Koeajossa BMW 116d: Urheilullisempaa ilmettä
Ajettavuudeltaan päivitetty 116d on luokassaan varsin hienostunut tapaus. Siinä suorituskyky yhdistyy miellyttävällä tavalla ajotalouteen.
Kooltaan 1,5-litraisessa kolmisylinterisessä turbodieselissä on mallinimen mukaisesti tehoa reippaat 116 hevosvoimaa ja maksimiväännöksi ilmoitetaan mukavat 270 Nm/1750–2250 r/min, mutta alavääntöä saisi silti järjestyä vielä runsaammin, ettei kadunkulmissa tarvitsisi ehtimiseen hakea kakkosvaihdetta.
Maantieajossa 270 Nm riittää hienosti ohituksiin. Start/Stopista emme pidä, sillä se herää jonoajossa turhan verkkaisesti. Kuusiportainen manuaali toimii sujuvasti ja kytkimen liikerata on sopiva. Saimme keskikulutukseksi auton omalla ajotietokoneella 5,2 l/100 km, joka ei ole paha lukema.
Kojelautatoiminnot edustavat perinteisen selkeää BMW-linjausta huipputasoisine mittaristoineen.
Takaosan muotoilu on nyt kookkaampine takavaloineen tuntuvasti urheilullisempi verrattuna edeltäjään.
BMW 116d:n takaistuin ei ole pitkäjalkaisten valtakuntaa.
Kaksilitrainen turbodiesel vääntää 270 Nm. Kaikkein alinta vääntöä kaivataan silti enemmän.
Muunneltavuus on tasokasta ja takaselkänojat taittuvat käytännöllisesti tasapinnaksi.
Vakiomalliset etuistuimet eivät tarjoa riittävää sivutukea ja istuintyyny on liian laakea. Suosittelemme urheiluistuimien valitsemista.
Ohjauksen keskialuetuntuma jättää moitteettoman tarkan tuntuman ja koska lisäksi GT-ohjauspyörästä saa pitävän otteen, versiota luotsaa maantiellä mielikseen.
Iskunvaimennuksen säädöksi voi valita mukavuuspainotteisen Comfortin, nopeaan ajon Sportin tai sitten Eco-Dynamicsin joka on kaikkein taloudellisin vaihtoehto. Erot säätöjen kesken ovat selkeät. Jousitustuntuma on erittäin laadukas, samalla jämerä sekä sopivan ajomukava.
Rengasmelu kohoaa karkealla asvaltilla suhteellisen voimakkaaksi, mutta kaikkiaan sisämelu pysyy miellyttävänä. Halogeenityyppiset lähivalot ovat suhteellisen tehokkaat, mutta pitkien valokuvio vaikuttaa hieman erikoiselta. Karavaanarille vinkkinä, että BMW 116d:llä on lupa vetää 1500/690-kiloista vaunua.
Parhaimmillaan keskimittaiselle
BMW 116d:n ovet sulkeutuvat laadukkaan jykevästi, mutta viisiovisen korin ovien mitat jäävät pitkää kuljettajaa ajatellen perin kapeiksi, mikä ilmenee nimenomaan B-pilarien osumisena pitkän kuljettajan tai etumatkustajan hartiaan autosta noustessa.
Kuljettajan paikka on parhaimmillaan keskimittaiselle, muutoin istuimen selkänojaa joutuu pitämään liian pystyasennossa autosta nousemisen helpottamiseksi. Laakea vakioistuin ynnä B-pilarien asemoituminen aiheuttavat sen, että pitkän henkilön on hankala löytää ihanteellista ajoasentoa. Uskomme urheiluistuimien tarjoavan asiaan hyvän osaratkaisun.
Polvitila takaistuimella jää pitkäjalkaiselle äkkiseltään ahtaaksi. Kangasverhoilu on varsin perusluonteinen.
Mittariston päänäytöt ovat BMW:n tapaan esimerkillisen selkeät, joten tästä ei juuri parane. Konsolinäyttö ei mene sähköisesti piiloon, vaan se on kiinteää mallia. Radion ja muiden näyttötietojen operointi tapahtuu perinteisesti konsolin säätöpyörästä.
Tehdasnavia yksilöön ei sisälly. Ajotietokoneen käyttöpainike sijaitsee käytännöllisesti vasemman viiksen päässä.
Automaattisen ilmastointilaitteen asteikko ulottuu yllättäen alimmillaan vain 16 asteeseen. Kaikkein kylmintä 10–12 asteen viileää ei siten ole tarjolla kovimmilla helteillä, mutta jostain kohdinhan edullisessa mallisarjassa jouduttaneen tinkimään.
Tavaratilaan sisältyy kaksi ostoskassien kiinnitysverkkoa, joista riittää varmasti jatkuvaa hyötyä. Maksimitilaa kaivattaessa takaselkänojat taittuvat helposti tasapinnaksi, vieläpä kolmessa osassa.
BMW 116d on tietyin varauksin laadukkaan viihtyisä monikäyttöauto.
BMW 116d
Moottori R3, turbodiesel, 1496 cm³,
85 kW (116 hv)/4000 r/min,
270 Nm/1750–2250 r/min,
Suorituskyky 0–100 km/h 10,3 s,
huippunopeus 200 km/h
Kulutus 4,1–3,7, l/100 km diesel
CO2-päästöt 97 g/km
Voimansiirto M6, etuveto
Mitat p 4329, l 1765, k 1440 mm,
akseliväli 2690 mm, omamassa 1395 kg, tavaratila 330–1150 l, tankki 52 l
Hinta alk. 28 885 euroa
***1/2
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
Katso listaus - Top 10 suosituinta työsuhdeautoa Ayvensiltä
Uusi täyssähköinen Porsche Cayenne kovassa testissä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Eversolon uusi Play
Cd-soitin putkipäätteellä
Kesän hurmaavin mökkilehti on ilmestynyt!
Focal Diva Mezza Utopia
Bowers & Wilkins Abbey Roadsilla
D-luokan tehovahvistimia Luxemburgista
Oranssi soitin
Kun usb ei enää kelpaa
Dipolikaiutin Kreikasta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
KOEAJOT
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
Katso listaus - Top 10 suosituinta työsuhdeautoa Ayvensiltä
Uusi täyssähköinen Porsche Cayenne kovassa testissä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestar 7 tulossa – yhteistyössä Volvon kanssa
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - Oman aikansa ”paras auto” täyttää 50 vuotta
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL