En­sim­mäi­set täys­säh­köi­set Ford Cap­rit: Nyt mat­kal­la en­sim­mäi­sil­le Cap­ri-asi­ak­kail­le lä­hes nel­jään vuo­si­kym­me­neen

Le­gen­da ei ole pel­käs­tään pa­lan­nut, vaan se on nyt mat­kal­la en­sim­mäi­sil­le Cap­ri-asi­ak­kail­le lä­hes nel­jään vuo­si­kym­me­neen. En­sim­mäi­set Cap­rit ovat läh­te­neet For­din säh­kö­au­to­teh­taal­ta Sak­san Köl­nis­tä, koh­ti Eu­roo­pan jäl­leen­myy­jä­liik­kei­tä.

Uu­si täys­säh­köi­nen Ford Cap­ri esi­tel­tiin hei­nä­kuus­sa, ja tä­män jäl­keen jo lä­hes 200 000 hen­ki­löä on ra­ken­ta­nut oman Cap­rin­sa For­din net­ti­si­vuil­la ym­pä­ri Eu­roop­paa.

Näin asi­ak­kaat ovat va­lin­neet:

• 24 pro­sent­tia au­ton ra­ken­ta­neis­ta on va­lin­nut au­toon näyt­tä­vän Vi­vid Yel­low -ul­ko­vä­rin, joka on suo­si­tuin Cap­rin kuu­des­ta ul­ko­vä­ris­tä.

Jokaisessa Caprissa on kattavasti edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä [2], joiden toimintaa tukevat 12 ultraäänisensoria, viisi kameraa ja kolme tutkaa. Mallissa on helppokäyttöinen 14,6 tuuman liikuteltava kosketusnäyttö.

Ford MotorCompany

Kaikissa Capri-malleissa on ylellinen vakiovarustelu, johon kuuluu muun muassa avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kuljettajan istuimen hierontatoiminto, lämmitettävät etuistuimet ja lämmitettävä ohjauspyörä.

Ford Motor Company

Uusi täyssähköinen Ford Capri esiteltiin heinäkuussa, ja tämän jälkeen jo lähes 200 000 henkilöä on rakentanut oman Caprinsa Fordin nettisivuilla ympäri Eurooppaa.

Ford Motor Company

• Kai­kis­sa Cap­ri-mal­leis­sa on ylel­li­nen va­ki­o­va­rus­te­lu, jo­hon kuu­luu muun mu­as­sa avai­me­ton si­sään­käyn­ti ja käyn­nis­tys, kul­jet­ta­jan is­tui­men hie­ron­ta­toi­min­to, läm­mi­tet­tä­vät etuis­tui­met ja läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä. Täs­tä huo­li­mat­ta 55 pro­sent­tia ku­lut­ta­jis­ta on va­lin­nut mal­lik­seen Cap­ri Pre­miu­min, jos­sa va­ki­o­na ovat li­säk­si dy­naa­mi­set Mat­rix-LED-ajo­va­lot, 10 kai­u­tin­ta si­säl­tä­vä B&O-ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä, 20 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet ja pal­jon muu­ta.

• Cap­ri-mal­leis­ta on ol­lut tä­hän men­nes­sä suo­si­tuin 286 hv RWD-ta­ka­ve­to­mal­li, jon­ka on va­lin­nut 59 pro­sent­tia ku­lut­ta­jis­ta. Ta­ka­ve­toi­sen Ex­ten­ded Ran­ge -mal­lin toi­min­ta­mat­ka on jopa 627 ki­lo­met­riä [1] yh­del­lä la­tauk­sel­la.

Jo­kai­ses­sa Cap­ris­sa on kat­ta­vas­ti edis­ty­nei­tä kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä [2], joi­den toi­min­taa tu­ke­vat 12 ult­ra­ää­ni­sen­so­ria, vii­si ka­me­raa ja kol­me tut­kaa. Mal­lis­sa on help­po­käyt­töi­nen 14,6 tuu­man lii­ku­tel­ta­va kos­ke­tus­näyt­tö.

Ta­va­ra­ti­laa on run­saas­ti. Kyy­när­no­jan al­la si­jait­se­vaan 17 lit­ran Me­ga­Con­so­le-säi­ly­tys­ti­laan mah­tuu kol­me 1,5 lit­ran juo­ma­pul­loa. Ta­va­ra­ti­lan koko on yli 570 lit­raa. [3]

Muutaman vuosikymmenen väli: Ford Capri RS 2600, ja uusi täyssähköinen Capri.

Ford Motor Company

Uu­det Ford Cap­rit val­mis­te­taan For­din his­to­ri­al­li­sel­la Köl­nin teh­taal­la, jon­ka muu­tos­töi­hin on in­ves­toi­tu kak­si mil­jar­dia dol­la­ria.

Uu­si täys­säh­köi­nen Cap­ri on au­to, jol­lai­nen iko­ni­ses­ta ur­hei­lu-coupés­ta oli tar­koi­tus­kin tul­la. Ja sen pa­luu­ta on kan­nat­ta­nut odot­taa. Odo­tam­me in­nol­la, et­tä uu­si su­ku­pol­vi saa ko­kea sen tyy­lin ja luon­teen, joka ai­koi­naan teki Cap­ris­ta le­gen­dan,” sa­noo Jon Wil­li­ams, Ge­ne­ral Ma­na­ger, Ford Blue ja Mo­del e, Eu­roop­pa.

Ford Cap­rin hin­nat al­ka­vat Suo­mes­sa 45 650 eu­ros­ta (hin­nas­to 14.10.2024).