”Uu­si Sto­nic on täy­del­li­nen esi­merk­ki sii­tä, kuin­ka Kia tuo kor­ke­a­ta­sois­ta muo­toi­lua ja huip­pu­tek­no­lo­gi­aa val­ta­vir­ta­mark­ki­noil­le”, sa­noo Kia Eu­ro­pen ope­ra­tii­vi­nen joh­ta­ja Sjo­erd Knip­ping. ”Sto­nic on tyy­li­käs ja äly­käs rat­kai­su eu­roop­pa­lai­sil­le kul­jet­ta­jil­le, jot­ka odot­ta­vat kom­pak­teil­ta cros­so­ve­reil­ta enem­män.”

Uu­si, it­se­var­ma iden­ti­teet­ti

Kian Op­po­si­tes Uni­ted -muo­toi­lu­fi­lo­so­fia muut­taa uu­den Sto­ni­cin en­tis­tä roh­ke­am­mak­si ja erot­tu­vam­mak­si cros­so­ve­rik­si. Muus­ta mal­lis­tos­ta tut­tu vi­su­aa­li­nen kie­li yh­dis­tää it­se­var­man ole­muk­sen ja leik­ki­sän luon­teen. Edel­li­seen su­ku­pol­veen ver­rat­tu­na mal­lin kom­pak­tit mi­tat on pää­o­sin säi­ly­tet­ty – ai­noa poik­keus on pi­tuus, joka on kas­va­nut 25 mil­li­met­ril­lä uu­del­leen­muo­toil­tu­jen etu- ja ta­ka­pus­ku­rei­den joh­dos­ta.

Myös au­to etuo­sas­sa näh­dään mer­kit­tä­viä muu­tok­sia, ni­mit­täin Kian uu­si Star Map -va­lo­ku­vio, en­tis­tä erot­tu­vam­pi etu­mas­ki, sekä uu­del­leen­muo­toil­lut lo­ka­suo­jat. Uu­dis­tuk­set jat­ku­vat ta­ka­na, mis­sä ta­ka­luuk­ku ja ta­ka­va­lot on muo­toil­tu uu­del­leen, poh­ja­pans­sa­ri on päi­vi­tet­ty, ja ta­ka­pus­ku­ri on muo­toil­tu puh­taam­mak­si.

Ul­koi­sia uu­dis­tuk­sia täy­den­tä­vät uu­det van­ne­vaih­to­eh­dot, ku­ten 16- ja 17-tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet, sekä vain GT-Line -ver­si­oi­hin saa­ta­vil­la ole­vat 17-tuu­mai­set van­teet. Vä­ri­va­li­koi­maa on laa­jen­net­tu kah­del­la uu­del­la, näyt­täl­lä vä­ril­lä: Ad­ven­tu­rous Green sekä Yacht Blue.

Voi­ma­lin­jast­ra­te­gia muut­tu­vaan Eu­roop­paan

Kia tun­nis­taa säh­köis­ty­mi­sen vaih­te­le­van ete­ne­mis­tah­din eri puo­lil­la Eu­roop­paa, ja vas­taa tä­hän ke­hi­tyk­seen mu­kau­te­tul­la voi­ma­lin­jast­ra­te­gi­al­la, joka huo­mi­oi alu­eel­l­siet sekä asi­a­kas­läh­töi­set mo­ni­puo­li­set liik­ku­mis­tar­peet. Uu­si Sto­nic tar­jo­aa 100-he­vos­voi­mai­sen 1.0 T-GDI -ben­sii­ni­moot­to­rin, joka tar­jo­aa luo­tet­ta­van ja te­hok­kaan polt­to­moot­to­ri­rat­kai­sun. Vaih­to­eh­toi­ses­ti asi­ak­kaat voi­vat va­li­ta 115-he­vos­voi­mai­sen ke­vyt­hyb­ri­di­ver­si­on (MHEV). Mo­lem­mat voi­ma­lin­jat ovat saa­ta­vil­la joko kuu­si­vaih­tei­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la tai seit­se­män­vaih­tei­sel­la kak­sois­kyt­ki­nau­to­maa­til­la.

Tämä kak­sois­voi­ma­lin­jast­ra­te­gia vah­vis­taa Sto­ni­cin ase­maa siir­ty­mä­mal­li­na, joka tu­kee eri­lai­sia liik­ku­vuus­rat­kai­su­ja Eu­roo­pan eri mark­ki­noil­la.

”Uu­den Sto­ni­cin myö­tä olem­me mää­ri­tel­leet uu­del­leen, mitä B-seg­men­tin cros­so­ver voi ol­la,” sa­noo Pab­lo Martí­nez Ma­sip, Kian tuo­te- ja mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja. ”Olem­me yh­dis­tä­neet edis­tyk­sel­li­sen tek­no­lo­gi­an, roh­ke­an muo­toi­lun, ja älyk­kään liik­ku­vuu­den ko­ko­nai­suu­dek­si, joka on yh­tä ai­kaa hel­pos­ti lä­hes­tyt­tä­vä ja ta­voi­tel­ta­va.”

Uu­dis­tet­tu si­sä­ti­la ylem­män seg­men­tin vai­kut­teil­la

Kian stra­te­gia tuo­da ke­hit­ty­nei­tä omi­nai­suuk­sia yhä use­am­man ulot­tu­vil­le nä­kyy vah­vas­ti uu­den Sto­ni­cin si­sä­ti­lois­sa. Täy­sin uu­si omi­nai­suus on pa­no­raa­ma­näyt­tö­jen yh­dis­tel­mä, jos­sa kah­den kor­ke­a­re­so­luu­ti­oi­sen 12,3” näy­tön yh­dis­tel­mä tar­jo­aa sekä in­fo­tain­ment- et­tä ajo­neu­vo­tie­toa. Tämä rat­kai­su aset­taa uu­den ver­tai­lu­ta­son B-seg­men­tin cros­so­ve­reil­le.

Mul­ti­mo­de Touch Disp­lay kor­vaa pe­rin­tei­set il­mas­toin­nin sää­ti­met mo­der­nil­la kos­ke­tus­liit­ty­mäl­lä, jon­ka kaut­ta kul­jet­ta­ja voi hel­pos­ti vaih­taa il­mas­toin­ti- ja in­fo­tain­ment-va­lik­ko­jen vä­lil­lä. Oh­jaa­mos­sa esi­tel­lään myös uu­del­leen­muo­toil­tu­ja kak­si­puo­lai­sia sekä kol­mi­puo­lai­sia oh­jaus­pyö­riä, uu­dis­tet­tu vaih­de­va­lit­sin ja kes­ki­kon­so­li, ja mo­der­ni­soi­tu ko­je­lau­ta­muo­toi­lu.

Si­sä­ti­lo­jen pa­ran­nuk­siin kuu­lu­vat muun mu­as­sa USB-C-pi­ka­la­taus­por­tit, lan­ga­ton äly­pu­he­li­men la­taus, sekä mu­kau­tu­va tun­nel­ma­va­lais­tus, jot­ka kaik­ki luo­vat en­tis­tä mu­ka­vam­man ja laa­duk­kaam­man ajo­ko­ke­muk­sen.

Laa­jaa lii­tet­tä­vyyt­tä

Uu­si Sto­nic on va­rus­tet­tu Kia Con­nect -jär­jes­tel­mäl­lä, joka tar­jo­aa pil­vi­poh­jai­sia pal­ve­lui­ta ja re­aa­li­ai­kai­sia ajo­neu­von di­ag­nos­tiik­ka­o­mi­nai­suuk­sia.

Mie­len­rau­haa li­sää myös mah­dol­li­suus val­voa, oh­ja­ta, ja ol­la yh­tey­des­sä au­toon etä­nä Kia-so­vel­luk­sen kaut­ta. Uu­des­sa Sto­ni­cis­sa on myös seg­men­tin edis­ty­neim­piin omi­nai­suuk­siin kuu­lu­va Di­gi­tal Key, joka mah­dol­lis­taa au­ton lu­ki­tuk­sen avaa­mi­sen ja käyn­nis­tä­mi­sen tu­e­tul­la äly­pu­he­li­mel­la tai äly­kel­lol­la.

Edis­ty­nyt­tä tur­val­li­suut­ta kom­pak­tis­sa cros­so­ve­ris­sa

Uu­si Sto­nic nos­taa B-seg­men­tin tur­val­li­suus­s­tan­dar­dit uu­del­le ta­sol­le laa­jen­ne­tul­la ADAS (Ad­van­ced Dri­ving As­sis­tan­ce Sys­tems) -jär­jes­tel­mäl­lään. Usein vain suu­rem­mis­sa, ylem­män seg­men­tin ajo­neu­vois­sa näh­tä­vät omi­nai­suu­det aset­ta­vat Sto­ni­cin luok­kan­sa tur­val­li­suus­kär­keen.

Ta­ka­pus­ku­riin si­joi­tet­tu­jen tur­ka-an­tu­rei­den avul­la toi­mi­va kat­ve­a­lu­een tör­mäyk­se­nes­to­jär­jes­tel­mä BCA (Blind-spot Col­li­si­on Avoi­dan­ce As­sist) val­voo kat­ve­a­lu­ei­ta ja aut­taa eh­käi­se­mään tör­mäyk­siä kais­tan­vaih­don yh­tey­des­sä. Tur­val­li­sen pois­tu­mi­sen va­roi­tus­jär­jes­tel­mä (SEW, Safe Exit War­ning) va­roit­taa mat­kus­ta­jia lä­hes­ty­vis­tä tien­käyt­tä­jis­tä en­nen ovien avaa­mis­ta.

Eteen­päin suun­na­tut ka­me­rat ja tut­ka-an­tu­rit mah­dol­lis­ta­vat au­to­maat­ti­sen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­män 1.5 (FCA, For­ward Col­li­si­on Avoi­dan­ce), joka tun­nis­taa mah­dol­li­set tör­mäy­su­hat ja aut­taa eh­käi­se­mään tai lie­ven­tä­mään on­net­to­muuk­sia. Li­säk­si na­vi­goin­ti­da­taan pe­rus­tu­va äly­käs va­ki­o­no­peus­jär­jes­tel­mä (Smart Crui­se Cont­rol) hyö­dyn­tää GPS-da­taa hi­das­taak­seen au­to­maat­ti­ses­ti kaar­tei­siin.

Moot­to­ri­tie­a­vus­tin (HDA, High­way Dri­ving As­sist) tu­kee kul­jet­ta­jaa yl­lä­pi­tä­mään tur­val­li­sen etäi­syy­den edel­lä aja­vaan ajo­neu­voon, ja mu­kau­tu­va kais­tal­la­pi­to­a­vus­tin (LFA, Lane Fol­lo­wing As­sist) aut­taa puo­les­taan pi­tä­mään ajo­neu­von kais­tan kes­kel­lä.

Val­mii­na Eu­roop­paan

Uu­si Sto­nic on suun­ni­tel­tu ja uu­del­leen­ke­hi­tet­ty eri­tyi­ses­ti Eu­roo­pan mark­ki­noi­den mo­ni­puo­li­siin asi­a­kas­tar­pei­siin. Mal­li yh­dis­tää käy­tän­nöl­li­syy­den ja ti­la­vuu­den, joi­ta B-seg­men­tin cros­so­ver-asi­ak­kaat odot­ta­vat säi­lyt­tä­en sa­mal­la pa­rem­man saa­vu­tet­ta­vuu­den kuin useim­mat C-seg­men­tin vaih­to­eh­dot. Uu­dis­tu­neen muo­toi­lun, edis­tyk­sel­li­sen lii­tet­tä­vyy­den, ja hie­nos­tu­nei­den voi­ma­lin­ja­rat­kai­su­jen an­si­os­ta uu­si Sto­nic näyt­tää suun­taa kom­pak­tien cros­so­ve­rei­den tu­le­vai­suu­del­le.

Tek­ni­set tie­dot

Uu­si Kia Sto­nic

Mi­tat (mm)

Ul­ko­mi­tat

Pi­tuus

4 165

Le­veys

1 760*

Kor­keus

1 520**

Ak­se­li­vä­li

2 580

Etu­y­li­tys

855

Ta­ka­y­li­tys

730

Maa­va­ra

165 (15/16”), 183 (17”)

*Pois lu­kien pei­lit

**Kat­to­kai­teil­la

Ta­va­ra­ti­la (lit­raa)

Toi­sen is­tuin­ri­vin ta­ka­na (VDA)

352

Ta­kais­tui­met tai­tet­tu­na

1 155

Polt­to­ai­ne­tan­kin ti­la­vuus (lit­raa) 45

Voi­ma­lin­jat

Ben­sii­ni

1.0-lit­rai­nen suo­ra­suih­ku­tus ben­sii­ni­moot­to­ri

6-vaih­tei­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to / 7-vaih­tei­nen kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­to

Mak­si­mi­te­ho: 100 hv / 4500-6000 kier­ros­ta

Mak­si­mi­vään­tö: 172 nm / 1500-4000 kier­ros­ta

Etu­ve­to

Ke­vyt­hyb­ri­di (MHEV)

1.0-lit­rai­nen suo­ra­suih­ku­tus ben­sii­ni­moot­to­ri

6-vaih­tei­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to / 7-vaih­tei­nen kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­to

Mak­si­mi­te­ho: 100 hv / 4500-6000 kier­ros­ta

Mak­si­mi­vään­tö: 172 nm / 1500-4000 kier­ros­ta

Etu­ve­to