Uu­det BMW M3 ja M4 ke­hit­tä­vät kum­pi­kin 510 he­vos­voi­maa ja nii­hin on hii­li­kui­tu­kom­po­nent­tien ohel­la saa­ta­vil­la huo­mat­ta­va va­li­koi­ma M Per­for­man­ce -alus­ta-, jar­ru- sekä pa­ko­put­kis­to-osia.

Hii­li­kui­tuo­sien lu­et­te­lo on mel­kein­pä ”lo­pu­ton”. Keu­lan il­ma­not­to­auk­koi­hin ja jääh­dy­tin­sä­leik­köön liit­ty­vien osien li­säk­si etu­pyö­rä­ko­te­loi­den ta­kai­set ”M-ki­duk­set” ja si­vu­hel­mat voi­daan myös ti­la­ta hii­li­kui­tui­si­na.

Kullanväriset kevytmetallivanteet saa myös 20/21-tuumaisina.

Pa­ko­put­ket vi­nos­ti pääl­lek­käin

Kook­kaan ta­kas­poi­le­rin ja dif­fuu­so­ri­le­vyn saa vain vi­ri­tys­pa­ko­put­kis­ton yh­tey­des­sä, ja put­kis­to muo­dos­taa to­del­li­sen yl­lä­tyk­sen: vaa­ka­suo­ran ase­moin­nin si­jaan nel­jä pa­ko­put­kea ase­moi­tu­vat nyt dif­fuu­so­ri­le­vyn kes­kel­le ja ne on si­joi­tet­tu vi­nos­ti tois­ten­sa pääl­le, ku­ten ur­hei­lul­li­sis­sa Le­xus-mal­leis­sa.

Pa­ko­put­kis­ton läp­pä­vent­tii­li­jär­jes­tel­mä on val­mis­tet­tu ti­taa­nis­ta ja se sääs­tää vii­si ki­loa ta­va­no­mai­seen jär­jes­tel­mään ver­rat­tu­na. Ja tie­ten­kin se te­rä­vöit­tää käyn­ti­ää­niä. Pa­ko­put­kis­toon saa myös hii­li­kui­tua.

Por­taat­to­mas­ti sää­det­tä­vä alus­ta

Myös M3/M4:n oh­jaa­mo voi­daan päi­vit­tää: esi­mer­kik­si ovien kyn­nys­lis­tat, suu­ren­ne­tut au­to­maat­ti­vaih­teis­ton vaih­to­sii­vek­keet ja ko­ris­te­lis­tat voi­daan ti­la­ta hii­li­kui­tui­si­na.

Ur­hei­lul­li­ses­sa oh­jaus­pyö­räs­sä on al­can­ta­ra­ver­hoil­tu kehä, pol­vi­suo­jat ja M-lo­gol­la va­rus­te­tut lat­ti­a­ma­tot.

Ko­ris­te-ele­ment­tien li­säk­si on myös osia, jot­ka edis­tä­vät ko­vaa suo­ri­tus­ky­kyä. Alus­ta­sar­ja, jos­sa on jat­ku­vas­ti sää­det­tä­vä ma­dal­lus alu­eel­la 5-20 mm, ma­dal­taa pai­no­pis­tet­tä ja vä­hen­tää kal­lis­te­lua mut­kis­sa.

Ohjauspyörässä on osittainen alcantara-kehä. Tavanomaista kookkaammat automaattivaihteiston vaihtosiivekkeet saa hiilikuituisina.

BMW:llä on saa­ta­va­na eri­lai­sia no­pe­an ajon jar­ru­pa­lo­ja. Van­ne­ko­ko on 19 ja 20 tuu­maa tai 20 ja 21 tuu­maa. Yk­sit­täis­ten osien hin­to­ja ei tois­tai­sek­si tie­de­tä.

Lue li­sää uu­des­ta BMW M3/M4-mal­lis­tos­ta seu­raa­vak­si il­mes­ty­väs­sä Au­to Bild Suo­men nu­me­ros­sa 13/2020, joka il­mes­tyy 15. lo­ka­kuu­ta