Kevyet, taotut 19-tuumaiset vanteet on suunniteltu yksinomaan Midsummer-mallia varten. Vanne painaa ainoastaan 10 kiloa – toisin sanoen yli kolme kiloa vähemmän kuin vastaava 19-tuumainen Plus Six -vanne.
Morgan Motor Company
Miten niin Hauskaa juhannusta? Tällaisesta urheiluautosta ei ole kuultukaan!
Midsummer juhlistaa kahden maailman vanhimman korivalmistajan yhteistä korinrakennuskokemusta – puhumme siis Morgan Motor Companysta ja Pininfarina S.p.A;sta.
Morganin valmistaman Midsummerin barchetta-kori juhlistaa legendaarista eurooppalaista korityyliä. Samalla se osoittaa, miten hyvin ajaton nelipyöräisen Morganin siluetti sopii joustavasti eri tilanteisiin.
Tämä erityinen vain 50 kappaleeseen rajattu malli luotiin tunnustuksena eurooppalaisten barchetta-mallien kukoistamisesta.
Morgan-erikoisprojekti, Midsummer, osoittaa Morganin suunnittelun joustavuutta samalla, kun se esittelee harvinaista käsityötaitoa.
Midsummer perustuu Morganin uusimpaan CX-Generation Bonded Aluminium -alumiinipohjalevyyn, ja siinä on 6-sylinterinen turboahdettu moottori sekä 8-nopeuksinen automaattivaihteisto.
Projekti lähti käyntiin Morganin ja Pininfarinan kollegoiden sattumanvaraisen keskustelun jälkeen. Heti ensitapaamisella oli selvää, että molemmilla yrityksillä oli halu luoda ainutlaatuisia urheiluautoja.
Päätettiin luoda Midsummer-erikoismalli
Kevyet 19-tuumaiset takovanteet suunniteltiin yksinomaan Midsummer-mallia varten.
Keulassa havaitsee Morganin uudet ajovalot – viimeisteltynä hopeanvärisin osin – reunustavat hevosenkengän muotoista säleikköä, jossa lisäksi oleva puolikuun muoto auttaa ohjaamaan ilmavirtaa säleikköön.
Morgan Motor Company
Midsummer perustuu Morganin uusimpaan CX-Generation Bonded Aluminium -pohjalevyyn, ja siinä on 6-sylinterinen turboahdettu moottori sekä 8-nopeuksinen automaattivaihteisto.
Morgan Motor Company
Ohjauspyörä muotoiltiin uudelleen ja lisäksi Midsummerissa nautitaan parannetusta Sennheiser-äänentoistojärjestelmästä.
Morgan Motor Company
Uudet analogiset mittarit suunniteltiin yksinomaan Midsummeria varten. Isossa-Britanniassa käsintehdyt mittarit viimeisteltiin luonnonvalkoisin värein.
Morgan Motor Company
Ohjauspyörä muotoiltiin uudelleen ja lisäksi Midsummerissa nautitaan parannetusta Sennheiser-äänentoistojärjestelmästä.
Vanne painaa ainoastaan 10 kiloa – toisin sanoen yli kolme kiloa vähemmän kuin vastaava 19-tuumainen Plus Six -vanne.
Alhainen paino saavutetaan laajan elementtianalyysin sekä vanteen taonnan ansiosta. Keveydestä huolimatta vanne huokuu vankkuutta.
Uudet Michelin Pilot Sport 5 -renkaat tarjoavat paremman profiilin. Ne valittiin Midsummeriin dynaamisen johdonmukaisuuden ja ohjauspalautteen vuoksi.
Käsin muotoillut, ruostumattomasta teräksestä valmistetut alahelmat saivat inspiraationsa Pininfarinan varhaisista malleista.
Keulassa havaitsee Morganin uudet ajovalot – viimeisteltynä hopeanvärisin osin – reunustavat hevosenkengän muotoista säleikköä, jossa lisäksi oleva puolikuun muoto auttaa ohjaamaan ilmavirtaa säleiköstä.
Brittiläis-italialaista yhteistyötä.
Morgan Motor Company
Pidempi peräosa suunniteltiin korostamaan auton eleganssia. Se muistuttaa Pininfarina-malleja, jotka tuovat mieleen 1930-luvun lopun ja 1940-luvun alun muotoilun.
Uudet takavalot sijaitsevat puoliviistottujen valokoteloiden sisällä.
Näkymä Morganin ohjaamosta on ainutlaatuinen. Pitkä konepelti johtaa katseen lokasuojien yläosaan, mikä antaa selkeän kuvan siitä, missä etupyörät sijaitsevat – se on Morganin keskeisiä tunnusmerkkejä.
Midsummerissa tuota ominaisuutta jatketaan, kuitenkin pienin eroin. Pininfarinalla näet tulkittiin uudelleen Morganin perinteisiä konepellin louvereita.
Uusi brittimittaristo
Uudet analogiset mittarit suunniteltiin yksinomaan Midsummeria varten. Isossa-Britanniassa käsintehdyt mittarit viimeisteltiin luonnonvalkoisin värein.
Ohjauspyörä muotoiltiin uudelleen ja lisäksi Midsummerissa nautitaan parannetusta Sennheiser-äänentoistojärjestelmästä.
Midsummerin omamassa on vain 1 000 kiloa. Säädettävät Nitron-iskunvaimentimet on valmistettu ja säädetty erityisesti Midsummeria varten, ja ne parantavat mallin dynaamisia ominaisuuksia.
Morgan-lehdistötiedote / Juha Peltonen
*Midsummer osoittaa Morgan-korin siluetin joustavuuden. Malli on silmiinpistävä, mutta silti erehtymättömästi aito Morgan, ja se pyrkii luomaan perustan tuleville Morgan-malleille.
Jonathan Wells, suunnittelujohtaja, Morgan Motor Company
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Uusien hybridimallien voimalinja pitää sisällään litiumioniakun, jota ladataan vain ajon aikana. Opel Corsassa (kuva) ja Opel Astrassa on myös uusi 1,2-litrainen turboahdettu polttomoottori, joka tuottaa Corsassa 74 kW / 100 hv ja Astrassa 100 kW / 136 hv. Kolmisylinterinen moottori on kehitetty erityisesti hybridikäyttöä varten ja siihen on yhdistetty uusi kaksoiskytkinvaihteisto, johon on yhdistetty 21 kW / 28 hv tuottava sähkömoottori.
Stellantis
Uusien hybridimallien voimalinja pitää sisällään litiumioniakun, jota ladataan vain ajon aikana. Opel Corsassa (kuva) ja Opel Astrassa on myös uusi 1,2-litrainen turboahdettu polttomoottori, joka tuottaa Corsassa 74 kW / 100 hv ja Astrassa 100 kW / 136 hv. Kolmisylinterinen moottori on kehitetty erityisesti hybridikäyttöä varten ja siihen on yhdistetty uusi kaksoiskytkinvaihteisto, johon on yhdistetty 21 kW / 28 hv tuottava sähkömoottori.
Stellantis
Polestar Charge -palvelun ansiosta Polestar-kuljettajat löytävät ja voivat käyttää julkisia latauspisteitä helpommin ja maksaa niistä sujuvammin. Palvelu vähentää tarvetta muille tilauksille, sovelluksille, todennusmenetelmille tai lataustunnisteille.
Polestar
Polestar Charge -palvelun ansiosta Polestar-kuljettajat löytävät ja voivat käyttää julkisia latauspisteitä helpommin ja maksaa niistä sujuvammin. Palvelu vähentää tarvetta muille tilauksille, sovelluksille, todennusmenetelmille tai lataustunnisteille.
Polestar
Mitsubishi Colt -täyshybridi.
jan greune
Mitsubishi Colt -täyshybridi.
jan greune
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Polestar 3 ja Polestar 4 esiteltiin Suomessa: Niistä toisessa ei ole takalasia!
Toyota: Suomessa jo 60 vuotta
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Kesäautot laitetaan ennen pitkää talviteloille: Katso täältä hyvät vinkit harrasteautosi pitämiseen kunnossa!
Auto Bild 11/2024 on kaupoissa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Herkkiä kaiuttimia Latviasta
Halpis-Astell & Kern
NADin uusi striimerivahvistin
Pro-Jectin kaiutinboksin päivitys
Martin Loganilta uusia subbareita
B&W:n uudet korvansisäiset
Rotelin uusi integroitu
PS Audio FR5
Tällä hurmaavalla tamperelaisella hirsitalolla on pitkä historia
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
KOEAJOT
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Polestar 3 ja Polestar 4 esiteltiin Suomessa: Niistä toisessa ei ole takalasia!
Toyota: Suomessa jo 60 vuotta
Nissan Juke: Kaivattu keltainen koriväri suorittaa paluun ohjelmistoon
Volkswagen Transporter T7: Täysin uuden mallin myynti alkaa Suomessa
Polestar ja Zaptec: Tarjoavat korkeatasoisia kotilatausratkaisuja Suomessa
Toyota RAV4: Uusi Anniversary Edition -mallisto lanseerattiin
LUETUIMMAT