Liian moni laiminlyö turvavyön käytön linja-autossa
Turvavyön käyttö linja-autossa on pakollista, jos sellainen on istumapaikalle asennettu.
Silti vain 60 prosenttia Liikenneturvan kyselyyn vastanneista kertoo kiinnittävänsä turvavyön linja-autossa aina tai yleensä. Vyön käyttämättömyyttä perustellaan eri tavoin, mutta lähes puolet kertoo syyksi tottumattomuuden turvavyön käyttöön linja-autossa.
Liikenneturvan keväällä 2025 tehty kysely* selvitti suomalaisten suhtautumista linja-auton turvavyöhön sekä sen käyttöä. Jos linja-autossa on turvavyöt, vastaajista 60 prosenttia kertoo käyttävänsä turvavyötä aina tai yleensä.
”Prosentti saisi olla isompikin”, harmittelee Liikenneturvan koulutusohjaaja Mari Matikainen.
”Joka kuudes vastanneista kertoo, että ei käytä koskaan tai sitten vain harvoin turvavyötä linja-autossa, vaikka se paikalta löytyisikin. Tähän asenteeseen toivon muutosta, sillä turvavyö suojaa linja-autossa aivan samalla tavalla kuin henkilöautoissa”, Matikainen painottaa.
Moni ei edelleenkään tiedä linja-auton turvavyön käyttöpakosta
Turvavyön käyttämättömyyttä perusteltiin monin tavoin. Niistä vastaajista, jotka eivät aina käytä turvavyötä linja-autossa, lähes puolet (47 %) perustelivat vyöttömyyttä tottumattomuudella. Muita suosittuja syitä olivat unohdus, matkan lyhyys sekä se, etteivät muutkaan käytä. Lähes joka kymmenes ei tiennyt, että linja-autossa on käytettävä turvavyötä, jos sellainen on paikalle asennettu.
”Meriselityksiä”, Matikainen kuittaa.
”Tottumattomuuden ratkaisee nopeasti se, että tekee vyön käytöstä tavan. Yllättävää on, että edelleenkään ei tiedetä sitä, että linja-autossakin on turvavyön käyttöpakko, jos turvavyö paikalta löytyy. Linja-autossa on myös kerrottava turvavyön käytöstä. Usein sen tekee kuljettaja, mutta turvavyöstä voidaan muistuttaa myös esimerkiksi kuvin”, Matikainen selventää.
Kuljettajan ajotaitoon luottaminen on myös yksi mainittu syy turvavyön käyttämättömyyteen. ”Lähtökohtaisesti joukkoliikenteessä on turvallista kulkea, mutta äkkipysähdys voi silti tulla eteen. Jos turvavyö ei ole kiinni, ilman turvavyötä istuva voi sinkoutua pois penkiltä ja jopa toisten matkustajien päälle. Vain oikein kiinnitetty turvavyö pelastaa”, Matikainen korostaa.
Kuinka usein käytät turvavyötä linja-autossa, jos turvavyö on asennettu?
Mikä on syy siihen, että et aina käytä turvavyötä linja-autossa? (N=641) Voi valita useita vaihtoehtoja
*Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia liikenteestä kyselyllä toukokuussa 2025. Kyselyn toteutti Verian ja siihen vastasi yhteensä 1212 henkilöä. Vastaajia, jotka eivät aina käytä linja-autossa turvavyötä, oli 641.
Autobild / Liikenneturva
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Opel Corsa D täyttää 20 vuotta
CUPRA esittelee Tavascan Black Editionin
Henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvussa EU-alueella
Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €
XPENG X9 saavutti kaksoisvoiton maailman suurimmassa sähköautotestissä
Tällainen on uusi Renault Megane E-Tech electric
Kian kompaktilla sähköautolla jopa 453 kilometrin range – eikä hintakaan huimaa
Uudet Dacia Duster ja Bigster Hybrid - odotetut nelivetoautomaatit nyt Suomessa
Porsche Taycan uudistuu
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä
Koeajossa Škoda Superb Combi: Pitkälle sähköisesti
Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja
Koeajossa Kia EV3: Mailerin ainekset
Koeajossa Xpeng G9: Luksusta ja teknologiaa
Koeajossa Hyundai Santa Fe: Parasta pöytään
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Tanskalaiset tehovahvistimet
Liike-energia kennoilla lämmöksi
Tehokas all-in-one-vahvistin
Wharfedalen uusi Elysian R-sarja
Kun vähempikin riittää
dCS immersiivisenä
Monitor Audiolta kolme 4G-kaiutinta
Yli kymmenen vuoden unelma toteutui: Kakkoskotina pohjalaistalo maalla
Inspiraationa elokuvien kodit: Jotain vanhaa, jotain tuunattua ja jotain uutta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Opel Corsa D täyttää 20 vuotta
CUPRA esittelee Tavascan Black Editionin
Henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvussa EU-alueella
Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €
XPENG X9 saavutti kaksoisvoiton maailman suurimmassa sähköautotestissä
Tällainen on uusi Renault Megane E-Tech electric
Kian kompaktilla sähköautolla jopa 453 kilometrin range – eikä hintakaan huimaa
Uudet Dacia Duster ja Bigster Hybrid - odotetut nelivetoautomaatit nyt Suomessa
Porsche Taycan uudistuu
Kansainvälinen FIVA World Event tuo historialliset autot Kangasalle heinäkuussa
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Halpisrengas voi tulla kalliiksi
Kian kompaktilla sähköautolla jopa 453 kilometrin range – eikä hintakaan huimaa
Neliveto saapui Kian EV3-mallistoon – tässä hinnat
Uusi Peugeot 408 – näyttävä fastback
Volkswagen ID. Buzz -mallisto uudistuu – uusi nelivetoversio mukaan valikoimaan
XPENG X9 saavutti kaksoisvoiton maailman suurimmassa sähköautotestissä
Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä
Ensivilkaisu uuteen Audi Q9:ään
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
Tällainen on kolmannen sukupolven Audi Q7
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL