1 004 100 kilometriä on vasta alkusoittoa, koska tällä Mercedes-Benz E 200 CDI:llä tähdätään seuraavaksi 1 500 000 kilometrin rajaan.
Usko tai älä: Tällä Mercedes-Benz E 200 CDI:llä on ajettu jo yli miljoona kilometriä – siinä on edelleen alkuperäinen moottori, männät, jakoketju ja tehtaan akku!
Tosi kuin vesi: jutuntekohetkellä Mercedes-Benz E 200 CDI:n matkamittarissa oli 1 004 100 km. Ja seuraavana etappina on puolitoista miljoonaa kilometriä!
Voitaneen siis aiheellisesti todeta tämän Mercedes-Benz E 200 CDI:n olevan melkoinen ”ikiliikkuja”. Uskomattominta ei kuitenkaan ole yli miljoona ajokilometriä, vaan se, että autossa on tehtaan turbodiesel ja kaiken kukkuraksi alkuperäinen akku!
Tämä Mercedes-Benz vaikuttaa ikiliikkujalta! Vaikka nykyaikaisilla autoilla on usein kestämättömän maine, tämä E-sarjalainen on ollut ajossa Euroopassa yli 17 vuoden ajan, ja nyt se on ylittänyt miljoonan kilometrin rajapyykin.
Marraskuussa 2003 omistaja, Jibbo Rosenboom, osti Mercedes-Benz E 200 CDI -autonsa uutena Stuttgartissa. 2,2-litrainen turbodiesel (OM 646) kehittää 122 hv ja vääntöä kehkeytyy 270 Nm.
Näillä eväin Mercedes-Benz ei ole raketti, mutta se on riittävän väkevä jopa perävaunun vetämiseen. Vuodesta 2004 Rosenboom on ollut tien päällä W211-sarjalaisen kanssa useammin kuin monet taksinkuljettajat.
Vuotuinen kilometrimäärä on noin 60 000 km ympäri Eurooppaa, toisinaan perävaunun kanssa.
2,2-litrainen turbodiesel (OM 646) kehittää 122 hv ja vääntöä kehkeytyy 270 Nm. Öljyt ja öljynsuodatin vaihdetaan 20 000 km välein.
Vuosien mittaan E-sarjalainen on kerännyt kilometrejä yhtä luotettavasti kuin sveitsiläinen kello.
Rosenboom jopa ylpeänä ilmoittaa, ettei hänen tarvitse tarkistaa Mercedes-Benziään ennen lomalle lähtöä: riittää kun astuu autoon ja lähtee ajamaan. Autoyksilö vie luotettavasti määränpäähän.
Öljynvaihto 20 000 kilometrin välein
Rosenboom on tarkka vain huoltotoimiin liittyen. Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan 15 000-20 000 kilometrin välein, mikä tarkoittaa kolmesta neljään kertaa vuodessa.
Säännöllinen huolto näyttää olevan eduksi sukupolvelle 211, koska 17 vuoden jälkeen se on tosiasiallisesti murtanut miljoonan kilometrin rajan.
Etäisyys vastaa kahtakymmentä viittä maailmanympärimatkaa.
Mercedes-Benz E 200 CDI:n miljoonan kilometrin virstanpylvästä vietettiin tietysti asianmukaisesti - pikkutiellä, kuten asiaan kuuluu. Mutta hieman ennen miljoonan kilometrin määränpäätä koettiin pieni pettymys: digitaalinen matkamittari ei näet siirry rajapyykin yli, vaan se jumittuu itsepäisesti 999 999 kilometriin.
Myöskään Mercedes-Benzillä ei kyetä auttamaan; insinöörit eivät ilmeisesti odottaneet omistajan todellakin ajavan moista taivalta.
Jibbo Rosenboom tietää kuitenkin, miten pitää toimia: hän käyttää yksinkertaisesti matkalaskuria ja tietää tarkalleen, kuinka paljon kilometrejä hänen E 200 CDI:hinsä on oikeasti kertynyt. Nykyinen kilometrimäärä jutuntekohetkellä oli 1 004 100 kilometriä.
Alkuperäinen moottori
Tarinan todella uskomattomiin yksityiskohtiin lukeutuu se, että tässä Mercedes-Benzissä on edelleen tehtaan alkuperäinen moottori. Sitä ei siis ole koskaan vaihdettu, eikä originaalikonetta ole edes avattu.
Toisin sanoen, tässä E 200 CDI:ssä on edelleen alkuperäinen jakoketju, alkuperäinen sylinterikannen tiiviste, alkuperäiset venttiilit, alkuperäiset männät ja alkuperäiset sylinterit.
Auton omistaja Jibbo Rosenboom ja Mercedes-Benz E 200 CDI, jonka hän osti marraskuussa 2003 uutena.
Rosenboomin mukaan 211-sukupolven yksilö ei kuluta öljyä öljynvaihtojen välillä, ja sen keskikulutus on 5,8 l/100 km dieseliä. Jopa pakoputkisto ja akku ovat edelleen ne samat komponentit, jotka asennettiin W211:een marraskuussa 2003!
Onko E-sarjalainen siis selvittänyt miljoona kilometriä ilman pienintäkään ongelmaa? Ei sentään aivan!
Jarrujen ja renkaiden kaltaisten osien lisäksi jouduttiin myös suorittamaan ”outo” korjaus. Noin 650 000 kilometrin kohdalla Mercedes-Benzin keulatähti katkesi.
Omistaja Rosenboom suhtautui asiaan huumorilla ja asensi uuden tähden. Puolen miljoonan kilometrin jälkeen uutta ovat myös vaihdenuppi ja tuulilasi.
Myös virta-avain jouduttiin uusimaan, koska alkuperäiset avaimet olivat liian kuluneet.
850 000 kilometrin jälkeen vaihteisto alkoi oireilla
Suurin kustannustekijä oli kuitenkin vaihteiston uusiminen. Viisinopeuksinen automaattivaihteisto lakkasi toimimasta 850 000 kilometrin kohdalla.
Rosenboom joutui hankkimaan tilalle kunnostetun vaihteiston, jonka voimin E 200 CDI on nyt ollut tien päällä yli 150 000 kilometriä. Kustannukset olivat noin 900 euroa.
Näiden ”hallittavien” korjauskustannusten ja tarvittavan ylläpidon lisäksi E-sarjalainen on osoittautunut halvaksi ja erittäin luotettavaksi kumppaniksi.
Miljoonan ajokilometrin käytön merkkejä: Istuimet ja kynnyslistat ovat voimakkaasti kuluneet.
Yli miljoona kilometriä näkyy luonnollisesti etenkin sisätiloissa, eikä tämän mallisarjan tunnettu ruosteongelma ole poistunut tässäkään yksilössä; ruoste on iskenyt kahteen takapyörän kaareen.
Samaan hengenvetoon Jibbo Rosenboom kertoo ylpeänä, että hänen Mercedes-Benzinsä on läpäissyt kaikki TÜV-katsastukset saman tien. Seuraava katsastus on määrä suorittaa joulukuussa 2020.
Siihen mennessä juttumme Mercedes-Benz lienee jo murtanut helposti 1 010 000 kilometrin rajan.
Ellei mitään esteitä ilmene, on seuraavana tavoitteena 1,5 miljoonaa kilometriä!
Auto Bild Jan Götze / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Lumin P1 Mini
Uusia laitetelineitä Bassocontinuolta
Mangerilta uusi dynaaminen tasoelementti
Musical Fidelityn uudet jakoblokit
Trianglen uusi aktiivikaiutin
Ranskan Snell
Neatin uusi Momentum Jet -kaiutinsarja
TADin pääte päivittyi
Regan paranneltu Elys-2
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
LUETUIMMAT
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Täysin uusi Toyota Land Cruiser: Nyt ennakkomyynnissä
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Kia on Suomen suurimman kesätapahtuman yhteistyökumppani – kompakti katumaasturi Kia EV3 on ensimmäistä kertaa nähtävillä sen yhteydessä
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Uusi BMW X3: Suomeen lataushybrideinä ja bensiiniversioina
Fiat Grande Panda: Brändin uusi globaali peluri
Uusi BMW M5: Järjestelmävääntö huimat 1 000 Nm!
Täyssähköinen kompakti katumaasturi Škoda Elroq: Esiteltiin naamioituna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN