Kaik­ki­aan 32 eh­dok­kaas­ta vii­si eni­ten ää­niä saa­nut­ta erot­tui­vat kar­sin­ta­kier­rok­sel­la sel­väs­ti omak­si jou­kok­seen, mut­ta kuu­den­nes­ta si­jas­ta käy­tiin ko­vaa kamp­pai­lua.

Tänä vuon­na ää­net ja­kau­tui­vat pal­jon ai­em­pia vuo­sia vah­vem­min pie­nel­le eh­do­kas­jou­kol­le.

Au­to­mer­keit­täin ää­ni­ha­ra­va oli Mer­ce­des-Benz, yh­den ää­nen erol­la en­nen toi­sen si­jan ja­ka­nei­ta Hy­un­dai­ta ja To­yo­taa.

Kuu­den au­ton fi­naa­liin sel­vi­si­vät Hy­un­dai Kona, Kia EV9, Mer­ce­des-Benz E-sar­ja, Peu­ge­ot 408, To­yo­ta Prius ja Volks­wa­gen ID.7. Kuu­des­ta fi­na­lis­tis­ta kak­si on säh­kö­au­to­ja ja lo­put ovat saa­ta­vis­sa la­taus­hyb­ri­di­nä.

Ohei­ses­sa ryh­mä­ku­vas­sa fi­na­lis­tit ovat va­sem­mal­ta al­ka­en aak­kos­jär­jes­tyk­ses­sä: Hy­un­dai Kona, Kia EV9, Mer­ce­des-Benz E-sar­ja, Peu­ge­ot 408, To­yo­ta Prius ja Volks­wa­gen ID.7.