Volks­wa­gen Hyö­ty­au­tot laa­jen­taa ja uu­dis­taa nyt täys­säh­köi­sen Volks­wa­gen ID. Buz­zin mal­lis­toa 7-paik­kai­suu­del­la, pit­käl­lä ak­se­li­vä­lil­lä, uu­del­la 86 kW akul­la ja uu­del­la te­hok­kaal­la voi­ma­lin­jal­la, joka tar­jo­aa te­hoa 210 kW (286 hv).

Pit­käl­lä ak­se­li­vä­lil­lä va­rus­tet­tu Volks­wa­gen ID. Buzz Pro te­kee vai­ku­tuk­sen ta­lou­del­li­suu­del­laan ja val­ta­vil­la si­sä­ti­loil­la – ti­laa on jopa seit­se­mäl­le hen­ki­löl­le, tai pol­ku­pyö­ril­le ja surf­fi­lau­doil­le.

VW ID. Buzz GTX on mal­lis­ton lip­pu­lai­va­mal­li, jos­sa on te­hoa 250 kW (340 hv), enem­män kuin tila-au­tos­sa kos­kaan.

Volkswagen ID. Buzz Pro, sekä ID. Buzz GTX Long Wheelbase.

Volkswagen

Kaikissa Volkswagen ID. Buzz Pro -malleissa on muun muassa ilmalämpöpumppu, LED-ajovalot ja LED-takavalot, monitoimiohjauspyörä, kaistanvaihtoapu Side Assist, kaistanpitoavustin Lane Assist, Front Assist autonominen, Travel Assist parviälytoiminnolla, mukautuva vakionopeudensäädin ACC, dynaaminen liikennemerkkinäyttö, Park Assist Plus ja ympäristöntarkkailujärjestelmä Area View, navigointilaite, App-Connect (sis. App-Connect Wireless) Apple CarPlaylle ja Android Autolle, matkapuhelinliittymä, lämpöpumppu, automaattinen 2-alueilmastointi, lämmitettävä tuulilasi ja avaimeton lukitus ja käynnistys sekä 19” kevytmetallivanteet.

Volkswagen

Täs­sä mal­lis­sa on ver­taan­sa vail­la ole­va suo­ri­tus­ky­ky, ne­li­ve­to va­ki­o­na ja suu­ri ve­to­ka­pa­si­teet­ti.

Volks­wa­gen ID. Buzz GTX on saa­ta­vil­la niin nor­maa­lil­la kuin pit­käl­lä­kin ak­se­li­vä­lil­lä. Nor­maa­lil­la ak­se­li­vä­lil­lä va­rus­tet­tu Volks­wa­gen ID. Buzz (myös GTX) saa vir­tan­sa uu­des­ta 79 kWh:n akus­ta; pit­käl­lä ak­se­li­vä­lil­lä va­rus­te­tus­sa ver­si­os­sa on ai­na suu­rem­pi 86 kWh ak­ku.

Enem­män toi­min­ta­mat­kaa, ly­hy­em­mät DC-pi­ka­la­tau­sa­jat

Va­ki­o­va­rus­tei­sen 86 kWh:n akun an­si­os­ta uu­den pit­käl­lä ak­se­li­vä­lil­lä va­rus­te­tun Volks­wa­gen ID. Buzz Pron toi­min­ta­mat­ka on noin 453-487 km, va­rus­teis­ta riip­pu­en (WLTP).

Volks­wa­gen ID. Buzz Pro nor­maa­lil­la ak­se­li­vä­lil­lä ja 79 kWh:n akul­la toi­min­ta­mat­ka on noin 423-461 km (WLTP).

Kaik­ki Volks­wa­gen ID. Buz­zin 79 kWh akul­la va­rus­te­tut ver­si­ot voi la­da­ta DC-pi­ka­la­tau­sa­se­mil­la jopa 185 kW te­hol­la (ai­em­min 170 kW); 86 kWh ver­si­ois­sa jopa 200 kW:n la­taus on mah­dol­lis­ta.

Volks­wa­gen ID. Buzz:in 79 kWh:n ak­ku la­tau­tuu 10-80 % al­le 30 mi­nuu­tis­sa mak­si­mi­la­taus­ka­pa­si­tee­til­la; 86 kW ak­ku­jen vas­taa­va ar­vo on myös al­le 30 mi­nuut­tia sen suu­rem­man la­taus­ka­pa­si­tee­tin vuok­si.

