VW ID.3 -täyssähköauto.

VW ID.3 -täyssähköauto.

Täyssähköisen Volkswagen ID.3 1st -mallin ennakkomyynti alkoi

Volkswagenin virallinen maahantuonti Suomeen alkoi 70 vuotta sitten 9.6.1950, jolloin Suomeen tuotiin 12 ensimmäistä Volkswagen Kuplaa.

Auto Bild.Uutiset

Toi­nen virs­tan­pyl­väs saa­vu­tet­tiin syk­syl­lä 1974, kun en­sim­mäi­set Volks­wa­gen Gol­fit saa­pui­vat maa­han.

Merk­ki­paa­luun mer­ki­tään nyt kol­mas päi­vä­mää­rä: 17.6.2020. Päi­vä, jol­loin Volks­wa­gen aloit­taa täys­säh­kö­au­toi­lun uu­den ai­ka­kau­den Suo­mes­sa ja muu­al­la Eu­roo­pas­sa sa­maan ai­kaan Volks­wa­gen ID.3 1ST -täys­säh­kö­au­ton en­nak­ko­myyn­nil­lä. Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lin Eu­roo­pan laa­jui­nen en­nak­ko­e­rä on 30 000 au­toa, ja joi­hin en­nak­ko­va­raa­jil­la on etuos­to-oi­keus.

En­sim­mäi­sis­sä syk­syl­lä toi­mi­tet­ta­vis­sa au­tois­sa ei ole vie­lä ak­ti­voi­tu­na App Con­nect -toi­min­to­ja ei­kä Max-va­rus­te­lu­ver­si­on HUD-tuu­li­la­si­näy­tön li­sä­tyn to­del­li­suu­den omi­nai­suuk­sia. Nämä omi­nai­suu­det päi­vi­te­tään au­toi­hin oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­sel­lä vuo­den 2021 en­sim­mäi­sen kvar­taa­lin ai­ka­na. Mi­kä­li on val­mis odot­ta­maan au­ton toi­mi­tus­ta lop­pu­vuo­teen, sil­loin au­tos­sa on jo kaik­ki toi­min­not käy­tös­sä luo­vu­tus­het­kel­lä.

”Juh­lim­me Volks­wa­ge­nin 70-vuo­tis­ta tai­val­ta Suo­mes­sa tänä vuon­na ja sa­ma­na vuon­na pää­sem­me aloit­ta­maan myös täy­sin uu­den ai­ka­kau­den. Pai­kal­li­ses­ti pääs­tö­tön täys­säh­kö­au­toi­lu on nyt tul­lut jää­däk­seen. Laa­ja­mit­tai­sem­pi täys­säh­kö­au­to­jen tar­jon­ta al­kaa uu­del­la Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lil­la ja tuom­me Suo­men mark­ki­noil­le uu­sia täys­säh­kö­au­to­mal­le­ja joka vuo­si täs­tä eteen­päin. Volks­wa­gen ID.3:n lan­see­raus ta­pah­tuu ko­ro­na­vi­rus­pan­de­mi­an ai­heut­ta­mas­sa vai­ke­as­sa mark­ki­na­ti­lan­tees­sa mut­ta olen var­ma, et­tä se tu­lee jat­ka­maan Kup­lan ja Gol­fin vii­toit­ta­maa tie­tä uu­te­na kan­sa­nau­to­na”, ker­too Volks­wa­ge­nis­ta vas­taa­va joh­ta­ja Mik­ko Myk­rä.

Volks­wa­gen ID.3 1ST -va­rus­te­ta­sot Suo­mes­sa

Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lin erit­täin kat­ta­viin va­ki­o­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat mm. läm­pö­pump­pu, läm­mi­tet­tä­vä nah­ka­ver­hoil­tu mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rä, mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din ACC ja ym­pä­ris­tön­val­von­ta­jär­jes­tel­mä Front As­sist hä­tä­jar­ru­tus­toi­min­nol­la, pu­he­oh­jaus, led-ajo­va­lot, di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to, Dis­co­ver Pro na­vi­goin­ti­lai­te 10” kos­ke­tus­näy­töl­lä, lan­ga­ton App Con­nect -äly­pu­he­lin­lii­tän­tä (saa­ta­va­na myö­hem­min oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­se­nä), kais­tan­pi­to­a­vus­tin Lane As­sist, täy­sau­to­maat­ti­nen 2-alu­ei­nen il­mas­toin­ti­lai­te Cli­mat­ro­nic, py­sä­köin­ti­tut­kat edes­sä ja ta­ka­na, 18” ke­vyt­me­tal­li­van­teet sekä 2 kpl:tta USB C -pis­to­ket­ta.

Li­säk­si mu­ka­na tu­lee la­taus­lai­te (Mode 2) suko-pis­tok­keel­la ja jul­ki­siin la­taus­lait­tei­siin so­pi­va Mode 3 -kaa­pe­li.

Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lin hin­nat al­ka­vat 39 984 eu­ros­ta.

Volks­wa­gen ID.3 1ST Plus -mal­lin va­ki­o­va­rus­te­luun kuu­lu­vat li­säk­si/ti­lal­la mm. seu­raa­vat va­rus­teet: IQ.LIGHT-led-mat­rii­si­a­jo­va­lot, led-ta­ka­va­lot dy­naa­mi­sil­la vil­kuil­la, Am­bien­te-va­lais­tus oh­jaa­mos­sa, De­sign-is­tui­met edes­sä (kan­gas­ver­hoi­lu), avai­me­ton lu­ki­tus Key­less Ac­cess, säh­köi­ses­ti ko­ria vas­ten tait­tu­vat ul­ko­pei­lit, kes­ki­kon­so­lis­sa kan­nel­li­nen va­lais­tu säi­ly­tys­ti­la, ta­ka­la­si ja ta­ka­si­vu­la­sit tum­men­net­tu sekä 19” ke­vyt­me­tal­li­van­teet.

Volks­wa­gen ID.3 1ST Plus -mal­lin hin­nat al­ka­vat 45 588 eu­ros­ta.

Volks­wa­gen ID.3 1ST Max -mal­lin va­ki­o­va­rus­te­luun kuu­lu­vat li­säk­si/ti­lal­la mm. seu­raa­vat va­rus­teet: tuu­li­la­si­näyt­tö AR-HUD (saa­ta­va­na myö­hem­min oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­se­nä), säh­kö­sää­töi­set Er­go­Ac­ti­ve-is­tui­met edes­sä (kan­gas­ver­hoi­lu), säh­kö­sää­töi­nen ris­ti­se­län­tu­ki hie­ron­ta­toi­min­nol­la, pa­no­raa­ma­kat­to säh­köi­sel­lä kaih­ti­mel­la, me­tal­li­vä­ri, Tra­vel As­sist, hä­tä­ti­lan­ne­a­vus­tin Emer­gen­cy As­sist, kais­tan­vaih­to­a­vus­tin Side As­sist ja mat­ka­pu­he­lin­val­mius Com­fort ul­koi­sel­la an­ten­ni­lii­tän­näl­lä ja lan­gat­to­mal­la la­tauk­sel­la sekä 20” ke­vyt­me­tal­li­van­teet.

Volks­wa­gen ID.3 1ST Max -mal­lin hin­nat al­ka­vat 49 990 eu­ros­ta.

Li­säk­si kaik­kiin mal­lei­hin on saa­ta­vil­la val­ti­on myön­tä­mä 2 000 eu­ron täys­säh­kö­au­ton han­kin­ta­tu­ki ja vuo­den il­mai­nen la­taus­mah­dol­li­suus jul­ki­sis­ta la­taus­pis­teis­tä Volks­wa­ge­nin We Char­ge -la­taus­pal­ve­lun kaut­ta (max. 2 000 kWh ja 600 eu­roa).

Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lit

Volks­wa­gen ID.3 on Volks­wa­ge­nin en­sim­mäi­nen mal­li, joka tuo­te­taan CO2-neut­raa­lis­ti läpi koko tuo­tan­to­ket­jun ja toi­mi­te­taan asi­ak­kaal­le täy­sin CO2-neut­raa­li­na. Kes­tä­vä ke­hi­tys ote­taan huo­mi­oon Zwic­kaun teh­taan koko tuo­tan­to­ket­jus­sa. Vää­jää­mät­tö­mät pääs­töt tuo­tan­nos­sa kom­pen­soi­daan eri­lais­ten ym­pä­ris­töp­ro­jek­tien avul­la.

