Mor­ga­nin val­mis­ta­man Mid­sum­me­rin barc­het­ta-kori juh­lis­taa le­gen­daa­ris­ta eu­roop­pa­lais­ta ko­ri­tyy­liä. Sa­mal­la se osoit­taa, mi­ten hy­vin aja­ton ne­li­pyö­räi­sen Mor­ga­nin si­lu­et­ti so­pii jous­ta­vas­ti eri ti­lan­tei­siin.

Tämä eri­tyi­nen vain 50 kap­pa­lee­seen ra­jat­tu mal­li luo­tiin tun­nus­tuk­se­na eu­roop­pa­lais­ten barc­het­ta-mal­lien ku­kois­ta­mi­ses­ta.

Mor­gan-eri­koisp­ro­jek­ti, Mid­sum­mer, osoit­taa Mor­ga­nin suun­nit­te­lun jous­ta­vuut­ta sa­mal­la, kun se esit­te­lee har­vi­nais­ta kä­si­työ­tai­toa.

Mid­sum­mer pe­rus­tuu Mor­ga­nin uu­sim­paan CX-Ge­ne­ra­ti­on Bon­ded Alu­mi­nium -alu­mii­ni­poh­ja­le­vyyn, ja sii­nä on 6-sy­lin­te­ri­nen tur­bo­ah­det­tu moot­to­ri sekä 8-no­peuk­si­nen au­to­maat­ti­vaih­teis­to.

Pro­jek­ti läh­ti käyn­tiin Mor­ga­nin ja Pi­nin­fa­ri­nan kol­le­goi­den sat­tu­man­va­rai­sen kes­kus­te­lun jäl­keen. Heti en­si­ta­paa­mi­sel­la oli sel­vää, et­tä mo­lem­mil­la yri­tyk­sil­lä oli halu luo­da ai­nut­laa­tui­sia ur­hei­lu­au­to­ja.

Pää­tet­tiin luo­da Mid­sum­mer-eri­kois­mal­li

Ke­vy­et 19-tuu­mai­set ta­ko­van­teet suun­ni­tel­tiin yk­si­no­maan Mid­sum­mer-mal­lia var­ten.

Keulassa havaitsee Morganin uudet ajovalot – viimeisteltynä hopeanvärisin osin – reunustavat hevosenkengän muotoista säleikköä, jossa lisäksi oleva puolikuun muoto auttaa ohjaamaan ilmavirtaa säleikköön.

Morgan Motor Company

Midsummer perustuu Morganin uusimpaan CX-Generation Bonded Aluminium -pohjalevyyn, ja siinä on 6-sylinterinen turboahdettu moottori sekä 8-nopeuksinen automaattivaihteisto.

Morgan Motor Company

Ohjauspyörä muotoiltiin uudelleen ja lisäksi Midsummerissa nautitaan parannetusta Sennheiser-äänentoistojärjestelmästä.

Morgan Motor Company

Uudet analogiset mittarit suunniteltiin yksinomaan Midsummeria varten. Isossa-Britanniassa käsintehdyt mittarit viimeisteltiin luonnonvalkoisin värein.

Morgan Motor Company

Oh­jaus­pyö­rä muo­toil­tiin uu­del­leen ja li­säk­si Mid­sum­me­ris­sa nau­ti­taan pa­ran­ne­tus­ta Sen­n­hei­ser-ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mäs­tä.

Van­ne pai­naa ai­no­as­taan 10 ki­loa – toi­sin sa­no­en yli kol­me ki­loa vä­hem­män kuin vas­taa­va 19-tuu­mai­nen Plus Six -van­ne.

Al­hai­nen pai­no saa­vu­te­taan laa­jan ele­ment­ti­a­na­lyy­sin sekä van­teen ta­on­nan an­si­os­ta. Ke­vey­des­tä huo­li­mat­ta van­ne huo­kuu vank­kuut­ta.

Uu­det Mic­he­lin Pi­lot Sport 5 -ren­kaat tar­jo­a­vat pa­rem­man pro­fii­lin. Ne va­lit­tiin Mid­sum­me­riin dy­naa­mi­sen joh­don­mu­kai­suu­den ja oh­jaus­pa­laut­teen vuok­si.

Kä­sin muo­toil­lut, ruos­tu­mat­to­mas­ta te­räk­ses­tä val­mis­te­tut ala­hel­mat sai­vat ins­pi­raa­ti­on­sa Pi­nin­fa­ri­nan var­hai­sis­ta mal­leis­ta.

Keu­las­sa ha­vait­see Mor­ga­nin uu­det ajo­va­lot – vii­meis­tel­ty­nä ho­pe­an­vä­ri­sin osin – reu­nus­ta­vat he­vo­sen­ken­gän muo­tois­ta sä­leik­köä, jos­sa li­säk­si ole­va puo­li­kuun muo­to aut­taa oh­jaa­maan il­ma­vir­taa sä­lei­kös­tä.

Brittiläis-italialaista yhteistyötä.

Morgan Motor Company

Pi­dem­pi pe­rä­o­sa suun­ni­tel­tiin ko­ros­ta­maan au­ton ele­gans­sia. Se muis­tut­taa Pi­nin­fa­ri­na-mal­le­ja, jot­ka tuo­vat mie­leen 1930-lu­vun lo­pun ja 1940-lu­vun alun muo­toi­lun.

Uu­det ta­ka­va­lot si­jait­se­vat puo­li­viis­tot­tu­jen va­lo­ko­te­loi­den si­säl­lä.

Nä­ky­mä Mor­ga­nin oh­jaa­mos­ta on ai­nut­laa­tui­nen. Pit­kä ko­ne­pel­ti joh­taa kat­seen lo­ka­suo­jien ylä­o­saan, mikä an­taa sel­ke­än ku­van sii­tä, mis­sä etu­pyö­rät si­jait­se­vat – se on Mor­ga­nin kes­kei­siä tun­nus­merk­ke­jä.

Mid­sum­me­ris­sa tuo­ta omi­nai­suut­ta jat­ke­taan, kui­ten­kin pie­nin eroin. Pi­nin­fa­ri­nal­la näet tul­kit­tiin uu­del­leen Mor­ga­nin pe­rin­tei­siä ko­ne­pel­lin lou­ve­rei­ta.

Uu­si brit­ti­mit­ta­ris­to

Uu­det ana­lo­gi­set mit­ta­rit suun­ni­tel­tiin yk­si­no­maan Mid­sum­me­ria var­ten. Isos­sa-Bri­tan­ni­as­sa kä­sin­teh­dyt mit­ta­rit vii­meis­tel­tiin luon­non­val­koi­sin vä­rein.

Oh­jaus­pyö­rä muo­toil­tiin uu­del­leen ja li­säk­si Mid­sum­me­ris­sa nau­ti­taan pa­ran­ne­tus­ta Sen­n­hei­ser-ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mäs­tä.

Mid­sum­me­rin oma­mas­sa on vain 1 000 ki­loa. Sää­det­tä­vät Nit­ron-is­kun­vai­men­ti­met on val­mis­tet­tu ja sää­det­ty eri­tyi­ses­ti Mid­sum­me­ria var­ten, ja ne pa­ran­ta­vat mal­lin dy­naa­mi­sia omi­nai­suuk­sia.