Säh­köi­set ti­laih­meet

Volks­wa­gen ID. Buz­zin pit­käl­lä ak­se­li­vä­lil­lä (LWB: 3 239 mm) va­rus­te­tut ver­si­ot ovat ko­ko­nais­pi­tuu­del­taan 4 962 mm, mikä on 250 mm enem­män ver­rat­tu­na nor­maa­liin ak­se­li­vä­liin (NWB: 2 989 mm).

Li­sä­pi­tuus luo ti­laa jopa seit­se­mäl­le is­tui­mel­le (kak­si edes­sä, kol­me 2. is­tuin­ri­vil­lä, kak­si 3. is­tuin­ri­vil­lä).

Kun kyy­dis­sä on vii­si hen­ki­löä, ta­va­ra­ti­lan enim­mäis­ti­la­vuus on 1 340 lit­raa (kuor­mat­tu ta­kais­tuin­ten sel­kä­no­jan ylä­reu­naan); seit­se­män hen­ki­lön ol­les­sa kyy­dis­sä ta­va­ra­ti­lan ti­la­vuus on edel­leen 306 lit­raa.

Jos toi­sen ja kol­man­nen ri­vin kaik­kien vii­den is­tui­men sel­kä­no­jat kään­ne­tään alas, ta­va­ra­ti­lan ti­la­vuus kas­vaa vai­kut­ta­vaan 2 469 lit­raan.

Volkswagen ID. Buzzin pitkällä akselivälillä (LWB: 3 239 mm) varustetut versiot ovat kokonaispituudeltaan 4 962 mm, mikä on 250 mm enemmän verrattuna normaaliin akseliväliin (NWB: 2 989 mm). Lisäpituus luo tilaa jopa seitsemälle istuimelle (kaksi edessä, kolme 2. istuinrivillä, kaksi 3. istuinrivillä). Kun kyydissä on viisi henkilöä, tavaratilan enimmäistilavuus on 1 340 litraa (kuormattu takaistuinten selkänojan yläreunaan); seitsemän henkilön ollessa kyydissä tavaratilan tilavuus on edelleen 306 litraa. Jos toisen ja kolmannen rivin kaikkien viiden istuimen selkänojat käännetään alas, tavaratilan tilavuus kasvaa vaikuttavaan 2 469 litraan. Normaalilla akselivälillä varustettu Volkswagen ID. Buzz voidaan nyt konfiguroida myös 6-paikkaiseksi (2/2/2); tähän asti se on ollut saatavilla vain viisipaikkaisena (2/3).

Volkswagen

Nor­maa­lil­la ak­se­li­vä­lil­lä va­rus­tet­tu Volks­wa­gen ID. Buzz voi­daan nyt kon­fi­gu­roi­da myös 6-paik­kai­sek­si (2/2/2); tä­hän as­ti se on ol­lut saa­ta­vil­la vain vii­si­paik­kai­se­na (2/3).

Op­ti­moi­tu oh­jel­mis­to ja lait­teis­to

Kaik­ki uu­det Volks­wa­gen ID. Buzz -mal­li­ver­si­ot ovat saa­neet kat­ta­van lait­teis­to- ja oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­sen.

Uu­tuu­te­na on va­ki­o­va­rus­tei­nen täy­sin uu­den su­ku­pol­ven mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­mä, jos­sa on in­tui­tii­vi­nen va­lik­ko­jen na­vi­goin­ti, sekä erit­täin no­pea toi­min­ta­te­ho.

Jär­jes­tel­män kos­ke­tus­näyt­tö on nyt kool­taan 12,9 tuu­maa (ai­em­min 12,0”).

Uut­ta on myös va­lais­tu kos­ke­tus­palk­ki läm­pö­ti­lan ja ää­nen­voi­mak­kuu­den sää­töön.

Uut­ta IDA-ää­ni­a­vus­ta­jaa käy­te­tään luon­nol­li­sil­la ää­ni­ko­men­noil­la. Se ei ai­no­as­taan sal­li lu­kuis­ten toi­min­to­jen hal­lin­taa, vaan tar­jo­aa myös vas­tauk­sia yleis­tie­to­ky­sy­myk­siin käyt­tä­mäl­lä on­li­ne-yh­teyt­tä tie­to­kan­toi­hin, ku­ten Wi­ki­pe­di­aan.

In­no­va­tii­vi­nen IDA-ää­ni­a­vus­ta­ja si­säl­tää li­säk­si ChatGPT-in­teg­roin­nin (AI/te­ko­ä­ly). Eräs uu­si omi­nai­suus on Wel­l­ness-so­vel­lus, joka käyt­tää esi­kon­fi­gu­roi­tu­ja oh­jel­mia sää­tä­mään eri­lai­sia au­ton toi­min­to­ja ta­voit­tee­naan pa­ran­taa hy­vin­voin­tia ajon tai la­tauk­sen ai­ka­na.

Li­säk­si Volks­wa­gen ID. Buzz voi­daan nyt ti­la­ta head-up-tuu­li­la­si­näy­töl­lä. Mu­ka­na on myös uu­sia kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä, mu­kaan lu­kien Park As­sist Pro, jos­sa on äly­pu­he­li­men kaut­ta ta­pah­tu­va etä­py­sä­köin­ti­toi­min­to.

Pois­tu­mis­va­roi­tus­jär­jes­tel­mä on uu­si li­säys, joka va­roit­taa moot­to­ri­a­jo­neu­vois­ta ja pol­ku­pyö­ris­tä, jot­ka lä­hes­ty­vät ta­kaa ovea avat­ta­es­sa.

Vai­kut­ta­va va­ki­o­va­rus­te­lu

Kai­kis­sa Volks­wa­gen ID. Buzz Pro -mal­leis­sa on muun mu­as­sa il­ma­läm­pö­pump­pu, LED-ajo­va­lot ja LED-ta­ka­va­lot, mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rä, kais­tan­vaih­to­a­pu Side As­sist, kais­tan­pi­to­a­vus­tin Lane As­sist, Front As­sist au­to­no­mi­nen, Tra­vel As­sist par­vi­ä­ly­toi­min­nol­la, mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din ACC, dy­naa­mi­nen lii­ken­ne­merk­ki­näyt­tö, Park As­sist Plus ja ym­pä­ris­tön­tark­kai­lu­jär­jes­tel­mä Area View, na­vi­goin­ti­lai­te, App-Con­nect (sis. App-Con­nect Wi­re­less) Ap­p­le CarP­la­yl­le ja And­roid Au­tol­le, mat­ka­pu­he­lin­liit­ty­mä, läm­pö­pump­pu, au­to­maat­ti­nen 2-alu­eil­mas­toin­ti, läm­mi­tet­tä­vä tuu­li­la­si ja avai­me­ton lu­ki­tus ja käyn­nis­tys sekä 19” ke­vyt­me­tal­li­van­teet.

Yk­si­löl­li­set GTX-va­rus­teet

Volks­wa­gen ID. Buzz GTX ero­aa Volks­wa­gen ID. Buzz Pro -mal­leis­ta sekä vi­su­aa­li­ses­ti et­tä va­rus­teil­taan.

VW ID. Buzzin kattoikkuna.

Volkswagen

Ai­nut­laa­tui­nen GTX-etuo­san muo­toi­lu on eri­tyi­sen huo­mi­o­ta he­rät­tä­vä. Kaik­ki au­ton tum­mat run­gon osat on vii­meis­tel­ty kor­ke­a­kiil­toi­sel­la mus­tal­la vä­ril­lä.

Va­ki­o­va­rus­tei­na ID. Buzz GTX -mal­leis­sa on PRO-mal­lin va­rus­tei­den li­säk­si 20 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet.

Va­ki­o­na ovat myös IQ.LIGHT-led-mat­rii­si­a­jo­va­lot, sekä ur­hei­lul­li­nen si­sus­ta: mus­ta si­sä­ka­ton ver­hous, GTX-spe­si­fi­set pu­nai­set tik­kauk­set is­tui­mis­sa, ja GTX-lo­gol­la so­mis­tet­tu mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rä.

Uu­si, kir­si­kan­pu­nai­nen ul­ko­vä­ri on tar­jol­la vain GTX-mal­lei­hin

Volks­wa­gen ID. Buzz Pro ja GTX -mal­li­ver­si­ot ovat saa­pu­neet Suo­meen.

Nor­maa­li­ak­se­li­vä­li­sen ID. Buzz Pro:n al­ka­en-hin­ta on 61 990 eu­roa, ja vas­taa­van GTX-mal­li­ver­si­on 74 190 eu­roa.

Pit­kä­ak­se­li­vä­li­sen au­ton vas­taa­vat al­ka­en hin­nat ovat 65 990 eu­roa ja 77 490 eu­roa. Au­to­jen tuo­tan­to, va­rus­tet­tu­na uu­del­la il­ma­läm­pö­pum­pul­la, al­kaa lop­pu­vuo­des­ta 2024.

En­sim­mäi­set uu­det Volks­wa­gen ID. Buzz Pro ja GTX -mal­lit saa­pu­vat Suo­men Volks­wa­gen-jäl­leen­myy­jil­le heti al­ku­vuo­des­ta 2025.