Volks­wa­gen ID.3. on Volks­wa­ge­nin en­sim­mäi­nen täys­säh­kö­au­to, joka on ra­ken­net­tu MEB-alus­ta­ra­ken­teel­le. Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lit on ai­na va­rus­tet­tu 58 kWh:n akul­la (net­to­ka­pa­si­teet­ti). Volks­wa­gen ID.3 1ST -mal­lien säh­kö­moot­to­ri tuot­taa te­hoa 150 kW (204 hv) ja mak­si­mi­vään­tö on 310 Nm. Se kiih­tyy 0–100 km/h 7,3 se­kun­nis­sa ja saa­vut­taa huip­pu­no­peu­den 160 km/h. ID.3 1st -eri­kois­mal­lin toi­min­ta­mat­ka on jopa 420 ki­lo­met­riä (WLTP).

Volks­wa­gen ID.3:ssä on erit­täin no­pea la­taus­ka­pa­si­teet­ti, sil­lä 100 kW:n la­taus­te­hol­la toi­min­ta­mat­kaa tu­lee li­sää 290 ki­lo­met­riä vain 30 mi­nuu­tis­sa. Täl­lä saa­vu­te­taan mer­kit­tä­väs­ti enem­män toi­min­ta­mat­kaa kuin en­nen on ol­lut mah­dol­lis­ta sa­man ko­ko­luo­kan täys­säh­kö­au­tol­la. Volks­wa­gen tur­vaa myös akun pit­käi­käi­syy­den ja tar­jo­aa akul­le ta­kuun ai­na 8 vuo­teen tai 160 000 ki­lo­met­riin saak­ka.

Volks­wa­gen ID.3 on suun­nil­leen yh­tä pit­kä kuin Golf mut­ta ak­se­li­vä­li on suu­rin kuin mis­sään muus­sa au­tos­sa sa­mas­sa ka­te­go­ri­as­sa. Lu­vuil­la il­mais­tu­na ne­li­o­vi­nen ID.3 on 4 261 mm pit­kä, 1 809 mm le­veä, 1 552 mm kor­kea ja ak­se­li­vä­li on 2 765 mm. Oma­pai­no on 1 719 kg ja mak­si­mi las­taus­ka­pa­si­teet­ti 416–541 kg, riip­pu­en au­ton va­rus­tuk­ses­ta. ID.3:n il­man­vas­tus­ker­roin on 0,267 ja sen kään­töym­py­rä on vai­vai­set 10,2 met­riä.

Pol­ku­pyö­rän ja mui­den ta­va­roi­den kul­je­tus­ta var­ten on saa­ta­vil­la eril­li­nen pi­di­ke, jo­hon voi­daan kiin­nit­tää pyö­rän­kul­je­tus- tai muu te­li­ne, jon­ka mak­si­mi­kuor­ma on 75 kg. Ta­va­ra­ti­lan koko on 385 lit­raa. Kaik­kiin Volks­wa­gen ID. 1ST -mal­lei­hin on va­lit­ta­vis­sa nel­jä ul­ko­vä­ri­vaih­to­eh­toa.

Suo­mes­sa ID.3-mal­lis­to laa­je­nee edel­leen lop­pu­vuo­den ai­ka­na. Myö­hem­mäs­sä vai­hees­sa mark­ki­noil­le tu­le­vat vie­lä ID.3.-mal­lit pie­nem­mäl­lä ak­ku­kool­la, 45 kWh, jon­ka toi­min­ta­mat­ka on noin 330 ki­lo­met­riä. Saa­ta­vil­le tu­lee myös mal­li­ver­sio isom­mal­la 77 kWh:n akul­la, jol­la toi­min­ta­mat­ka on jopa 550 km.

Volks­wa­gen-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”

Auto Bild.Uutiset

Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”

Auto Bild.Uutiset

Joka kahdeksas henkilöauto on ladattava hybridi tai täyssähköauto

Auto Bild.Uutiset

Joka kahdeksas henkilöauto on ladattava hybridi tai täyssähköauto

Auto Bild.Uutiset

Hyundai INSTERille Kultainen ohjauspyörä -palkinto – Saksan paras alle 25 000 euron auto

Auto Bild.Uutiset

Hyundai INSTERille Kultainen ohjauspyörä -palkinto – Saksan paras alle 25 000 euron auto

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN