Opel Crossland X on lievästi Mokkaa X:ää lyhyempi.
Juha Peltonen
Koeajossa Opel Crossland X - Uutuus kasvavaan luokkaan
Ensikoeajon perusteella Opel Crossland X innostaa. Crossover-malliin on tarjolla muhkea määrä hyötyvarusteita.
Opelin uusi crossover-malli Crossland X asettuu niin sanottuun B SUV -segmenttiin eli kompakteihin katumaastureihin, joiden suosio kasvaa Euroopassa. Suomessa luokassa koettiin vuosina 2015/2016 kasvua huimat 28,5 prosenttia!
Crossland X:n keskeisiin ominaisuuksiin kuuluva korkea istuma-asento antaa hyvän näkyvyyden. Ulkoa Opel-uutuuden tunnistaa Adam-tyylisestä ”kelluvasta” katosta, jonka saa kolmella eri värillä.
Paras varustetaso on kohtuullisemmissa hintaluokissa yleensä erityisen kiinnostava seikka, eikä koeajettu X:n Innovation-painos tee poikkeusta. Malliin saa sitä paitsi huomattavan määrän hyödyllisiä turva- ja mukavuusvarusteita. Arsenaalin myötä oli siis mielenkiintoista suunnata tien päälle.
Opel Crossland X on lievästi Mokkaa X:ää lyhyempi (4,21 vs. 4,28 m), ja se täydentää muhkeammin katumaasturiluonteista Mokka-mallistoa, johon kuuluu myös nelivetoversioita ja Crosslandia näyttävämpiä vannekokoja. Opel Crossland X on Mokkaa hieman tavallisemman oloinen kompakti SUV.
Esisarjan autossakin oli tasokkaasti viimeistely kojelauta. Tarjolla on sekä selkeä tuulilasinäyttö ( 469 e) että lämmitettävä tuulilasi ( 176 e).
Juha Peltonen
Monta moottorivaihtoehtoa
Koeajoauto edusti vielä esisarjan autoja, mutta sen viimeistely vaikutti jo lupaavan laadukkaalta. 3-sylinterinen 1,2-litrainen Ecotec-moottori käy miellyttävän vaimeasti ja antaa 110 hevosvoiman tehoin asiallisen kiihtyvyyden. Vielä parempaa on 205 Nm:n suurin vääntö heti 1 500 minuuttikierroksella. Turbokoneen keskikulutukseksi ilmoitetaan automaattina kohtuulliset 5,3 l/100 km, ja sen CO2-päästöt ovat maltilliset 121 g/km.
6-portainen kaksoiskytkinautomaatti palvelee moottorin yhteydessä pikkuylellisesti. Vaihdot tapahtuvat pienehköstä moottorista huolimatta juoheasti. Vaihtelevapintaisella asvalttipohjaisella testilenkillä rengasmelu oli karkeasta asvaltista huolimatta suhteellisen alhainen. 3-sylinterisen käyntiääni ei häiritse edes moottoritiellä.
Muista moottorivariaatioista pienin on vapaastihengittävä 1,2-litrainen 3-sylinterinen (81 hv), jonka keskikulutus on tehtaan mukaan 5,1 l/100 km. Toisessa laidassa on bensiinimoottoristen tehokkain versio 1.2 T (130 hv) – 6-portaisella manuaalilaatikolla varustettuna sen kerrotaan kiihtyvän sataseen 9,2 sekunnissa ja kuluttavan tasan viisi litraa sadalla.
Konepellin alle on tarjolla kaksi turbodieseliä, joista 1.6 Ecotecin arvot ovat 99 hevosvoimaa, 3,6 l/100 km ja 93 g/km. 120-hevosvoimaisen 1,6-litraisen dieselin keskikulutus on tasan neljä litraa sadalla ja päästöt 103 g/km.
Opel Crossland X:n ulkonäkö eroaa räyhäkämmästä Mokka X:stä. Tarjolla on myös AFL LED -ajovalot ( 1 049 e).
Juha Peltonen
Jousitus ja iskunvaimennus tuntuvat epätasaisella asvalttipinnalla miellyttävän jämäköiltä eivätkä lainkaan pintakovilta, ja kaistavahti toimii valppaasti. Opel Crossland tuntuu ajotuntumaltaan itseään isommalta autolta. Sähköisesti tehostettu ohjaus on tunnokas sekä maantiellä että mutkaisilla osuuksilla. Tarjolla on myös pysäköintiavustin.
Takaistuimissa pituussäädöt
Osana AGR-etuistuimet antavat suhteellisen hyvän sivuttaistuen. Myös sähköinen ristiseläntuki on kunnon tasoa, ja reisitukea pystyy säätämään mekaanisesti. Kuljettajan istuimen etureunan korkeutta voi puolestaan säätää sähköisesti, kun taas kaikki muut korkeussäädöt hoidellaan mekaanisesti. Sopivasti muotoillun kojelaudan ansiosta etumatkustajalla on reilusti jalkatilaa.
Takaistuimissa on 150 millin pituussäätö, mutta penkkejä ei kuitenkaan saa irrotettua. Hyvää on se, että taakse mahtuu hyvin istumaan jopa pitkäjalkainen, jos etuistuinta ei ole säädetty takarajoittimeen. Lasikatosta huolimatta takana on riittävästi päätilaa ainakin 186-senttiselle.
Kosketusvärinäyttö on 8,7-tuumainen ja selkeätoiminen. Crosslandin kojelaudan yleisilme on puhdaslinjaisen pelkistetty. Kojelauta ja ovipaneelit ovat muoviset, mutta viimeistely vaikuttaa laadukkaalta, ja takavuosien Opeleista tuttu ”painikemetsä” on historiaa. Värillisen tuulilasinäytön tiedot näkyvät riittävän kookkaina. Ohjauspyörä on lämmitettävä.
Ergonomisissa AGR-istuimissa on kohtuullinen sivuttaistuki, mekaaninen reisituki ja sähköinen etureunan korkeussäätö muu korkeussäätö tapahtuu mekaanisesti.
Juha Peltonen
Opel Crossland X tarjoaa luokkansa suurimman tavaratilan, joka on takaistuimien säädöstä riippuen pienimmillään 410/520 litraa ja enimmillään rapsakat 1 255 litraa. Tavaratilasta saa takaselkänojat alas taittaen lähes tasapohjaisen silloin, kun tavaratilan pohjalevy on ylätasolla.
Runsaasti turva- ja lisävarusteita
Innovation Plus -lisävarustepakettiin (+932 e) sisältyy melkoinen määrä käyttökelpoisia varusteita: sähköisesti taittuvien ulkopeilien lisäksi kyydissä on napakasti toimiva kuolleen kulman varoitin, ja auton molemmissa päissä on pysäköintitutkat. Pakettiin kuuluvat myös 180 asteen kameranäkymä, Navi 5.0 IntelliLink -tietoviihdejärjestelmä ja ergonomiset AGR-etuistuimet. Panoraamalasikatto (+574 e) tuo matkustamoon luonnonvaloa.
Monista turvajärjestelmistä kannattaa mainita etutörmäysvaroitin, johon liittyy jalankulkijoiden tunnistus ja automaattinen hätäjarrutus. Etutörmäysvaroittimeen on yhdistetty myös kuljettajan unisuuden tunnistusjärjestelmä. Hyödyllinen luokassaan on myös mukautuva vakionopeudensäädin.
Mokka X:n lisäksi Crossland X:n kilpailijoihin lukeutuvat muun muassa Toyota CH-R, Kia Niro, Re-nault Captur, Honda HR-V, Dacia Duster, Mazda CX-3 ja Škoda Karoq – vain muutama keskenään hyvinkin erilainen malli mainitaksemme. Kasvavassa kategoriassa käytävään kovaan kamppailuun Crossland X valmistautuu omine vahvuuksineen.
6-portainen kaksoiskytkinautomaati vaihtaa siististi.
Juha Peltonen
Opel-uutuuden myynti käynnistyi juhannuksen alla. Bensakoneisten mallien hinnat alkavat 19 548 eurosta ja dieseleiden 21 045 eurosta.
Mikä miellyttää ja ärsyttää?
Miellyttää: Takasäädöt. Säädettävien takaistuimien avulla saadaan tarvittaessa hiukan lisää tavaratilaa.
Ärsyttää: Laajennus Takanojien kaadon jälkeen saumakohtaan jää pieni porras.
Yllättää: Ajettavuus. Crossover on mukava sompailtava epätasaisilla pikkuteillä.
Yhteenveto: Crossland X on Mokka X:ään verrattuna aivan erityylinen SUV – se on sisarmalliaan enemmän ”jalat maassa”. Nelivetoa Crosslandiin ei saa, mutta sen ajo-ominaisuudet ja tilankäyttö ovat tasokkaat. Erilaisia avustinjärjestelmiä saa useita, ja tarjolla on myös tuulilasinäyttö. Kori ei ole omintakeisesti muotoiltu, mutta crossover on täynnä hyötyominaisuuksia.
Tähdet: 3,5
Opel Crossland X:n takavalot on sijoitettu korkealle. Kirkkaanpunaisen ulkovärin saa 223 eurolla.
Juha Peltonen
Opel Crossland X 1.2 Turbo Start/Stop A6 Innovation
Moottori: R3, turbo, 1199 cm³, 81 kW (110 hv)/5500 r/min, 205 Nm/1500 r/min
Suorituskyky: 0–100 km/h 11,8 s, huippunopeus 187 km/h
Kulutus: 5,4 l/100 km, bensiini CO2-päästöt 121 g/km
Voimansiirto: A6, etuveto
Mitat: p. 4212, l. 1765, k. 1605 mm, akseliväli 2604 mm, omamassa 1274 kg, vetomassa 840/600 kg, tavaratila 410–1255 l, tankki 45 l
Hinta: 24 241 euroa, koeajoauto 28 396 euroa
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Audi
Audi
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Auto Bild 8/2022 kaupoissa
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Kesä on yhtä juhlaa! Inspiroidu kattauksista
Vaativaan makuun: Rinnetontille nousi arkkitehdin suunnittelema ekotalo
Mökkiläisen fiksummat kalusteet ja varusteet
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Dirac Live -sertifioitu kaiutin
Hegelin uusi esi- & päätevahvistinkombo
Goldmundin massakaiutin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Kesä on yhtä juhlaa! Inspiroidu kattauksista
Vaativaan makuun: Rinnetontille nousi arkkitehdin suunnittelema ekotalo
Mökkiläisen fiksummat kalusteet ja varusteet
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Polestar: Aloittaa 65 000 sähköauton toimitukset Hertzille
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Lexus RX: Kolme sähköistä voimalinjaa
LUETUIMMAT
Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybriditeknologiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN