Ruot­sin hal­li­tus esit­tää polt­to­ai­ne­ve­ron alen­ta­mis­ta tou­ko­kuun alus­ta syys­kuun lop­puun saak­ka polt­to­ai­nei­den hin­to­jen nou­sun hil­lit­se­mi­sek­si. Ruot­sin pää­tös on hyvä ja vas­taa­vaa tar­vi­taan no­pe­as­ti myös Suo­meen. Suo­mes­sa hal­li­tus alen­si vuo­den 2026 alus­ta hie­man polt­to­ai­ne­ve­roa ja toi­nen pie­ni alen­nus on tu­los­sa en­si vuo­den alus­ta. Nyt kui­ten­kin tar­vi­taan jä­re­äm­pi vä­li­ai­kai­nen toi­men­pi­de.

”Ti­la­päi­sel­lä ve­ro­na­len­nuk­sel­la oli­si hyvä tor­jua inf­laa­ti­o­piik­kiä. Toi­men­pi­teel­lä on kii­re, sil­lä inf­laa­ti­o­ta on vai­kea tor­jua myö­hem­min, kun polt­to­ai­nei­den hin­nat ovat siir­ty­neet kaik­kien tuot­tei­den hin­toi­hin. Alen­nus oli­si myös toi­vot­ta­va sig­naa­li ko­ti­ta­louk­sil­le ja yri­tyk­sil­le sii­tä, et­tä meil­lä ha­lu­taan pi­tää pyö­rät pyö­ri­mäs­sä”, Au­to­lii­ton toi­mi­tus­joh­ta­ja Pasi Nie­mi­nen to­te­aa.

Suo­mi elää tie­lii­ken­tees­sä, min­kä ta­kia sen toi­min­ta­ky­ky on elin­tär­ke­ää koko kan­san­ta­lou­del­le. Tie­lii­ken­teen osuus niin hen­ki­lö- kuin ta­va­ra­lii­ken­tees­tä on yli 90 pro­sen­tin luok­kaa Ei ole mer­ki­tyk­se­tön­tä kuin­ka pal­jon polt­to­ai­ne mak­saa. Polt­to­ai­nei­den hin­to­jen nou­su vai­kut­taa ai­van kaik­keen jouk­ko­lii­ken­teen lip­pu­jen hin­nois­ta elin­tar­vik­kei­den hin­toi­hin. Hen­ki­lö­au­to kat­taa 80 pro­sent­tia kai­kes­ta hen­ki­lö­lii­ken­tees­tä ja polt­to­moot­to­ril­la toi­mi­vien au­to­jen osuus koko hen­ki­lö­au­to­kan­nas­ta on 94 %.

”Hen­ki­lö­au­to ei ole Suo­mes­sa luk­sus­tuo­te, vaan ar­jen mah­dol­lis­ta­ja. Nyt hin­to­jen nou­su ai­heut­taa ko­ti­ta­louk­sil­le sa­to­jen, jopa tu­han­sien eu­ro­jen kus­tan­nuk­set. Ta­lous­kas­vun hii­pu­mis­ta vas­taan pi­täi­si nyt teh­dä toi­men­pi­tei­tä ei­kä vain jää­dä krii­sin kes­kel­lä toi­vo­maan pa­rem­pia ai­ko­ja. Pelk­kä sym­pa­tia ei rii­tä”, Nie­mi­nen sa­noo.