Näi­den ta­voit­tei­den saa­vut­ta­mi­sek­si Vol­vo in­ves­toi tu­le­vi­na vuo­si­na mil­jar­di eu­roa Tors­lan­dan tuo­tan­to­lai­tok­seen Ruot­sis­sa val­mis­tau­tu­es­saan seu­raa­van su­ku­pol­ven täys­säh­kö­au­to­jen tuo­tan­toon.

Osa­na suun­ni­tel­tu­ja in­ves­toin­te­ja yh­tiö ot­taa käyt­töön lu­kui­sia uu­sia kes­tä­väm­piä tek­no­lo­gi­oi­ta ja val­mis­tusp­ro­ses­se­ja. Nii­hin lu­keu­tu­vat alu­mii­ni­ko­ri­o­sien me­ga­va­lup­ro­ses­si, uu­si ak­ku­jen ko­koon­pa­no­yk­sik­kö sekä täy­sin uu­dis­tet­tu maa­laa­mo ja ko­koon­pa­no­lai­tos.

In­ves­toin­nit ovat jat­koa vii­me­ai­kai­sel­le il­moi­tuk­sel­le, jos­sa Vol­vo ja joh­ta­va ak­ku­ken­no­jen val­mis­ta­ja North­volt ker­toi­vat kol­men mil­jar­din eu­ron in­ves­toin­nis­ta kor­ke­a­laa­tuis­ten rää­tä­löi­ty­jen ak­ku­jen ke­hi­tyk­seen ja val­mis­tuk­seen Vol­von seu­raa­van su­ku­pol­ven täys­säh­kö­au­to­ja var­ten.

Mo­lem­mat in­ves­toin­nit ovat as­kel eteen­päin Vol­von ta­voit­tees­sa tul­la pelk­kien täys­säh­kö­au­to­jen val­mis­ta­jak­si vuo­teen 2030 men­nes­sä ja ku­vas­ta­vat yh­ti­ön si­tou­tu­mis­ta pit­kä­kes­toi­seen tu­le­vai­suu­teen ko­ti­kau­pun­gis­saan Gö­te­bor­gis­sa.

“Näil­lä in­ves­toin­neil­la otam­me tär­ke­än as­ke­leen koh­ti täy­sin säh­köis­tä tu­le­vai­suut­ta ja val­mis­tau­dum­me tuot­ta­maan en­tis­tä ke­hit­ty­neem­piä ja pa­rem­pia säh­kö-Vol­vo­ja. Tors­lan­da on suu­rin teh­taam­me, ja sil­lä on tär­keä roo­li jat­ku­vas­sa muu­tok­ses­sam­me koh­ti pelk­kien säh­kö­au­to­jen val­mis­tus­ta vuo­teen 2030 men­nes­sä”, Vol­von pää­joh­ta­ja Hå­kan Sa­mu­els­son sa­noo.

Uu­den su­ku­pol­ven säh­köis­ten Vol­vo­jen val­mis­tuk­ses­sa ote­taan käyt­töön uu­si alu­mii­ni­ko­ri­o­sien va­lu­tek­niik­ka, jos­sa au­to koo­taan isom­mis­ta kap­pa­leis­ta. Tämä on mer­kit­tä­vin ja jän­nit­tä­vin in­ves­toin­tien mah­dol­lis­ta­ma muu­tos.

Volvo Cars

Niin kut­sut­tu me­ga­va­lup­ro­ses­si tar­jo­aa mo­nia etu­ja kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen, kus­tan­nus­ten ja au­ton suo­ri­tus­ky­vyn suh­teen, ja Vol­vo on yk­si en­sim­mäi­sis­tä au­ton­val­mis­ta­jis­ta, joka in­ves­toi tä­hän tek­niik­kaan. [Alu­mii­ni­ko­ri­o­sien suun­ni­tel­tu me­ga­va­lup­ro­ses­si odot­taa maa- ja ym­pä­ris­tö­tuo­mi­ois­tui­men ym­pä­ris­tö­lu­pia.]

Poh­ja­ra­ken­teen kes­keis­ten osien va­la­mi­nen yh­dek­si alu­mii­ni­kap­pa­leek­si vä­hen­tää pai­noa, mikä puo­les­taan pa­ran­taa ener­gi­a­te­hok­kuut­ta ja pi­den­tää au­ton toi­min­ta­mat­kaa. Sen an­si­os­ta Vol­von suun­nit­te­li­jat voi­vat op­ti­maa­li­ses­ti hyö­dyn­tää mat­kus­ta­mos­sa ja ta­va­ra­ti­las­sa käy­tet­tä­vis­sä ole­vaa ti­laa, mikä li­sää au­ton mo­ni­käyt­töi­syyt­tä.

Toi­nen me­ga­va­lu­tek­nii­kan etu on val­mis­tusp­ro­ses­sin yk­sin­ker­tais­tu­mi­nen, joka syn­nyt­tää kus­tan­nus­sääs­tö­jä ma­te­ri­aa­lien käy­tös­sä ja lo­gis­tii­kas­sa ja pie­nen­tää val­mis­tuk­sen ja toi­mi­tus­ket­jun ym­pä­ris­töl­lis­tä ja­lan­jäl­keä.

Maa­laa­moa päi­vi­te­tään uu­sil­la ko­neil­la ja pro­ses­seil­la, jot­ka tu­ke­vat maa­laa­mon ener­gi­an­ku­lu­tuk­sen ja pääs­tö­jen jat­ku­vaa vä­hen­tä­mis­tä.

Uu­des­sa ak­ku­jen ko­koon­pa­no­yk­si­kös­sä in­teg­roi­daan ak­ku­ken­not ja -mo­duu­lit au­ton poh­ja­ra­ken­tee­seen. Myös au­to­jen ko­koon­pa­no­yk­sik­köä uu­dis­te­taan seu­raa­van su­ku­pol­ven säh­kö­au­to­ja var­ten.

Käyt­töön ote­taan esi­mer­kik­si uu­si lii­tos­pis­te, jos­sa au­ton ylä­run­ko ja poh­ja koh­taa­vat en­sim­mäi­sen ker­ran.

Myös lo­gis­tiik­ka-alu­et­ta uu­dis­te­taan. Ma­te­ri­aa­li­vir­taus­ta pa­ran­ne­taan ja osien kul­je­tus­ta teh­taal­le te­hos­te­taan. Vol­vo in­ves­toi li­säk­si toi­mi­ti­loi­hin teh­taan ym­pä­ril­lä, ku­ten tau­ko­a­lu­ei­siin, pu­ku­huo­nei­siin ja toi­mis­toi­hin, mikä pa­ran­taa työn­te­ki­jöi­den viih­ty­vyyt­tä.

“Tämä on hie­no päi­vä Tors­lan­dan teh­taal­le, kun val­mis­te­lem­me sitä uut­ta tu­le­vai­suut­ta var­ten mit­ta­val­la in­ves­toin­ti­pa­ke­til­la. Yh­ti­öm­me tu­le­vai­suus on säh­köi­nen, ja tämä edel­lyt­tää mo­nia uu­dis­tuk­sia, joil­la var­mis­tam­me, et­tä Tors­lan­das­sa val­mis­te­taan kor­ke­a­laa­tui­sia pre­mium-säh­kö­au­to­ja”, Vol­von tek­niik­ka- ja toi­min­nan­joh­ta­ja Ja­vier Va­re­la ker­too.

Tors­lan­dan teh­taan vuo­si­ka­pa­si­teet­ti on 300 000 au­toa, ja se on yk­si Vol­von pi­sim­pään toi­mi­neis­ta tuo­tan­to­lai­tok­sis­ta. Ruot­sin ku­nin­gas Kus­taa VI Aa­dolf ava­si sen vuo­den 1964 huh­ti­kuus­sa, ja se oli pit­kään maan suu­rin yk­sit­täi­nen työ­nan­ta­ja.

Täl­lä het­kel­lä Tors­lan­dan teh­das toi­mii kol­mes­sa vuo­ros­sa ja työl­lis­tää noin 6 500 hen­ki­löä.