Aven­ge­rin koko hyb­ri­di- ja täys­säh­kö­mal­lis­to on jat­kos­sa usei­ta tu­han­sia eu­ro­ja ai­em­paa edul­li­sem­pi.

Jee­pin kom­pak­tein mal­li on luok­kan­sa ky­vyk­käin. Aven­ge­rin uu­den mal­li­vuo­den myö­tä hin­nat on vii­lat­tu koh­dil­leen. Erit­täin ta­lou­del­li­sel­la hyb­ri­di­voi­ma­lin­jal­la va­rus­tet­tu Aven­ger e-Hyb­rid Au­to­maat­ti Black Edi­ti­on on nyt saa­ta­vil­la al­le 29 000 eu­ron. Mal­li pe­rus­tuu kes­kim­mäi­seen Al­ti­tu­de-va­rus­te­ta­soon ja au­ton väri on ni­men­sä mu­kai­ses­ti Vol­ca­no-mus­ta. Asi­a­ka­se­tua syn­tyy siis Black Edi­ti­o­nin eduk­si hui­mat 5 300 eu­roa.

Täys­säh­köi­nen Aven­ger Säh­kö Au­to­maat­ti Black Edi­ti­on start­taa puo­les­taan vain 34 390 eu­ros­ta. Myös tä­män val­lin va­rus­te­lu on yh­tä­läi­nen Al­ti­tu­den kans­sa vä­riä lu­kuun ot­ta­mat­ta. Toi­sin sa­no­en asi­a­ka­se­tua vas­taa­vaan Al­ti­tu­deen on yli 4 400 eu­roa ja edel­li­sen mal­li­vuo­sien hin­nas­toon pe­rä­ti yli 7 000 eu­roa.

Black Edi­ti­on on enem­män kuin hin­nat al­ka­en -mal­li

Black Edi­ti­o­niin kuu­luu va­ki­o­na mm. di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to ja Smart Touch -kos­ke­tus­näyt­tö, lan­ga­ton And­roid Au­to- ja Ap­p­le CarP­lay -val­mius, avai­me­ton käyn­nis­tys ja kes­kus­lu­ki­tuk­sen kau­ko-oh­jaus, mus­tat An­ti-scratch–hel­ma- ja kaa­ri­lis­tat, ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peu­den­sää­din, nah­ka­ver­hoil­tu oh­jaus­pyö­rä, au­to­maat­ti­nen il­mas­toin­ti, 180° -pe­ruu­tus­ka­me­ra dy­naa­mi­sin opas­tin­vii­voin ja Smart Beam® -kau­ko­va­lo­a­vus­tin.

Täys­säh­köi­ses­sä Black Edi­ti­o­nis­sa on li­säk­si läm­pö­pump­pu, 11 kW 3-vai­hei­nen si­säi­nen ajo­neu­vo­la­tu­ri ja täy­det etä­pal­ve­lut si­säl­tä­en mm. mat­kus­ta­mon esi­läm­mi­tyk­sen ajas­tuk­sel­la. Täys­säh­köi­nen Aven­ger Black Edi­ti­on -va­rus­te­ta­sol­la on yk­si mark­ki­noi­den edul­li­sim­pia noin 400 km WLTP-toi­min­ta­mat­kal­la va­rus­tet­tu­ja täys­säh­kö­au­to­ja.

Aven­ger on näp­pä­rä kau­pun­gis­sa ja su­ve­ree­ni mök­ki­tiel­lä

Uu­si Jeep Aven­ger il­men­tää brän­din DNA:ta yh­dis­tä­mäl­lä ai­nut­laa­tui­ses­ti tyy­liä, toi­min­nal­li­suut­ta, tek­no­lo­gi­aa sekä maas­to-omi­nai­suuk­sia. Ja en­nen kaik­kea se on saa­ta­va­na eri käyt­tö­voi­mil­la: it­se­la­taa­va­na hyb­ri­di­nä (etu­ve­toi­nen e-hyb­rid sekä ne­li­ve­toi­nen 4xe) ja täys­säh­köi­se­nä. Jee­pin jä­mä­käs­tä ole­muk­ses­ta huo­li­mat­ta Aven­ger on to­del­la kom­pak­tin ko­koi­nen au­to. Näin ol­len se on ko­to­naan myös kau­pun­ki­o­lo­suh­teis­sa - kään­tö­sä­de on vai­vai­set 5,2 met­riä.

Uu­si Jeep Aven­ger vie brän­din iko­ni­sen sie­lun kai­kil­le teil­le. Mut­ta mi­kään ele­ment­ti ei ole vain es­te­tiik­kaa var­ten: sen funk­ti­o­naa­li­nen muo­toi­lu 360 as­teen suo­jauk­sel­la on tar­koi­tet­tu vält­tä­mään naar­mu­ja ja kol­hu­ja säi­lyt­tä­en raik­kaan il­meen.

Uu­si Aven­ger tar­jo­aa le­gen­daa­ri­sen Jeep-suo­ri­tus­ky­vyn ja va­pau­den liik­kua kai­kis­sa olo­suh­teis­sa. Ket­te­rä Aven­ger on va­rus­tet­tu Se­lec-Ter­rain-jär­jes­tel­mäl­lä, joka mah­dol­lis­taa kul­jet­ta­jan va­li­ta par­haan mah­dol­li­sen ajo­ti­lan mi­hin­kä ta­han­sa ajo­ti­lan­tee­seen, sekä ala­mä­ki­hi­das­ti­mel­la tar­jo­ten eri­no­mai­set maas­to-omi­nai­suu­det. Li­säk­si sen run­saan maa­va­ran an­si­os­ta voit koh­da­ta ää­rim­mäi­set olo­suh­teet.