n is­tuin­ver­hoi­luk­si on tar­jol­la ma­te­ri­aa­li, jos­sa on 40 pro­sent­tia uut­ta vil­laa ja 60 pro­sent­tia PET-juo­ma­pul­lois­ta saa­tua kier­rä­tys­muo­via.

Škoda AU­TO on myös läh­te­nyt tu­ke­maan vas­tuul­li­suus­toi­mi­kun­taa (Sus­tai­na­bi­li­ty Ad­vi­so­ry Coun­cil) kun­ni­an­hi­mois­ten ym­pä­ris­tö­vas­tuul­li­suu­den ta­voit­tei­den­sa to­teut­ta­mi­sek­si.

Toi­mi­kun­nan vii­si kan­sain­vä­li­ses­ti ko­ke­nut­ta jä­sen­tä tuo­vat uut­ta vauh­tia ja eh­do­tuk­sia ny­kyi­siin ja tu­le­viin kes­tä­vää ke­hi­tys­tä pa­ran­ta­viin toi­men­pi­tei­siin. Toi­mi­kun­ta edis­tää au­ton­val­mis­ta­jan ja sen si­dos­ryh­mien vä­lis­tä mo­ni­puo­li­sem­paa vuo­ro­pu­he­lua.