Tällainen on uusi Cupra Born

CUPRA on julkistanut uuden Bornin. Brändin ensimmäinen täyssähköauto on nyt uudel­leen­suun­ni­teltu.

Auto Bild.Uutiset

Jopa yli 600 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kal­la (WLTP), 240 kW:n (326 hv) te­hoil­la sekä in­no­vaa­ti­oil­la, ku­ten Mat­rix LED ‑ajo­va­loil­la, CUP­RA Born vah­vis­taa brän­din iden­ti­teet­tiä en­nak­ko­luu­lot­to­ma­na haas­ta­jab­rän­di­nä.

Tuo­tan­to al­kaa vuo­den 2026 toi­sel­la nel­jän­nek­sel­lä. Suo­meen uu­si CUP­RA Born saa­puu ke­säl­lä 2026.

Kes­kei­set ko­ho­koh­dat

Uu­si, näyt­tä­vä ul­ko­muo­to: uu­si CUP­RA Born omak­suu brän­din uu­sim­man muo­toi­lu­kie­len shark‑nose‑keu­lan, uu­del­leen muo­toil­tu­jen etu‑ ja ta­ka­pus­ku­rien, kol­mi­o­mais­ten Mat­rix LED ‑ajo­va­lo­jen sekä 3D‑ta­ka­va­loon in­teg­roi­dun va­lais­tun ta­ka­lo­gon myö­tä.

Päi­vi­tet­ty si­sus­ta: oh­jaa­mo tar­jo­aa en­tis­tä laa­duk­kaam­man vai­ku­tel­man uu­del­leen suun­ni­tel­tu­jen etu‑ ja ta­ka­o­vi­pa­nee­lien sekä fyy­si­sil­lä pai­nik­keil­la va­rus­te­tun uu­den oh­jaus­pyö­rän an­si­os­ta.

Ko­ko­nai­suut­ta täy­den­tä­vät kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­lit, ku­ten 75 % kier­rä­te­tyis­tä ma­te­ri­aa­leis­ta val­mis­te­tut ko­je­lau­dan muo­vi­o­sat, kier­rä­te­tyis­tä me­ri­muo­veis­ta val­mis­tet­tu SE­A­QU­AL‑lan­ka sekä 73 % kier­rä­tet­ty Di­na­mi­ca®‑teks­tii­li etu‑ ja ta­kais­tuin­ten si­vuo­sis­sa.

Di­gi­taa­li­suus kes­ki­ös­sä: uu­si 12,9’’ in­fo­tain­ment‑jär­jes­tel­mä And­roid‑poh­jai­sel­la käyt­tö­jär­jes­tel­mäl­lä, va­lais­tul­la kos­ke­tus­liu­ku­sää­ti­mel­lä sekä uu­si, suu­rem­pi 10,25’’ di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to sy­ven­tä­vät elä­myk­sel­li­syyt­tä.

Ko­ko­nai­suut­ta tu­kee li­sä­tyn to­del­li­suu­den toi­min­nol­la va­rus­tet­tu head‑up‑tuu­li­la­si­näyt­tö.

Päi­vi­tet­ty ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä ja uu­si si­sä­ti­lan ää­ni­maa­il­ma: Sen­n­hei­se­rin Cont­ra­bass‑tek­no­lo­gia tar­jo­aa vai­kut­ta­van bas­so­tois­ton, kun taas CUP­RAn uu­si In­te­ri­or Sound ‑ää­ni­maa­il­ma luo vah­vem­man yh­tey­den kul­jet­ta­jan ja au­ton vä­lil­le Per­for­man­ce‑ ja CUP­RA‑ajo­ti­lois­sa.

Laa­jen­net­tu voi­ma­lin­ja­va­li­koi­ma ja sel­key­tet­ty va­rus­te­lu: va­lit­ta­va­na kol­me moot­to­ri‑ ja ak­ku­yh­dis­tel­mää suo­ri­tus­ky­vyn mu­kaan: 140 kW / 58 kWh, 170 kW / 79 kWh sekä VZ‑ver­sio 240 kW / 79 kWh. Per­so­noin­ti­mah­dol­li­suuk­sia täy­den­tä­vät kuu­si ul­ko­vä­riä – mu­kaan lu­kien uu­si Ti­man­fa­ya Grey – vii­si ke­vyt­me­tal­li­van­net­ta koos­sa 19–20’’, nel­jä si­sä­ti­lan ver­hoi­lu­vaih­to­eh­toa sekä nel­jä va­lin­nais­ta va­rus­te­pa­ket­tia.

Pa­ran­net­tu tek­no­lo­gia ja käyt­tö­mu­ka­vuus: va­lais­tut etu‑ ja ta­ka­o­vien kah­vat, uu­det ta­ka­o­san il­man­vaih­to­au­kot, ve­to­kouk­ku pol­ku­pyö­rä­te­li­neel­le, Mo­bi­le De­vi­ce Key sekä Ve­hic­le‑to‑Load (V2L) ‑toi­min­to, jon­ka avul­la Born voi syöt­tää vir­taa ul­koi­sil­le lait­teil­le, ku­ten kan­net­ta­vil­le tie­to­ko­neil­le, säh­kö­pyö­ril­le tai te­hok­kail­le ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mil­le.

Dy­naa­mi­set ajo‑omi­nai­suu­det ja tek­no­lo­gi­at: One‑pe­dal‑aja­mi­nen, launch cont­rol, prog­res­sii­vi­nen oh­jaus, ESC Sport ‑tila sekä le­ve­äm­mät 235 mm ren­kaat sekä 19’’ et­tä 20’’ van­teil­la li­sää­vät ket­te­ryyt­tä.

Ko­ko­nai­suut­ta tu­ke­vat vii­si kul­jet­ta­jap­ro­fii­lia ja jopa 15 sää­tö­ta­soa Dy­na­mic Chas­sis Cont­rol ‑jär­jes­tel­mäl­le (DCC Sport).

Uu­del­leen ke­hi­te­tyt tur­va­jär­jes­tel­mät: uu­si Tra­vel As­sist, uu­si Cros­s­ro­ad As­sist, päi­vi­tet­ty Front As­sist mo­ni­vai­hei­sil­la va­roi­tuk­sil­la sekä Pre‑Crash‑jär­jes­tel­mä ta­ka­o­san tun­nis­tuk­sel­la tar­jo­a­vat äly­käs­tä suo­jaa.

Voi­ma­lin­ja ja alus­ta

CUP­RA Bor­nin näyt­tä­vän ul­ko­muo­don al­la pii­lee yk­si ke­hit­ty­neim­mis­tä ja käy­tän­nön suo­ri­tus­ky­kyyn op­ti­moi­duis­ta säh­köi­sis­tä voi­ma­lin­jois­ta. Uu­si su­ku­pol­vi tuo laa­jem­man va­li­koi­man moot­to­ri‑ ja ak­ku­vaih­to­eh­to­ja, jot­ka on suun­ni­tel­tu vas­taa­maan eri­lais­ten asi­ak­kai­den tar­pei­siin ja sa­mal­la vah­vis­ta­maan CUP­RAn suo­ri­tus­ky­kyis­tä iden­ti­teet­tiä.

Saa­ta­vil­la on kol­me moot­to­ri‑ ja ak­ku­vaih­to­eh­toa:

VZ

– Moot­to­ri 240 kW (326 hv) ja ak­ku (net­to) 79 kWh

– Toi­min­ta­mat­ka noin 600 km (WLTP) ja la­taus: 11 kW AC (8 h 30 min) / 185 kW DC (26–30 min)

EN­DU­RAN­CE

– Moot­to­ri 170 kW (231 hv) ja ak­ku (net­to) 79 kWh

– Toi­min­ta­mat­ka noin 600 km (WLTP) ja la­taus: 11 kW AC (8 h 30 min) / 185 kW DC (26–30 min)

BORN PLUS

– Moot­to­ri 140 kW (190 hv) ja ak­ku (net­to) 58 kWh

– Toi­min­ta­mat­ka: noin 450 km (WLTP) ja la­taus: 11 kW AC (6 h 30 min) / DC‑la­taus, enim­mäis­te­ho: il­moi­te­taan myö­hem­min (20–30 min)

CUP­RA wal­l­box ‑rat­kai­sut tar­jo­a­vat asi­ak­kail­le täy­den hal­lin­nan ko­ti­la­tauk­seen, ja My CUP­RA ‑so­vel­lus mah­dol­lis­taa sau­mat­to­man pää­syn tu­han­siin jul­ki­siin la­taus­pis­tei­siin.

CUP­RA Born – tek­ni­set tie­dot

Alus­ta­ra­ken­ne: MEB

Voi­man­siir­to: ta­ka­ve­to

Pi­tuus: 4 336 mm (+12 mm)

Le­veys: 1 809 mm

Kor­keus: 1 540 mm

Ak­se­li­vä­li: 2 766 mm

Ta­va­ra­ti­lan ti­la­vuus: 385 l

Au­to­bild / Cup­ra

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N

Auto Bild.Uutiset

Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N

Auto Bild.Uutiset

Liian moni laiminlyö turvavyön käytön linja-autossa

Auto Bild.Uutiset

Liian moni laiminlyö turvavyön käytön linja-autossa

Auto Bild.Uutiset

Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä

Auto Bild.Uutiset

Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN