Täy­sin uu­si LEAF tar­jo­aa jopa 622 km toi­min­ta­mat­kan, mo­der­nin muo­toi­lun, in­teg­roi­dut tek­no­lo­gi­at ja kat­ta­van va­li­koi­man kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä.

”Täy­sin uu­si LEAF edus­taa Nis­sa­nin ydin­tä: äly­käs, tyy­li­käs ja val­mis seu­raa­van su­ku­pol­ven säh­kö­au­toi­li­joil­le. 622 km toi­min­ta­mat­ka ja yh­dis­tet­tä­vyys tuo­vat käyt­tö­mu­ka­vuut­ta, jota asi­ak­kaam­me odot­ta­vat,” sa­noo Nis­san AMIE­On (Af­rik­ka, Lähi-itä, In­tia, Eu­roop­pa ja Ose­a­nia) tuo­te- ja pal­ve­lu­suun­nit­te­lun va­ra­joh­ta­ja Clíodh­na Ly­ons.

Ae­ro­dy­naa­mi­nen muo­toi­lu

Uu­si Nis­san LEAF on suun­ni­tel­tu Nis­sa­nin Glo­bal De­sign Stu­di­ol­la, At­su­gis­sa Ja­pa­nis­sa ja se val­mis­te­taan Sun­der­lan­din teh­taal­la Isos­sa-Bri­tan­ni­as­sa. LEAF yh­dis­tää cros­so­ver-tyy­lin, ae­ro­dy­naa­mi­sen te­hok­kuu­den ja näyt­tä­vyy­den. Il­man­vas­tus­ker­toi­men ol­les­sa vain 0,25 LEAF on ener­gi­a­te­ho­kas ja omaa huip­pu­luo­kan toi­min­ta­mat­kan.

Ul­koi­set yk­si­tyis­koh­dat, ku­ten upo­te­tut oven­kah­vat ja vir­ta­vii­vai­nen kat­to­lin­ja ko­ros­ta­vat LE­A­Fin tyy­lik­kyyt­tä. Li­säk­si va­rus­te­ta­sos­ta riip­pu­en LE­A­Fiin on saa­ta­vil­la mm. kol­miu­lot­tei­nen ta­ka­va­lo­jen muo­toi­lu, 19” ae­ro­dy­naa­mi­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet tai pa­no­raa­ma­la­si­kat­to LEAF-lo­gol­la.

Seit­se­män vä­ri­vaih­to­eh­toa, mu­kaan lu­kien uu­si Lu­mi­nous Teal, mah­dol­lis­ta­vat yk­si­löl­li­sen il­meen.

Toi­min­ta­mat­ka

LEAF tar­jo­aa kak­si ak­ku­ko­koa: 52 kWh ja 75 kWh, joi­den toi­min­ta­mat­kat ovat yli 440 km ja jopa 622 km (WLTP). Moot­to­ri­tiel­lä LEAF yl­tää jopa 330 km toi­min­ta­mat­kaan 130 km/h no­peu­del­la ja 430 km 110 km/h no­peu­del­la, ener­gi­a­te­hok­kuu­den ol­les­sa eri­no­mai­nen: vain 13,8 kWh/100 km.

150 kW DC-pi­ka­la­taus mah­dol­lis­taa jopa 420 km toi­min­ta­mat­kan pa­laut­ta­mi­sen vain 30 mi­nuu­tis­sa. Li­säk­si LEAF tu­kee V2L (Ve­hic­le-to-Load) -toi­min­toa, jol­la voi käyt­tää ul­koi­sia säh­kö­lait­tei­ta (3,6 kW). LEAF on myös tu­le­vai­suut­ta aja­tel­len val­mii­na V2G (Ve­hic­le-to-Grid) -toi­min­nol­le.

Ajo­ko­ke­mus

CMF-EV-pe­rus­ra­ken­teel­le ra­ken­net­tu LEAF tar­jo­aa ta­sa­pai­noi­sen ja mu­ka­van ajo­ko­ke­muk­sen. MacP­her­son-jou­si­tus edes­sä ja Mul­ti­link eril­lis­jou­si­tus ta­ka­na ta­kaa­vat miel­lyt­tä­vän ajon niin kau­pun­gis­sa kuin maan­teil­lä­kin.

Kul­jet­ta­jan ajo­ko­ke­mus­ta tu­ke­vat:

- e-Pe­dal Step – yh­den pol­ki­men ajo

- Pro­PI­LOT As­sist Navi-lin­kil­lä – äly­käs va­ki­o­no­peu­den­sää­din

- Around View Mo­ni­tor (AVM) 3D-toi­min­nol­la ja 8 ka­me­ran nä­ky­mäl­lä, mu­kaan lu­kien nä­ky­mät­tö­män ko­ne­pel­lin nä­ky­mä sekä T-ris­teys­nä­ky­mä

- Sää­det­tä­vä re­ge­ne­ra­tii­vi­nen jar­ru­tus In­tel­li­gent Dis­tan­ce Cont­rol -toi­min­nol­la

Säh­kö­moot­to­ri tuot­taa 160 kW te­hoa ja 355 Nm vään­töä – kiih­ty­vyys 0–100 km/h vain 7,6 se­kun­tia. LE­A­Fin ener­gi­a­te­hok­kuus ta­kaa vai­vat­to­man ajon.

Tur­val­li­suu­so­mi­nai­suuk­siin kuu­lu­vat mm. hä­tä­jar­ru­tus ja­lan­kul­ki­ja­tun­nis­tuk­sel­la, kuol­leen kul­man va­roi­tus, ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tus ja kais­ta­vah­dit. 3D-nä­ky­mät hel­pot­ta­vat py­sä­köin­tiä ja kau­pun­ki­a­joa.

Yh­dis­tet­tä­vyys

Täy­sin uu­si LEAF tar­jo­aa kul­jet­ta­jal­le yh­dis­tet­tä­vät tie­to- ja viih­de­jär­jes­tel­mä sekä kak­si 14,3” näyt­töä.

Si­sään­ra­ken­ne­tut Goog­le-jär­jes­tel­mät sekä Nis­san­Con­nect-so­vel­lus aut­ta­vat kul­jet­ta­jaa ar­jen eri ti­lan­teis­sa.

- Goog­le Maps – reit­ti­suun­nit­te­lu la­taus­pis­tei­neen

- Goog­le As­sis­tant – pu­he­oh­jaus na­vi­goin­tiin, me­di­aan ja il­mas­toin­tiin

- Goog­le Play – so­vel­luk­set ja viih­de

- Nis­san­Con­nect -so­vel­lus – akun ti­lan tar­kis­tuk­ses­ta il­mas­toin­nin val­mis­te­luun ja reit­ti­suun­nit­te­luun.

Tu­los­sa pian

Täy­sin uu­si LEAF val­mis­te­taan Sun­der­lan­dis­sa, Isos­sa-Bri­tan­ni­as­sa, teh­taal­la, jon­ka tuo­tan­non tar­vit­se­mas­ta säh­kös­tä jopa 20 % tuo­te­taan uu­siu­tu­val­la ener­gi­al­la. Suo­men mal­lis­to ja hin­nat jul­kais­taan myö­hem­min. En­sim­mäi­set toi­mi­tuk­set ke­vääl­lä 2026.