Nel­jä­so­sa kun­nis­ta on pi­tä­nyt tä­män nol­la­lin­jan ai­na­kin vii­den vuo­den ajan. Lii­ken­ne­tur­van ky­se­ly ker­too, et­tä puo­let suo­ma­lai­sis­ta on kui­ten­kin huo­lis­saan ko­ti­seu­tun­sa lii­ken­teen tur­val­li­suu­des­ta.

Vii­me vuon­na Suo­men 309 kun­nas­ta 201 alu­eel­la ei ta­pah­tu­nut yh­tään kuo­le­maan joh­ta­nut­ta tie­lii­ken­ne­on­net­to­muut­ta. Vii­den vuo­den ajan­jak­sol­la mää­rä on kas­va­nut. Yh­teen­sä 71 kun­taa on pi­tä­nyt nol­la­lin­jan ai­na­kin vii­den vuo­den ajan.

”Suo­mes­sa ja laa­jem­min Eu­roo­pas­sa lii­ken­ne­tur­val­li­suus­työ­tä oh­jaa nol­la­vi­sio, eli vi­sio lii­ken­tees­tä, jos­sa ku­kaan ei kuo­le tai louk­kaan­nu va­ka­vas­ti. Lä­hes nel­jä­so­sas­sa Suo­men kun­nis­ta on otet­tu jo iso as­kel vi­si­o­ta koh­ti”, ke­huu Lii­ken­ne­tur­van alu­e­pääl­lik­kö Rai­ner Ki­nis­jär­vi.

Lii­ken­ne­tur­van lop­pu­vuo­den ky­se­lys­sä lä­hes puo­let (48 %) suo­ma­lai­sis­ta kan­taa huol­ta ko­ti­seu­tun­sa lii­ken­ne­tur­val­li­suu­des­ta. Ki­nis­jär­vi ko­ros­taa, et­tä lii­ken­teen tur­val­li­suus on muu­ta­kin kuin va­ka­via on­net­to­muuk­sia. Tur­val­li­suu­teen vai­kut­ta­vat myös lie­vem­mät ko­la­rit ja vaa­ra­ti­lan­teet.

”Vaik­ka oma kun­ta oli­si niin sa­not­tu nol­la­kun­ta, tur­val­li­suu­den­tun­ne voi poi­ke­ta täs­tä huo­mat­ta­vas­ti, jos kaup­pa­mat­kal­la sat­tuu lä­hel­tä piti -ti­lan­tei­ta, pel­ti ry­ti­see kal­ja­mil­la tai tie­ny­li­tyk­set tun­tu­vat tur­vat­to­mil­ta.”

Ke­vään vaa­leis­sa va­lit­ta­vat päät­tä­vät myös lii­ken­teen rat­kai­suis­ta

Lii­ken­ne­tur­van ky­se­lyyn vas­tan­neis­ta 62 pro­sent­tia toi­voo, et­tä oma ko­ti­kun­ta oli­si edel­lä­kä­vi­jä lii­ken­teen tur­val­li­suu­den edis­tä­mi­ses­sä. Kui­ten­kin vain 41 pro­sent­tia ko­kee, et­tä oma ko­ti­kun­ta te­kee sen eteen riit­tä­väs­ti työ­tä. Koko maan osal­ta ko­ke­mus on tä­tä­kin hei­kom­pi: 38 pro­sent­tia on sitä miel­tä, et­tä Suo­mes­sa pa­nos­te­taan riit­tä­väs­ti lii­ken­ne­tur­val­li­suu­teen.

Lii­ken­ne­tur­van yh­teys­pääl­lik­kö Mar­ko Nie­mi­nen muis­tut­taa, et­tä kun­nan­val­tuus­tot käyt­tä­vät ylin­tä pää­tän­tä­val­taa kun­nis­sa.

”Ke­vääl­lä va­lit­ta­vat val­tuu­te­tut tu­le­vat päät­tä­mään, mi­ten kun­nan re­surs­se­ja oh­ja­taan lii­ken­ne­tur­val­li­suus­työ­hön ja löy­tyy­kö kun­nas­ta ta­voit­teel­lis­ta lii­ken­ne­tur­val­li­suus­suun­ni­tel­maa. Kun­nis­sa vai­ku­te­taan sii­hen, mil­lai­nen on mo­nen ar­ki­nen mat­ka kaup­paan, kou­luun tai töi­hin ja mi­ten tur­val­li­se­na se ko­e­taan.”

Lii­ken­ne­tur­van ky­se­lys­sä 89 pro­sent­tia on sitä miel­tä, et­tä kun­nan tu­lee pää­tök­sis­sään ai­na ot­taa huo­mi­oon nii­den vai­ku­tuk­set lii­ken­ne­tur­val­li­suu­teen. Te­ko­ja myös odo­te­taan. Val­ta­o­sa (86 %) suo­ma­lai­sis­ta pi­tää tär­ke­ä­nä, et­tä ke­vään vaa­leis­sa va­lit­ta­va val­tuus­to edis­tää ak­tii­vi­ses­ti lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta ko­ti­kun­nas­saan.