Opel Mok­kan en­sim­mäi­nen su­ku­pol­vi tuli mark­ki­noil­le vuon­na 2012. Kom­pak­ti ja ti­la­va ka­tu­maas­tu­ri kul­jet­ta­jan hy­väl­lä nä­ky­vyy­del­lä miel­lyt­ti heti suo­ma­lai­sia au­toi­li­joi­ta.

Pie­nen tau­on jäl­keen Mok­ka pa­laa jäl­leen Opel-mal­lis­toon täy­sin uu­dis­tet­tu­na. Uut­ta on muo­toi­lu, moot­to­ri­va­li­koi­ma sekä run­sas mää­rä luok­kan­sa joh­ta­vaa tek­no­lo­gi­aa.

Uu­si Opel Mok­ka saa­puu Suo­meen nel­jäl­lä eri va­rus­te­ta­sol­la, jois­ta edul­li­sin Com­fort on erit­täin kat­ta­va, si­säl­tä­en va­ki­o­na muun mu­as­sa Full LED -va­lot edes­sä ja ta­ka­na, säh­köi­sen sei­son­ta­jar­run, lii­ken­ne­merk­kien tun­nis­tuk­sen, tör­mäys­va­roit­ti­men, kais­ta­vah­din ja -avus­ti­men sekä kul­jet­ta­jan 7 tuu­man di­gi­taa­li­näy­tön.

In­no­va­ti­on Plus- ja GS Line Plus -va­rus­te­ta­sot li­sää­vät va­ki­o­va­rus­tei­siin esi­mer­kik­si au­to­maat­ti­sen il­mas­toin­nin, 17 tai jopa 18 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet, säh­kö­sää­töi­set si­vu­pei­lit LED-va­loil­la, kul­jet­ta­jan ja etu­mat­kus­ta­jan is­tuin­ten 6-suun­tai­set sää­döt, pe­ruu­tus­ka­me­ran ja py­sä­köin­ti­tut­kan taak­se.

Exe­cu­ti­ve edus­taa va­rus­te­ta­so­jen huip­pua ja tuo mu­ka­naan muun mu­as­sa Mat­rix LED -mu­kau­tu­vat ajo­va­lot, mu­kau­tu­van va­ki­o­no­peu­den­sää­ti­men, kul­jet­ta­jan 12 tuu­man di­gi­taa­li­näy­tön ja nah­ka­si­sus­tuk­sen kul­jet­ta­jan hie­ron­ta­toi­min­nol­la.

Kom­pak­ti ja ti­la­va

Aa­vis­tuk­sen pi­dem­mäs­tä ak­se­li­vä­lis­tä huo­li­mat­ta uu­si Mok­ka on 12,5 cm ly­hy­em­pi kuin edel­tä­jän­sä. Se tar­jo­aa kui­ten­kin sa­mat hy­vät ti­lat vii­del­le mat­kus­ta­jal­le ja jopa 350 lit­ran ta­va­ra­ti­lan. Au­ton ko­ko­nais­pi­tuus on vain 4,15 met­riä, jo­ten sitä on erit­täin help­po kä­si­tel­lä ja py­sä­köi­dä ah­tais­sa­kin pai­kois­sa.

Uu­den Mok­kan muo­toi­lu yl­lät­tää upeil­la mit­ta­suh­teil­la ja kieh­to­val­la tark­kuu­del­la. Se on roh­kea ul­ko­nä­öl­tään ja sil­le on omi­nais­ta ly­hy­et ko­riy­li­tyk­set ja hy­vin is­tu­tet­tu, le­veä ra­ken­ne ai­na pie­nim­piä yk­si­tyis­koh­tia myö­ten.

Uu­si tu­lo­kas esit­te­lee etu­mas­kis­saan en­sim­mäi­se­nä mal­li­na brän­din tu­le­vai­suu­den uu­det kas­vot - Opel Vi­zo­rin.

Seu­raa­vaa su­ku­pol­vea on myös täy­sin di­gi­taa­li­nen oh­jaa­mo näyt­töi­neen. Le­ve­äs­sä vaa­ka­suun­tai­ses­sa ko­je­tau­lus­sa on kak­si laa­ja­ku­va­näyt­töä; kul­jet­ta­jan edes­sä ole­va on kool­taan jopa 12 tuu­maa. Ope­lin suun­nit­te­li­jat pi­ti­vät ke­hi­tys­työs­sä tär­ke­ä­nä kes­keis­ten toi­min­to­jen oh­jaus­pai­nik­kei­den sel­ke­än käy­tön, mikä mah­dol­lis­taa kul­jet­ta­jan jat­ku­van kes­kit­ty­mi­sen aja­mi­seen.

Säh­köis­ty­nyt moot­to­ri­va­li­koi­ma

En­sim­mäis­tä ker­taa Ope­lin his­to­ri­as­sa uu­si Mok­ka on saa­ta­va­na en­sie­sit­te­lys­tä al­ka­en sekä polt­to­moot­to­ri- et­tä täys­säh­kö­ver­si­o­na.

Voi­mak­kaat, mut­ta ta­lou­del­li­set ben­sii­ni­moot­to­rit ovat saa­ta­vil­la 100 tai 130 he­vos­voi­mai­si­na 1.2 lit­ran tur­boi­na. Kor­kea hyö­ty­suh­de ja voi­ma­kas suo­ri­tus­ky­ky ovat omi­nai­sia uu­sil­le ben­sii­ni­moot­to­reil­le. Vah­va ja vään­tä­vä 1.5-lit­rai­nen die­sel tar­jo­aa 110 he­vos­voi­maa.

Säh­köi­sen liik­ku­vuu­den ys­tä­vil­le Mok­ka-e tar­jo­aa pääs­töt­tö­män ja in­nos­ta­van ajo­ko­ke­muk­sen. Täys­säh­köi­sen Mok­kan toi­min­ta­mat­ka on 324 km (WLTP) ja sen säh­kö­moot­to­ri tuot­taa 136 hv ja 260 Nm:n vä­lit­tö­män vään­tö­mo­men­tin.

Kul­jet­ta­ja voi va­li­ta kol­mes­ta ajo­ti­las­ta - nor­maa­li, Eco ja Sport – oman ajo­tyy­lin­sä mu­kaan. Akul­la on kah­dek­san vuo­den ta­kuu ja sen voi la­da­ta pi­ka­la­taus­pis­tees­sä 80 pro­sent­tiin 30 mi­nuu­tis­sa.

In­no­va­tii­vis­ta tek­niik­kaa kai­kil­le

Uu­si Mok­ka py­syy us­kol­li­se­na Ope­lin tär­ke­äl­le pe­rin­teel­le tuo­da kor­ke­am­pien ajo­neu­vo­luok­kien in­no­va­tii­vis­ta tek­no­lo­gi­aa laa­jem­mal­le jou­kol­le asi­ak­kai­ta.

Va­lo­jär­jes­tel­mä tar­jo­aa joh­ta­vaa tek­niik­kaa, ku­ten va­lin­nai­se­na saa­ta­vat mu­kau­tu­vat ja si­ten häi­käi­se­mät­tö­mät In­tel­li­Lux LED® Mat­rix -va­lot, jois­sa on 14 LED-ele­ment­tiä, mikä on ai­nut­laa­tuis­ta luo­kas­saan. Saa­ta­va­na on myös 180 as­teen pa­no­raa­ma­ka­me­ra taak­se sekä au­to­maat­ti­nen py­sä­köin­ti­a­vus­tin.

Kul­jet­ta­jaa avus­ta­via, edis­ty­nei­tä jär­jes­tel­miä tar­jo­a­vat muun mu­as­sa mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din, jon­ka Stop & Go -toi­min­to hel­pot­taa kul­jet­ta­jaa lii­ken­ne­ruuh­kis­sa. Mok­ka sää­tää no­peu­den au­to­maat­ti­ses­ti edes­sä aja­van ajo­neu­von mu­kaan il­man et­tä jar­rua tai kaa­su­pol­jin­ta vaa­di­taan.

Li­säk­si ak­tii­vi­nen kais­ta-avus­tin pi­tää uu­den Mok­kan au­to­maat­ti­ses­ti kais­tan kes­kel­lä. Tör­mäys­va­roi­tus au­to­maat­ti­sel­la hä­tä­jar­ru­tuk­sel­la ja ja­lan­kul­ki­jan tun­nis­tuk­sel­la toi­mii yli 5 km/h no­peu­des­sa.

Uu­si Opel Mok­ka esi­tel­lään Suo­mes­sa huh­ti­kuus­sa 2021. Tuol­loin Ope­lin suo­sit­tuun ka­tu­maas­tu­ri­mal­lis­toon kuu­luu jäl­leen pe­rä­ti kol­me eri ko­kois­ta, poik­keuk­sel­li­sen kil­pai­lu­ky­kyis­tä vaih­to­eh­toa: Cros­s­land, Mok­ka ja Grand­land X.