Yh­tiö on jat­ka­nut lii­ke­vaih­dol­la mi­tat­tu­na mark­ki­na­joh­ta­ja­na Suo­mes­sa myös en­sim­mäi­sel­lä vuo­si­puo­lis­kol­la.

“Käy­tet­ty­jen au­to­jen kaup­pa Suo­mes­sa kes­kit­tyy yhä enem­män suu­rem­mil­le liik­keil­le. Ti­las­to­jen mu­kaan vii­den suu­rim­man toi­mi­jan osuus koko käy­tet­ty­jen au­to­jen kau­pas­ta on kas­va­nut, ja ne myi­vät jo mil­tei puo­let kai­kis­ta liik­keis­tä os­te­tuis­ta au­tois­ta. Tämä ku­vas­taa hy­vin ku­lut­ta­jien ha­lua asi­oi­da iso­jen ja luo­tet­ta­vien toi­mi­joi­den kans­sa”, ker­too Sa­kan toi­mi­tus­joh­ta­ja Pet­ri Pouk­ku­la.

Ku­lut­ta­jien vä­li­nen au­to­kaup­pa on ol­lut kas­vus­sa, mut­ta se on kes­kit­ty­nyt pää­a­si­as­sa van­hem­piin ja edul­li­sem­piin au­toi­hin. Sen si­jaan au­to­liik­keis­sä kaup­pa on käy­nyt ta­sai­sem­min ja mo­ni­puo­li­sem­min.

Kaup­pi­aat ovat kas­vat­ta­neet va­ras­to­ja, mut­ta au­to­jen kier­to­no­peu­des­sa on iso­ja ero­ja

“Sa­kal­la on on­nis­tut­tu yl­lä­pi­tä­mään kil­pai­lu­ky­kyis­tä va­li­koi­maa ja hin­noit­te­lua. Vaik­ka pää­kil­pai­li­jat ovat kas­vat­ta­neet va­ras­to­jaan, eri­tyi­ses­ti Saka on on­nis­tu­nut hank­ki­maan ku­lut­ta­jia kiin­nos­ta­via au­to­ja. Tämä nä­kyy myös va­ras­ton kier­ros­sa, joka osoit­taa mei­dän pys­ty­vän tar­jo­a­maan jat­ku­vas­ti tuo­rei­ta au­to­ja asi­ak­kail­lem­me. Me­nes­tyk­sen ta­ka­na on kyky vas­ta­ta ku­lut­ta­jien ky­syn­tään laa­duk­kaal­la ja hou­kut­te­le­val­la au­to­va­li­koi­mal­la”, avaa Pouk­ku­la.

Eni­ten koko mark­ki­nas­sa on kas­va­nut säh­kö­au­to­jen osuus, kas­vua on tul­lut jopa 76,3% edel­tä­vään vuo­teen ver­rat­tu­na. Myös hyb­ri­dien osuus on kas­va­nut. Mer­keis­tä vah­vaa kas­vua on teh­nyt muun mu­as­sa Po­les­tar (+193%) ja ko­ri­mal­leis­ta maas­to­au­to (+11%). Hin­ta­luo­kis­sa kas­vua on ta­pah­tu­nut eni­ten kal­liim­man pään au­tois­sa, hin­ta­haa­ru­kas­sa 25 000 - 40 000 eu­roa.

Epä­var­ma ta­lous­ti­lan­ne ei huo­le­ta kun vaih­don tar­ve is­kee

Saka on myös tut­ki­nut tänä vuon­na suo­ma­lais­ten au­ton vaih­to­vä­le­jä sekä au­ton­vaih­to­mo­tii­ve­ja. Tut­ki­muk­ses­ta sel­vi­ää, et­tä kes­ki­mää­räi­nen suo­ma­lai­nen ajat­te­lee vaih­ta­van­sa au­toa hie­man yli kuu­den vuo­den vä­lein. To­del­li­suu­des­sa au­to vaih­tuu mer­kit­tä­väs­ti no­pe­am­min.

Pi­ak­koin au­toa vaih­ta­vaa ylei­nen ta­lous­ti­lan­ne ei huo­le­ta, mut­ta 29 pro­sent­tia vas­taa­jis­ta ker­too siir­tä­vän­sä au­ton os­toa, jos oman ta­lou­den ti­lan­ne al­kaa huo­les­tut­taa. Ko­ko­naan os­toa ei sil­ti hy­lä­tä, vaan vaih­to siir­re­tään noin 6–12 kuu­kau­den pää­hän ai­o­tus­ta os­to­het­kes­tä.

Kun tar­ve au­ton­vaih­dol­le tu­lee, 86% suo­ma­lai­sis­ta toi­mii heti. Tut­ki­muk­sen mu­kaan su­ku­puol­ten vä­lil­lä on eroa au­toa vaih­ta­es­sa. Mie­het te­ke­vät au­to­nos­to­pää­tök­sen use­am­min no­pe­as­ti, kun oi­kea yk­si­lö osuu koh­dal­le. Nai­set sen si­jaan pai­not­ta­vat käy­tän­nöl­li­syyt­tä ja kus­tan­nus­te­hok­kuut­ta – he vaih­ta­vat au­toa use­am­min vain sil­loin, kun se on ta­lou­del­li­ses­ti jär­ke­vää. Nai­sil­le au­to on use­am­min ar­ki­nen liik­ku­mis­vä­li­ne, mie­hil­le enem­män myös tun­ne- tai sta­tus­tuo­te. “To­del­li­suus on tot­ta­kai tut­ki­muk­sen kes­ki­ar­vo­ja mo­ni­puo­li­sem­pi”, to­te­aa Pouk­ku­la.

Tut­ki­mus to­teu­tet­tiin 12.–21.5. asi­a­ka­sym­mär­rys­toi­mis­to Frank­ly Part­ner­sin ja ku­lut­ta­ja­pa­nee­li Bi­len­din toi­mes­ta. Tut­ki­muk­sen otos oli 1500, joka edus­taa Suo­mea ta­sai­ses­ti iän, su­ku­puo­len ja maan­tie­teel­li­sen si­jain­nin mu­kaan hen­ki­löis­tä, jot­ka omis­ta­vat tai voi­si­vat os­taa käy­te­tyn au­ton.