Keulan uudenlainen ilme on led-ajovaloineen aiempaa selvästi nuorekkaamman ja dynaamisemman näköinen. Latauspistoke sijaitsee keulaluukun takana.
Koeajossa Kia e-Soul: Sähköistä ajoa
Kia e-Soulille luvataan parhaimmillaan jopa yli 400 kilometrin toimintamatka. Testasimme, miten autolla pärjää esimerkiksi pääkaupunkiseudun ja sen kehyskuntien välisessä liikenteessä.
Vaikka KIa e-Soulin suurin mahdollinen toimintamatka onkin yli 400 kilometriä, niin ihan parin viikkolatauskerran varaan ei e-Soulilla välttämättä kannata laskea, mikäli päivän ja viikon mittaan muodostuu vähänkin enemmän ylimääräistä ajoa.
Testasimme Kia e-Soulilla kotilataamista, jolla latausaika oli 12 tuntia (10 A:n varausvirta). Tällöin saavutettiin toimintamatkaksi 385 km (Eco-ajotila), 379 km (Normal-ajotila) tai 373 km (Sport-ajotila) – reippaamman ajotilan käyttö verottaa tietysti heti toimintamatkaa.
Myös takavalot saivat uudenlaisen, urheilullisen ulkonäön.
Kojelaudan pintamateriaalit ovat laadukkaat. Harman Kardonin audiojärjestelmä soi tömäkästi, ja sähköauton hiljainen ilmapiiri sopii sen kuvioon.
Tässä tapauksessa kotilatauksella saavutettiin akun varaustila 98-prosenttisesti. Sadan prosentin lataustaso edellyttää pitkää loppulatausaikaa, joten oman ajankäytön tehostamista ajatellen on juoheinta tähdätä 90 prosenttiin.
Eco-ajotilassa toimintamatka putosi -1 asteen pakkasella neljän ensimmäisen kilometrin aikana 378 kilometriin, 372 kilometriin normal-tilassa ja 366 kilometriin sportilla.
Toisena lataustilanne-esimerkkinä oli se, että toimintamatkaa oli jäljellä 230 km – silloin latausaika oli kymmenen ampeerin kotilatauksella latauslaitteen näytön mukaan sataan prosenttiin 17,5 tuntia. Kymmenen viimeisen prosentin lataaminen tapahtuu akuissa ylikuumenemisen estämiseksi hidastetusti.
Viilennyksellä varustetut nahkaverhoillut ja sähkösäätöiset etuistuimet ovat mukavat istua.
Sähkö-Soulin takaistuimella on kunnolla polvi- ja pääntilaa. Takaistuimet ovat lämmitettävät.
7-tuumaisen Supervision- mittariston sähkösanomia on nopea tulkita.
Yhdessä esimerkkilatauksessa saatiin noin 15 tunnin latauksella varaustilaksi 96 % ja toimintamatkaksi 395 km. Parhaimmillaan kotilatauksella saatiin varaustilaksi 98 % ja peräti 414 km toimintamatkaa, mikä on jo mukavaa luettavaa. Sähkönkulutus oli keskimäärin 19,6 kWh/100 km.
Moottoritieajossa
Silloin, kun matkaa oli esimerkinomaisesti jäljellä 259 km, varausta oli 62 %, ja 10 A:n kotivirralla latausaikaa tarvittiin peräti 14 h 50 min, jotta saavutettaisiin täysi latausmäärä. Akustoa ladattiin aikataulusyistä tämän jälkeen vain noin kuusi tuntia, jolloin toimintamatkaa saatiin 318 kilometriä ja akun varaustilaksi 79 %. Ulkolämpötila oli tällöin +7 astetta.
Nopeaan sähköajoon liittynyt mielenkiintoinen havainto oli, että kun akun varaustila oli 65 %, niin jäljellä oleva ajomatka oli 253 km huolimatta siitä, että ajettiin 30 kilometriä moottoritieajoa nopeudella 120 km/h – suuret nopeudethan pusertavat yleensä nopeasti sähköautoista ”mehut”.
Takaselkänojat taittuvat tasapinnaksi ja kontti kasvaa 1 339-litraiseksi.
Emme tällä kertaa testanneet pikalatausasemaa, koska latausasema ilmoitti vikakoodista. Kuitenkin arkielämässä pikalatausasemat ovat täyssähköautojen tehokkaan käytön kannalta suoranainen elinehto, ehtiihän ostoskeskuksen viiden tunnin latauskahvitauolla helposti kaataa kitaansa toistasataa kupillista…
Lämmityslaite rokottaa toimintamatkaa
Latausasemia pystyy etsimään lähialueilta tai kauempaakin, ja näyttöruudun asemaluettelo ilmaisee asemien välimatkan sijaintipaikkaan nähden. Jatkossa olisi kuitenkin kullan arvoista, että keskeisen tärkeät pikalatausasemat erottuisivat niiden seasta vaikkapa P-kuvakkeella (Pika) tai Q-kuvakkeella (Quick Charge).
Lämmityspuhalluksen kytkeminen kojelaudan painikkeesta vähentää ajomatkaa tyypillisesti noin 20–30 km. Asia kannattaa pitää korvan takana silloin, kun tarvitaan ajokilometrejä ”säästöön”, joskin viileällä säällä lämmityspuhalluksen käyttöä voi lasien huurtumisen takia olla hankala välttää. Kylmällä autolla liikkeelle lähtdettäessä lämmityslaite alkaa nopeasti puhaltaa kuumaa ilmaa tuulilasille.
Sähkömoottori välittää jo Eco-moodilla rutkasti tehoa kiihdytyksiin, kunhan vain muistaa välillä ”annostella” sähköä. Ihan polttomoottorityyliin ei sähköä kannata kuluttaa, koska lataamispisteiden kanssa saattaa aina ilmetä yllätyksiä.
Kitkarenkaiden kera esiintyy karkealla asvaltilla voimakasta rengasmelua. Ohjaustehostimen keskialuetuntuma jättää hieman toivomisen varaa maantieajossa.
Raskaasti varusteltu
Kia e-Soulin sähkösäätöisillä, nahkapäällysteisillä etuistuimilla viihtyy pidemmälläkin taipaleella. Takaistuimelle on vaivatonta kulkea riittävään kulmaan avautuvista ovista, ja tila-automaiseen tapaan takana on kunnolla polvi- ja pääntilaa.
Mittariston olemus muuttuu värimaailmaltaan vain lievästi kolmen ajotilan kesken. Navigointilaitteen ohjelmointi sujuu äkkiä ja reittiopastus toimii selkeästi. Sähkö-Soulissa on myös heijastusnäyttö, joka on paitsi kirkas, myös selkolukuinen päivänvalossa. Langaton älypuhelimen lataus toimii todella suoraviivaisesti asettamalla puhelin vain latauslevylle.
Käytännöllinen Kia e-Soul on tervetullut lisäys mallistoon siksikin, että polttomoottori-Soulia ei tällä hetkellä tuoda Suomeen. ↔
Juha Peltonen, teksti ja kuvat
Kia e-Soul
Sähkömoottori
170 kW (204 hv)/3800–8000 r/min, 395 Nm/0–3600 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 7,9 s, huippunopeus 167 km/h
Toimintamatka
450 km
Voimansiirto
A1, etuveto
Mitat
p. 4195, l. 1800, k. 1605 mm, akseliväli 2600 mm, omamassa 1757 kg, kantavuus 498 kg, tavaratila 315–1339 l, akku 64 kWh
Latausajat
kotilataus 220 V 31 h (100 %); latausasema 7,2 kW 9 h 35 min (100 %); pikalataus 50 kW 1 h 15 min (80 %); pikalataus 100 kW 54 min (80 %)
Hinta
alk. 42 990 euroa (2019)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
BBS:n taotut kevytmetallivanteet ovat näyttävät.
Juha Peltonen
BBS:n taotut kevytmetallivanteet ovat näyttävät.
Juha Peltonen
Uusi Kia EV3 on nähtävillä Kian osastolla Katajanokanlaiturilla 4.-7. heinäkuuta. Tapahtuma-alue on avoinna torstaista lauantaihin kello 11-22 ja sunnuntaina kello 11-16.
Kia
Uusi Kia EV3 on nähtävillä Kian osastolla Katajanokanlaiturilla 4.-7. heinäkuuta. Tapahtuma-alue on avoinna torstaista lauantaihin kello 11-22 ja sunnuntaina kello 11-16.
Kia
Alkukesä on ollut Suomessa poikkeuksellisen helteinen ja tukala koirille, jotka ovat alttiita lämpöhalvaukselle jo huomattavasti hellerajan alapuolella. Kesällä koiraa ei tule jättää koskaan yksin autoon, sillä pilvisenäkin päivänä auton sisälämpötila voi nousta sille vaarallisen kuumaksi. Vaikka koiranomistajia muistutetaan aiheesta aina kesän lähestyessä, ovat autoon jätetyt koirat olleet tänäkin vuonna ongelma.
@Marius Nagy 2020
Alkukesä on ollut Suomessa poikkeuksellisen helteinen ja tukala koirille, jotka ovat alttiita lämpöhalvaukselle jo huomattavasti hellerajan alapuolella. Kesällä koiraa ei tule jättää koskaan yksin autoon, sillä pilvisenäkin päivänä auton sisälämpötila voi nousta sille vaarallisen kuumaksi. Vaikka koiranomistajia muistutetaan aiheesta aina kesän lähestyessä, ovat autoon jätetyt koirat olleet tänäkin vuonna ongelma.
@Marius Nagy 2020
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Autoveron tuotto valtiolle laski peräti 22 % - syynä Suomeen rekisteröityjen ajoneuvojen lukumäärän ja päästötason lasku
Uusi suomalainen innovaatio ravistelee vaihtoautojen kauppaa
Tässä ovat Renaultin uuden sukupolven sähköpakettiautot
Ladattavat hybridit eivät ole alttiimpia vikaantumisille kuin muut: “Vain murto-osaan tulee suurempaa teknistä vikaa”
Mercedes-Benz tuo tarjolle SAE-Tason 3 autonomisen ajamisen
Talvilomalle sähköautolla? Viisi vinkkiä riittävään lataukseen ja turvalliseen matkantekoon
Ranskassa on jo 400 000 etanoliautoa – miksi Suomessa ei olla päästy kehitykseen mukaan?
Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen
K-Lataus ja yritysautoilujätti Drivalia merkittävään yhteistyöhön
Citroenilta uusi kompakti SUV
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen
Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava
Koeajossa Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé: Ajoon hiottu
Koeajossa Renault Clio E-Tech Hybrid 145 techno: Talous edellä
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Kirkkain tähti viidestä
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
Koeajossa MG5 LR Luxury: Harvinaisuus
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Technicsiltä huippu nappikset
NADilta moduuleja ääniasennuksiin
Näyttelijä Linnea Leino: ”Sisustustyylini on värikäs ja keräilevä, lämmin ja kodikas”
Kevyet mutta tehokkaat
Yltiöuskollista ääntä
Acoustic Energy 300-sarja uudistuu
Näin nukut hyvin! Suosi luonnonmateriaaleja ja pidä makuuhuone raikkaana
Tove Janssonin veljentytär, Moomin Charactersin Sophia Jansson: ” Elämäni on ollut myllerrystä, mutta saarelle olen aina voinut palata ja tuntea, että tämä pysyy ”
Arendalilta kaiutinjalusta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Autoveron tuotto valtiolle laski peräti 22 % - syynä Suomeen rekisteröityjen ajoneuvojen lukumäärän ja päästötason lasku
Uusi suomalainen innovaatio ravistelee vaihtoautojen kauppaa
Tässä ovat Renaultin uuden sukupolven sähköpakettiautot
Ladattavat hybridit eivät ole alttiimpia vikaantumisille kuin muut: “Vain murto-osaan tulee suurempaa teknistä vikaa”
Mercedes-Benz tuo tarjolle SAE-Tason 3 autonomisen ajamisen
KOEAJOT
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Autoveron tuotto valtiolle laski peräti 22 % - syynä Suomeen rekisteröityjen ajoneuvojen lukumäärän ja päästötason lasku
Uusi suomalainen innovaatio ravistelee vaihtoautojen kauppaa
Tässä ovat Renaultin uuden sukupolven sähköpakettiautot
Ladattavat hybridit eivät ole alttiimpia vikaantumisille kuin muut: “Vain murto-osaan tulee suurempaa teknistä vikaa”
Mercedes-Benz tuo tarjolle SAE-Tason 3 autonomisen ajamisen
Talvilomalle sähköautolla? Viisi vinkkiä riittävään lataukseen ja turvalliseen matkantekoon
Ranskassa on jo 400 000 etanoliautoa – miksi Suomessa ei olla päästy kehitykseen mukaan?
K-Lataus ja yritysautoilujätti Drivalia merkittävään yhteistyöhön
Citroenilta uusi kompakti SUV
Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta
LUETUIMMAT
Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin
Tässä on naistoimittajien valitsema Vuoden kompakti SUV
Uusi suomalainen innovaatio ravistelee vaihtoautojen kauppaa
Audin MHEV Plus -teknologia: uuden sukupolven hybridi
Olisiko vanhan auton omistajalla sittenkin varaa sähköautoon?
Mercedes-Benz E-sarja loisti Euro NCAP-testissä
Mercedeksen AMG-mallisto täydentyy uutuuksilla - testit käynnissä Lapissa
Porschen uusi Carrera S rouhii jopa 480 hevosvoimaa
Tällainen on palkittu Alpinen uusi täyssähköauto – Pohjoismaihin ensi vuonna
Opelilta mielenkiintoinen päänavaus sähköautoiluun - uusi Frontera maksaa saman verran voimalinjasta riippumatta
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: PUHELINLIITTYMÄ.COM
Kilpailuta puhelinliittymäsi ja tankkaa auto säästöillä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI