Täysin uusi Toyota Corolla Cross saapuu Eurooppaan ja Suomeen syksyllä 2022.
Toyota
Täysin uusi Toyota Corolla Cross: Täydentää Corolla-mallistoa
Corolla-malliston käytännöllinen SUV-malli on ensimmäinen, jossa hyödynnetään Toyotan viidennen sukupolven hybridijärjestelmää etu- tai nelivetoisena versiona.
Täysin uusi Toyota Corolla Cross tuo C-segmenttiin SUV-mallien tilat, käytännöllisyyden ja ehjän voimakkaan ulkomuodon - ensimmäistä kertaa maailman myydyimmän automallin perheeseen.
Uutuus tekee Corolla-malliston täydelliseksi toimien luontaisena jatkeena hatchback-, sedan- ja Touring Sports -korimalleille.
Lisäksi se täydentää Toyotan SUV-mallien tarjontaa, mistä tuleekin laajin valikoima Euroopan markkinoilla (Toyota Aygo X, Toyota Yaris Cross, Toyota C-HR, Toyota Corolla Cross ja Toyota RAV4).
Toyota Corolla Cross hyödyntää TNGA-alustarakennearkkitehtuurin GA-C -kokoluokan versiota, mikä tuo ennestään tuttuja ja siten odotettuja ominaisuuksia myös uutuusmalliin.
Näitä ominaisuuksia ovat TNGA:lle ominaiseen tyyliin tyylikäs ulko- ja sisädesign, loistava tilankäyttö, uusimmat teknologiset ratkaisut sekä maittavan ajettavuuden.
Design ja tilankäyttö
Toyotan uuden SUV-mallin voimakas ulkonäkö on erityisesti eurooppalaiseen makuun räätälöity. Uutuusmalli on 4 460 mm pitkä, 1 825 mm leveä, 1620 mm korkea ja sen akseliväli on 2 640 mm.
Toyota Corolla Cross hyödyntää TNGA-alustarakennearkkitehtuurin GA-C -kokoluokan versiota, mikä tuo ennestään tuttuja ja siten odotettuja ominaisuuksia myös uutuusmalliin.
Toyota
Mittojensakin puolesta Toyota Corolla Cross sijoittuu Toyota C-HR- ja Toyota RAV4 -mallien väliin suoraan segmentin sydämeen. Sydämeen, josta kilpailee moni - Euroopan C-SUV -segmentti on kaikista kilpailluin.
Toyota Corolla Cross lähtee valloitusretkelleen tarjoten mukavuutta, käytännöllisyyttä ja muunneltavuutta, jotka ovat täydellisiä ominaisuuksia perheautoa mietittäessä. Sisätilat tarjoavat erinomaisen näkyvyyden ulos niin kuljettajalle kuin kaikille matkustajille, väljät istuintilat kaikille sekä suuret oviaukot kulkua helpottamaan.
Tavaratilan lastauskynnys on matala, ja suuri lastausaukon koko helpottaa isompienkin tavaroiden lastaamista.
Uusi, viidennen sukupolven hybridijärjestelmä
Toyota Corolla Cross on ensimmäinen Toyotan malli, jossa käytetään täysin uutta, viidennen sukupolven hybridijärjestelmää. Järjestelmä kehittää edeltäjiään suuremman vääntömomentin, käyttää entistä useammin ja tehokkaammin pelkkää sähköä liikkumiseen. Järjestelmän energiatehokkuus ei palvele ainoastaan taloudellisuutta vaan myös nautinnollista ajokokemusta.
Muita muutoksia ovat mm. voimansiirron voitelujärjestelmän muuttaminen sekä rakenteellisesti että matalaviskositeettisen voiteluöljyn käytön kautta. Tämä tukee energiatehokkuutta ja vähentää niin mekaanisia kuin sähköisiä häviöitä.
Uusin litiumioni-akkuteknologia mahdollistaa entistä tehokkaamman korkeajänniteakun, joka on kuitenkin samalla 40 % aiempaa kevyempi. Sekä polttomoottorin että sähkömoottorien tehoa on kasvatettu 8 %.
2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuvan järjestelmän suurin ulostuloteho on nyt 146 kW / 197 hv. Se sysää etuvetoisen mallin paikaltaan 100 km/h -nopeuteen 8,1 sekunnissa.
Toyota Corolla Crossissa käytetään mm. uusinta Toyotan multimediajärjestelmää, joka rakentuu 10,5-tuumaisen kosketusnäytön ympärille. Mittaristo on ensi kertaa Toyotan Euroopan mallistossa täysin digitaalinen koostuen 12,3-tuumaisesta näytöstä, jonka näyttämää informaatiota voi muokata hyvinkin joustavasti.
Toyota
Toyota Corolla Cross on saatavilla myös AWD-i -nelivetojärjestelmällä. Neliveto on toteutettu taka-akselilla sijaitsevalla erillisellä 30,6 kW:n tehoisella sähkömoottorilla.
Järjestelmää on myös hienosäädetty ajettavuuden osalta. Liki neljännesvuosisadan kokemus hybridijärjestelmistä on mahdollistanut järjestelmän kehittämisen siten, että kuljettaja kokee kaikissa ajotilanteissa erittäin lineaarisen, ennustettavan ja ohjattavissa olevan tunteen.
Kehittynyttä teknologiaa
Toyota Corolla Cross on pakattu täyteen edistyksellistä teknologiaa. Siinä käytetään mm. uusinta Toyotan multimediajärjestelmää, joka rakentuu 10,5-tuumaisen kosketusnäytön ympärille.
Mittaristo puolestaan on ensimmäistä kertaa Toyotan Euroopan mallistossa täysin digitaalinen koostuen 12,3-tuumaisesta näytöstä, jonka näyttämää informaatiota voi muokata hyvinkin joustavasti.
Multimediajärjestelmän entistä tehokkaamman suorituskyvyn ansiosta niin teräväpiirtonäytön kuin älypuhelinten integraatiomahdollisuuksien käyttö on sujuvaa ja intuitiivista.
Apple CarPlay toimii järjestelmässä myös langattomasti, ja luonnollisesti sekä Apple CarPlay että Android Auto USB-johdon avulla.
Järjestelmä mahdollistaa älykkäitä palveluita, kuten pilvipohjaisen navigoinnin reaaliaikaisilla liikennetiedoilla, puheohjauksen sekä over-the-air -päivitykset.
Lisäksi kehittyneiden etäkäyttöpalveluiden kautta voidaan esimerkiksi tutkia ajotietoja, auton sijaintia sekä ohjata esilämmitystä tai -viilennystä ja keskuslukituksen toimintaa.
Turvallisuus
Täysin uusi Toyota Corolla Cross on varustettu T-Mate -järjestelmällä, joka yhdistää uusimman sukupolven Toyota Safety Sense -turvavarustelun muihin älykkäisiin ajoavustimiin. Näin Toyota T-Mate toimii aina ja kaikissa tilanteissa kuljettajan partnerina tehden ajamisesta helpompaa ja turvallisempaa, mutta samalla se suojelee niin auton sisällä olevia ihmisiä kuin muita tienkäyttäjiä mitä moninaisimmissa liikennetilanteissa.
Pre-Collision -järjestelmä sisältää mm. kiihdytyksenhallintatoiminnon, mikä pyrkii estämään esim. liian voimakkaan kiihdytyksen aiheuttamia peräänajoja.
Lisäksi PCS-järjestelmä sisältää risteävän liikenteen varoitus- ja jarrutustoimintoja ohjaavan logiikan risteysajossa ja käännyttäessä.
Muita aktiivisia turvavarusteita ovat mm. uudistettu EDSS-hätäjarrutusjärjestelmä, täyden nopeusalueen uudistettu adaptiivinen vakionopeudensäädin, joka toimii yhteistyössä uudistettujen kaistallapitotoimintojen sekä RSA-liikennemerkkien tunnistuksen kanssa.
Toyota Corolla Crossin digitaalinen mittaristo.
Toyota
T-Mate tarjoaa lisäksi kehittyneitä ajoavustimia, kuten kuolleen kulman vahdin ovenavausassistentilla, mikä varoittaa takaa tulevasta liikenteestä ovia avattaessa, kehittyneen pysäköintiavustinjärjestelmän sekä panoraamakamerajärjestelmän.
Kaiken turvallisuuden pohjana on Toyota Corolla Cross -mallin erittäin jäykkä GA-C -alustarakenne, joka alustaa passiivisen turvallisuuden aktiivisen turvallisuuden perustaksi tarjoten mm. etuistuinten välisen turvatyynyn.
Ensiesittelystään vuodesta 1966 lähtien Toyota Corollaa on myyty maailmanlaajuisesti yli 50 miljoonaa autoa.
Uusi Corolla Cross tulee vahvistamaan Toyotan asemaa Euroopan kilpailluimmassa autokategoriassa, SUV-malleissa, ja tukee samalla kunnianhimoista 400 000 myydyn auton ja 9 % markkinaosuuden tavoittamista vuonna 2025.
Tilava SUV tarjoaa kehittyneellä hybridijärjestelmällään, liitettävyydellään ja turvallisuudellaan ison nipun vastauksia niihin haasteisiin, mitä tämän päivän perhe-elämän liikkuvuus esittää sekä arkisin että juhlapäivinä.
Täysin uusi Toyota Corolla Cross saapuu Eurooppaan ja Suomeen syksyllä 2022.
Toyota-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Joulukuusi sai elämänsä kyydin!
DREW PHILLIPS
Joulukuusi sai elämänsä kyydin!
DREW PHILLIPS
Tavoitteena on nostaa Intia Škoda Auton viiden suurimman markkinan joukkoon
Skoda Auto
Tavoitteena on nostaa Intia Škoda Auton viiden suurimman markkinan joukkoon
Skoda Auto
Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)
GTO Engineering
Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)
GTO Engineering
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Auto Bild 10/2022 on kaupoissa
Erittäin nopeat Tesla Model S Plaid ja Model X Plaid: Tulossa Suomeen!
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Mini Concept Aceman: Mini-perheen ensimmäinen täyssähköinen crossover – silta Mini Cooperin ja Mini Countrymanin väliin
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Ford Mustang Mach-E: Vahvistettu kattopaino nyt jopa 75 kg
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Elämää kylpyläkaupungissa: tutustu kesäiseen elämänmenoon Hangossa
Taiteilijan paratiisi maalla: Kerstin Enbom ei säikähdä rosoja sisustuksessa eikä elämässä
Viljalla on pikkuruinen kesämökki pääkaupungissa meren rannalla
Somista sauna lempeästi
Klassista kylpyläelämää Hangon Bellevuessa
Vinyylikonferenssi
Musical Fidelityn paras dac
Referenssin juhlaa
Soulnote jälleen Euroopassa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Auto Bild 10/2022 on kaupoissa
Erittäin nopeat Tesla Model S Plaid ja Model X Plaid: Tulossa Suomeen!
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Elämää kylpyläkaupungissa: tutustu kesäiseen elämänmenoon Hangossa
Taiteilijan paratiisi maalla: Kerstin Enbom ei säikähdä rosoja sisustuksessa eikä elämässä
Viljalla on pikkuruinen kesämökki pääkaupungissa meren rannalla
Somista sauna lempeästi
Klassista kylpyläelämää Hangon Bellevuessa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Mini Concept Aceman: Mini-perheen ensimmäinen täyssähköinen crossover – silta Mini Cooperin ja Mini Countrymanin väliin
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Ford Mustang Mach-E: Vahvistettu kattopaino nyt jopa 75 kg
Ford: Testaa liikuntarajoitteisten kuljettajien avuksi suunniteltua robottilatausasemaa
Bentley Continental GT S ja GTC S: Tuliterässä S-versiossa on 22-tuumaiset vanteet
LUETUIMMAT
Täysin uusi Toyota Corolla Cross: Nyt julkistettiin Suomen-hinnat
Hyundai Ioniq 5 kokee faceliftin: WLTP-toimintamatka kaupungissa jopa 710 km
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Volkswagenin ID.-mallisto: FastLane-malliversioita saatavilla hyvin –täyssähköautotehtaiden tuotanto rullaa täydellä teholla
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Uusi ohjelmistopäivitys Volvoihin – mukana Apple CarPlay -tuki
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN