Koeajoautossa oli lisävarusteiset täys-LED -ajovalot. Samaan pakettiin sisältyy myös mm. Holá-tervetulovalo, joka heijastuu etuovista maahan.
Juha Peltonen
Koeajossa Seat Leon 1.5 eTSI 150 Hybrid FR DSG: Kevythybridien heimoa
”Näkemiin! Muistitko kaiken? Onko puhelin mukana?” Seat Leon esittää kuljettajalle tärkeitä kysymyksiä, kun tämä on poistumassa kevythybridistä.
Uusimmassa Seat Leon FR Hatchbackissa ensihuomion herättää omintakeinen tyyli: takaovien lasien muotoilu ja tummanvihreä sävytys tuovat mieleen liikelentokoneen.
Myös tilaa on entistä reilummin, ja käytettävyyden kannalta on tärkeää, että takaovet avautuvat reiluun kulmaan. Takaistuimelle on helppo siirtyä, ja polvitilaa on riittävästi myös pitkäjalkaisille. Takana on asiallisesti myös pääntilaa.
Dynaamiset takavilkut ja yhtenäinen takavalonauha kuuluvat LED-lisävalopakettiin.
Juha Peltonen
Pelkistetty kojelauta on samalla korkeatekninen. Langaton puhelimen lataus on valinnaisvaruste.
Juha Peltonen
Kosketusnäyttö on FR-varustelutasolla 10,25-tuumainen. Ajotiedot saa selkeästi esiin, mutta kaikkiaan multimedian käyttö edellyttää hyvin syvällistä perehtymistä.
Juha Peltonen
Siitä onkin hyvä jatkaa edeltäjämallia viisi senttimetriä mittavampaan akseliväliin ja 8,6 senttiä suurempaan ulkopituuteen. Vastaavasti leveys pieneni aiempaan verrattuna 16 ja korkeus kolme millimetriä. FR-versiossa on kaksi millimetriä, siis todella nimellisesti, lyhyempi akseliväli kuin muissa Seat Leon -versioissa.
Uuden Seat Leonin pohjalevynä on mukautettava MQB Evo. Tekniikaltaan Seat Leon vastaa kahdeksannen sukupolven Volkswagen Golfia, mutta tiloiltaan Seat-uutuus on hieman sisarmalliaan isompi.
Digimaailmaan
Istuminen etuistuimille – ja ennen kaikkea niiltä nouseminen – ei suju yhtä kätevästi kuin takapenkin käyttö, sillä B-pilarien kallistus haittaa sisään kulkua, jos etuistuimet on säädetty vähänkin taemmas. Autosta nousemista haittaa B-pilarien jyrkän kallistuksen lisäksi se, että Seat Leonissa istutaan aika matalalla, eikä istuinta viitsi saman jyrkän kallistuksen takia nostaa liikaa.
Etuistuimien sivuttaistuki ja istuintyynyn välittämä tuki ovat puolestaan soveliaat, ja ajoasennosta saa rennon.
Uuden Seat Leonin hienostunut digitaalinen mittaristo on toteutettu erittäin nykyaikaisesti. Sen ilmiasu on selkeä – yhtä seikkaa lukuun ottamatta: digitaalimittaristossa on nopeuden osalta varmaan helpointa seurata digitaalista ”perinteistä pyöreää neulanäyttöä” sen sijaan, että tarkastelisi diginumeroin esitettyä toista nopeuslukemaa päänäytön alalaidassa, se kun jää sangen pienikokoiseksi.
Seat Leon FR:ssä on 15 milliä tavallista matalammat jouset ja 18-tuumaiset Performance Machined -kevytmetallivanteet.
Juha Peltonen
Uusi, sähköinen vaihteenvalitsinvipu on minimalistinen. 7-nopeuksinen kaksoiskytkinautomaatti toimii asiallisesti.
Juha Peltonen
B-pilarien kallistus haittaa notkeaa kulkua etuovista, mikäli etuistuimet on säädetty vähänkin taemmas.
Juha Peltonen
Seat Leonin takaovet avautuvat varsin reiluun kulmaan, joten takaistuimelle on helppo siirtyä. Polvitila on kasvanut edeltäjään verrattuna.
Juha Peltonen
Multimedian käyttö vaatii monipuolisuudessaan melkoisesti perehtymistä, jotta siitä saa irti kaiken mahdollisen hyödyn. Käytön soisikin muuttuvan nykyistä suoraviivaisemmaksi. Älypuhelimen induktiolataus toimii helposti.
Seat Leon 1.5 eTSI 150 Hybrid FR DSG:n erikoisuuksiin lukeutuu pimeän aikaan kojelautaa kiertävä hohtava, punainen led-nauha. Myös kuolleenkulman varoittimen oranssit väläytykset erottuvat samaisessa led-nauhassa – etuovien paneeleissa – huomiota herättävästi. Mutta väsyneen kuljettajan silmiä led-nauhan kirkkaus saattaa ärsyttää.
Seat Leonin automaatti-ilmastoinnista sen verran, että sen säätö sujuu varsin helposti, mutta laite ei jaksanut enää 28 lämpöasteessa puhaltaa huurteisinta ”jääkaappikylmää”, vaan ainoastaan haaleaa.
Vahvaa lisäpotkua
Kevythybridin sähkömoottori antaa Seat Leonin 150-hevsvoimaiselle TSI-turbotekniikalle leikillisesti määritellen ”aputurbiinimaista” lisäpotkua, joten ohitukset sujuvat yhdistelmän ansiosta enemmän kuin onnistuneesti. Moottorin perusvääntö 250 Nm kehkeytyy laakealla kierrosalueella 1 500–3 500 r/min, millä on keskeinen vaikutus ohitustilanteissa. Sähkömoottori antaa lisävääntöä 50 Nm.
Seat Leon FR Hatchbackin tavaratilassa ei ole säädettävää välipohjaa, joten laajennetun tavaratilan lattiassa on porras.
Juha Peltonen
Maantiepainotteisen, pääasiassa nopeuksilla 70–120 km/h tehdyn koeajon keskikulutus oli asialliset 5,1 l/100 km. 7-nopeuksinen kaksoiskytkinautomaatti työskentelee asiallisen pehmeästi, ja kokonaisuutena tekniikkapaketti jätti itsestään erittäin pätevän vaikutelman.
Jousitus toimii laadukkaasti myös kuoppaisella hiekkatiellä, ja asvaltilla maantieajossa sekä kaupungin nupukivellä se on jämäkkä – ehkä jopa lievästi pintakova. Sähköisesti tehostetun ohjauksen keskialuetuntuma on maantieajossa täsmällisen rento.
Sähkömoottori antaa kevythybridissä bensiiniturbolle vääntöapua.
Juha Peltonen
Seat Leon 1.5 eTSI 150 Hybrid FR DSG
Moottori
R4, turbo, 1498 cm3, 110 kW (150 hv)/5000–6000 r/min, 250 Nm/1500–3500 r/min + sähkömoottori
Suorituskyky
0–100 km/h 8,4 s, huippunopeus 221 km/h
Kulutus
6,0 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
135 g/km
Voimansiirto
A7, etuveto
Mitat
p. 4368, l. 1800, k. 1456 mm, akseliväli 2684 mm, omamassa 1361 kg, kantavuus 604 kg, vetomassa 1500/680 kg, tavaratila 380–1301 l, tankki 50 l
Hinta
29 793 euroa, koeajoauto 35 589 euroa (2020)
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Kuplavolkkari 75 vuoden takaa
K-Auto
Kuplavolkkari 75 vuoden takaa
K-Auto
K-Lataus laajenee vauhdilla.
K-Auto
K-Lataus laajenee vauhdilla.
K-Auto
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Pilvin pimein
70-luvun tunnelmaa
QUADin uusvanha integroitu vahvistin
Saarimökki on elämäntapa: Kiire jää jo rantaan
Uutta Yorkshiresta
Cambridge Audiolta uusi päätevahvistin
Pro-Jectin uusi striimerivahvistin
D-luokan tehovahvistimia Luxemburgista
Lucia & Lunna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
Katso listaus - Top 10 suosituinta työsuhdeautoa Ayvensiltä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestar 7 tulossa – yhteistyössä Volvon kanssa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - Oman aikansa ”paras auto” täyttää 50 vuotta
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Kian historian tehokkaimman mallin hinnat ovat nyt julki
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL