Se ei kui­ten­kaan ole ai­noa syy pi­tää il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­mä­si hy­vin huol­let­tu­na.

Ren­gas- ja au­to­huol­to­ket­ju Vi­a­no­rin au­to­huol­lon pääl­lik­kö Pek­ka Alan­ko ker­too, mi­ten te­ho­kas ja luo­tet­ta­va il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­mä voi myös sääs­tää ra­haa ja pa­ran­taa ajo­tur­val­li­suut­ta. Hän nos­taa esiin kol­me syy­tä, mik­si jo­kai­sen au­ton il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­mää tu­li­si huol­taa sään­nöl­li­ses­ti kyl­mä­a­lan hen­ki­lö­pä­te­vyy­den omaa­van asen­ta­jan toi­mes­ta.

1. Vä­hen­nät polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta

Il­mas­toin­ti­huol­to ei yleen­sä si­säl­ly mää­rä­ai­kais­huol­toon, mut­ta jär­jes­tel­mä on suo­si­tel­ta­vaa huol­taa kah­den vuo­den vä­lein ja tar­kas­taa vuo­sit­tain, jot­ta se toi­mi­si te­hok­kaas­ti. Il­mas­toin­ti­huol­to on sää­del­tyä, eli huol­lon voi teh­dä vain asen­ta­ja, jol­la on Tu­ke­sin myön­tä­mä kyl­mä­a­lan hen­ki­lö­pä­te­vyys.

”Sään­nöl­li­nen il­mas­toin­ti­huol­to tu­kee moot­to­rin suo­ri­tus­ky­kyä, sil­lä huo­nos­ti toi­mi­va jär­jes­tel­mä ra­sit­taa moot­to­ria tar­peet­to­mas­ti. Jopa 10–15 % kyl­mä­ai­nees­ta voi haih­tua vuo­sit­tain, mikä li­sää komp­res­so­rin kuor­mi­tus­ta ja polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta”, Alan­ko se­lit­tää.

2. Väl­tät kal­liit kor­jauk­set

Il­mas­toin­ti­huol­los­sa van­ha kyl­mä­ai­ne ote­taan tal­teen ja kier­rä­te­tään ta­kai­sin, ja jär­jes­tel­mä ali­pai­neis­te­taan kos­teu­den pois­ta­mi­sek­si, mikä aut­taa eh­käi­se­mään kor­roo­si­o­ta. Tä­män jäl­keen jär­jes­tel­mään li­sä­tään kyl­mä­ai­net­ta, mi­kä­li sitä on haih­tu­nut, sekä öl­jy.

”Jär­jes­tel­mään pääs­syt kos­teus voi ai­heut­taa kor­roo­si­o­ta, joka va­hin­goit­taa osia, ku­ten komp­res­so­ria tai lauh­du­tin­ta, ja hei­ken­tää jär­jes­tel­män te­hok­kuut­ta. Pa­him­mas­sa ta­pauk­ses­sa il­mas­toin­ti voi la­ka­ta toi­mi­mas­ta ko­ko­naan. On pa­rem­pi mak­saa pie­ni sum­ma sään­nöl­li­ses­tä huol­los­ta kuin jou­tua myö­hem­min te­ke­mään kal­lii­ta kor­jauk­sia”, Alan­ko sa­noo.

3. Mu­ka­vuus li­sää tur­val­li­suut­ta

Alan­ko ko­ros­taa, et­tä hy­vin huol­le­tun il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­män tuo­ma mu­ka­vuus vai­kut­taa myös lii­ken­ne­tur­val­li­suu­teen. ”Kun läm­pö­ti­la ja il­man­kos­teus ovat koh­dal­laan, voit kes­kit­tyä pa­rem­min aja­mi­seen.”

Toi­nen vink­ki mu­ka­vuu­den, ja si­ten tur­val­li­suu­den, pa­ran­ta­mi­seen on tar­kis­taa mat­kus­ta­mon rai­ti­sil­man­suo­dat­ti­men kun­to ja vaih­taa se, jos sitä ei ole vaih­det­tu yli vuo­teen. Tämä ei yleen­sä si­säl­ly il­mas­toin­ti­huol­toon. Voit teh­dä vaih­don it­se tai pyy­tää am­mat­ti­lais­ta tar­kis­ta­maan ja vaih­ta­maan suo­dat­ti­men tar­vit­ta­es­sa.

”Aja­mi­ses­ta tu­lee miel­lyt­tä­väm­pää, kun mat­kus­ta­mos­sa on rai­kas il­man­suo­da­tin. Tuk­keu­tu­nut tai kos­tea suo­da­tin hei­ken­tää il­man­laa­tua ja il­man kier­toa au­tos­sa. Toi­mi­va suo­da­tin pois­taa lä­hes ko­ko­naan ka­tu­pö­lyn ja sii­te­pö­lyn, mikä pa­ran­taa ajo­mu­ka­vuut­ta eri­tyi­ses­ti ke­vääl­lä ja ke­säl­lä”, Alan­ko sa­noo.