VW ID.4:n maa­il­ma­nen­si-il­ta on syys­kuun lo­pus­sa. Volks­wa­gen ai­koo nous­ta maa­il­man mark­ki­na­joh­ta­jak­si säh­köi­ses­sä liik­ku­mi­ses­sa: ta­voit­tee­na on val­mis­taa 1,5 mil­joo­naa täys­säh­kö­au­toa vuon­na 2025.

Sik­si koko kon­ser­ni in­ves­toi säh­köi­seen liik­ku­mi­seen noin 33 mil­jar­dia eu­roa vuo­teen 2024 men­nes­sä, jos­ta Volks­wa­gen-brän­din osuus on 11 mil­jar­dia eu­roa.

Volks­wa­gen-brän­dis­tä vas­taa­van Ralf Brands­tät­te­rin mu­kaan ID.-mal­li­per­heen ta­lou­del­li­nen pe­rus­ta luo­daan skaa­laa­mal­la täys­säh­kö­au­to­jen MEB-alus­ta­ra­ken­teen käyt­tö maa­il­man­laa­jui­sek­si.

”MEB-alus­ta­ra­ken­tee­seen pe­rus­tu­via au­to­ja val­mis­te­taan ja myy­dään jat­kos­sa Eu­roo­pas­sa ja Kii­nas­sa sekä myö­hem­min myös USA:ssa. Nyt laa­jen­nam­me täys­säh­kö­au­to­jen tar­jon­taa au­to­maa­il­man no­peim­min kas­va­vas­sa seg­men­tis­sä, kom­pak­teis­sa SUV-mal­leis­sa – uu­si ID.4 on ID.3:n jäl­keen toi­nen täys­säh­kö­au­to­jen mo­du­laa­ri­seen MEB-alus­ta­ra­ken­tee­seen pe­rus­tu­va mal­lim­me”, Brands­tät­ter ker­too.

Säh­köi­ses­tä liik­ku­mi­ses­ta vas­taa­van joh­ta­jan Tho­mas Ulb­ric­hin mu­kaan Volks­wa­ge­nin säh­köi­nen muu­tosp­ro­ses­si ete­nee ai­ka­tau­lus­sa.

”ID.-per­heen toi­nen mal­li on jo ko­koon­pa­no­lin­jal­la, jos­sa vas­ta äs­ket­täin val­mis­tet­tiin pe­rin­tei­siä polt­to­moot­to­ri­au­to­ja. Vii­meis­ten kuu­kau­sien mer­kit­tä­vien yh­teis­kun­nal­lis­ten haas­tei­den vuok­si ID.4-sar­jan tuo­tan­non aloi­tus on mer­kit­tä­vä saa­vu­tus, jos­ta kii­tos kuu­luu eri­tyi­ses­ti Sak­sin Volks­wa­gen-tii­mil­le ja kai­kil­le ID.-tii­min jä­se­nil­le”, Ulb­rich sa­noo.

Zwic­kau avai­na­se­mas­sa

Zwic­kaun teh­das, joka si­jait­see Sak­san kaak­kois­kul­mas­sa, on avai­na­se­mas­sa säh­köi­seen liik­ku­mi­seen siir­ty­mi­ses­sä: suu­ri pe­rin­tei­nen au­to­teh­das muu­te­taan en­sim­mäis­tä ker­taa ko­ko­naan täys­säh­kö­au­to­teh­taak­si.

In­ves­toin­tien ar­vo on noin 1,2 mil­jar­dia eu­roa ja kaik­ki muu­tos­työt val­mis­tu­vat suun­ni­tel­lus­ti tä­män vuo­den ai­ka­na.

Vuo­si 2021 tu­lee ole­maan Zwic­kaun en­sim­mäi­nen ko­ko­nai­nen tuo­tan­to­vuo­si täys­säh­kö­au­to­teh­taa­na ja vuo­den ai­ka­na val­mis­tuu noin 300 000 MEB-alus­ta­ra­ken­tee­seen pe­rus­tu­vaa täys­säh­kö­au­toa.

Teh­taas­ta tu­lee Eu­roo­pan suu­rin ja te­hok­kain täys­säh­kö­au­to­ja val­mis­ta­va teh­das ja Volks­wa­ge­nin glo­baa­lin tuo­tan­to­ver­kos­ton muu­tok­sen edel­lä­kä­vi­jä.

Täys­säh­köi­sen SUV-mal­lin tuo­tan­non val­mis­te­lu on täy­des­sä vauh­dis­sa myös kan­sain­vä­li­ses­ti: ID.4:n esi­tuo­tan­to on jo al­ka­nut An­tin­gin teh­taal­la Kii­nas­sa ja Chat­ta­noo­gan tuo­tan­to­lai­tos Ten­nes­sees­sä Yh­dys­val­lois­sa aloit­taa ID.4:n tuo­tan­non vuon­na 2022.

Volks­wa­ge­nin en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen SUV-mal­li

VW ID.4 pe­rus­tuu Volks­wa­ge­nin mo­du­laa­ri­seen täys­säh­kö­au­to­jen alus­ta­ra­ken­tee­seen (MEB). Pel­käs­tään täys­säh­kö­au­to­ja var­ten tar­koi­tet­tu alus­ta­ra­ken­ne mak­si­moi säh­köi­sen liik­ku­mi­sen tar­jo­a­mat mah­dol­li­suu­det.

Al­hai­sen il­man­vas­tus­ker­toi­men (0,28) ja skaa­lau­tu­van ak­ku­jär­jes­tel­män an­si­os­ta ID.4:n toi­min­ta­mat­ka on yli 500 ki­lo­met­riä (WLTP). Au­ton si­sä­ti­lat ovat ti­la­vat ja voi­ma­kas muo­toi­lu te­kee ul­ko­a­sus­ta ult­ra­mo­der­nin.

SUV-mal­li lan­see­ra­taan en­sin ta­ka­ve­toi­se­na ja säh­köi­nen ne­li­ve­to­ver­sio li­sä­tään mal­lis­toon myö­hem­min. Suur­jän­ni­te­ak­ku on osa ker­ros­ra­ken­teis­ta alus­taa; ra­ken­teen an­si­os­ta pit­kit­täi­nen pai­non­ja­kau­ma on op­ti­maa­li­nen ja au­ton pai­no­pis­te al­haal­la. Kaik­ki tämä vai­kut­taa myön­tei­ses­ti täys­säh­kö­au­ton ajo­dy­na­miik­kaan.

MEB-alus­ta­ra­ken­tee­seen pe­rus­tu­vien mal­lien ta­paan myös ID.4 on kom­pak­tin täys­säh­kö­au­to­tek­nii­kan an­si­os­ta erit­täin ti­la­va.

Pääs­töt­tö­män SUV-mal­lin oh­jaa­mo on ra­ken­teel­taan sel­keä ja joh­don­mu­kai­ses­ti di­gi­ta­li­soi­tu: toi­min­to­ja hal­li­taan pit­käl­ti kos­ke­tus­näy­töil­lä ja in­tui­tii­vi­sel­la ää­ni­oh­jauk­sel­la.

Täys­säh­kö­au­ton tuo­tan­to on hii­li­neut­raa­lia

VW ID.4 ja VW ID.3 ovat Volks­wa­ge­nil­le tär­kei­tä virs­tan­pyl­väi­tä brän­din suun­na­tes­sa koh­ti täy­del­lis­tä hii­li­neut­raa­liut­ta vuo­teen 2050 men­nes­sä - yh­den­mu­kai­ses­ti Pa­rii­sin so­pi­muk­sen il­mas­to­ta­voit­tei­den kans­sa.

Si­sar­mal­lin­sa VW ID.3:n ta­paan täys­säh­köi­nen SUV, VW ID.4, aset­taa uu­den mit­ta­puun kes­tä­väl­le val­mis­tuk­sel­le: Zwic­kaun tuo­tan­to on hii­li­neut­raa­lia ja säh­köi­sen SUV:in hii­li­ja­lan­jäl­ki on luo­vu­tus­het­kel­lä neut­raa­li. VW ID.4:n ak­ku­ken­no­jen tuo­tan­nos­sa käy­te­tään ai­no­as­taan vih­re­ää säh­köä.

Sak­san au­to­te­ol­li­suu­den vah­va säh­kö­au­tok­lus­te­ri

Volks­wa­ge­nin päät­tä­väi­nen siir­ty­mä säh­köi­seen liik­ku­mi­seen on pait­si mer­kit­tä­vä pa­nos il­mas­to­työl­le myös si­joi­tus Sak­san teh­tai­den noin 100 000 työn­te­ki­jän tu­le­vai­suu­teen.

Zwic­kaun teh­taan li­säk­si myös kom­po­nent­ti­teh­taat Bruns­wic­kis­sa, Kas­se­lis­sa, Satz­git­te­ris­sa ja Wolfs­bur­gis­sa ovat mu­ka­na täys­säh­kö­au­to­jen tuo­tan­nos­sa: ne val­mis­ta­vat tär­keim­piä kom­po­nent­te­ja ku­ten esi­mer­kik­si säh­kö­moot­to­rei­ta ja ak­ku­jär­jes­tel­miä.

VW ID.3-mal­le­ja ra­ken­ne­taan vuo­des­ta 2021 eteen­päin myös Dres­de­nin teh­taal­la. Em­de­nin ja Han­no­ve­rin teh­taat aloit­ta­vat täys­säh­kö­au­to­jen val­mis­tuk­sen vuon­na 2022.