Eksk­lu­sii­vis­ten yk­si­tyis­koh­tien ja hie­no­sää­de­tyn jou­si­tuk­sen sum­ma on hou­kut­te­le­va, ku­ten on näh­ty To­yo­ta Co­rol­la-, To­yo­ta C-HR- ja To­yo­ta Ya­ris -mal­lien GR Sport -va­rus­te­ta­so­jen myö­tä.

Ul­ko­puo­lel­ta erot­tu­vi­na te­ki­jöi­nä toi­mi­vat uu­det, 18-tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet kirk­kaan ko­neis­te­tul­la vii­meis­te­lyl­lä.

Uu­den ta­kail­ma­noh­jai­men ja etu­sä­lei­kön kiil­to­mus­ta pin­ta ja GR-mer­kin­nät yh­des­sä va­rus­te­ta­sol­le py­hi­te­tyn Dy­na­mic Grey -ul­ko­vä­rin kans­sa vii­meis­te­le­vät sil­mä­kar­kin ma­keu­den.

Va­lin­nai­ses­ti ul­ko­vä­rin saa myös kak­si­sä­vyi­se­nä bi-tone -ver­si­o­na, jol­loin kat­to ja pi­la­rit ovat mus­tia.

Si­sä­puo­li

Toyota Yaris Cross GR Sport -varustetasossa voimalinjana on tuttu ja erinomaisen toimiva 1,5-litraiseen, kolmisylinteriseen bensiinimoottoriin perustuva hybridivoimalinja.

Toyota

Si­säl­lä mat­kus­ta­mos­sa etuis­tuin­ten ver­hoi­lu on GR-tyyp­pi­nen. Sama, pu­nai­sil­la tik­kauk­sil­la ko­ros­tet­tu tee­ma jat­kuu myös oh­jaus­pyö­räs­sä ja vaih­teen­va­lit­si­mes­sa. Pre­mium-ta­son GR Sport Ult­ra­su­e­de™ -ver­hoi­lu on saa­ta­vis­sa li­sä­va­rus­tee­na.

GR-lo­got ovat löy­tä­neet tien­sä niin pään­tu­kiin, käyn­nis­tys­pai­nik­kee­seen, mit­ta­ris­toon kuin oh­jaus­pyö­rään­kin. Li­säk­si va­rus­te­luun kuu­lu­vat me­tal­li­pin­tai­set ko­ris­te-ele­men­tit ovi­pa­nee­lien ja ko­je­lau­dan ver­hoi­lus­sa.

Kä­si­tel­tä­vyys

Sisällä matkustamossa etuistuinten verhoilu on GR-tyyppinen. Sama, punaisilla tikkauksilla korostettu teema jatkuu myös ohjauspyörässä ja vaihteenvalitsimessa.

Toyota

To­yo­ta Ya­ris Cross ra­ken­tuu jo use­as­ti eri­no­mai­sek­si to­de­tul­le GA-B -alus­ta­ra­ken­teel­le – sil­le sa­mal­le, jol­le val­mis­te­taan myös Vuo­den Au­to Eu­roo­pas­sa vuo­si­mal­lia 2021, To­yo­ta Ya­ris.

GR Sport -va­rus­te­ta­sos­sa sen tun­net­tu­ja ar­vo­ja ku­ten ma­ta­laa pai­no­pis­tet­tä, erit­täin jäyk­kää ko­ri­ra­ken­net­ta sekä mau­kas­ta ajet­ta­vuut­ta ko­ros­te­taan vie­lä erik­seen tätä mal­lia var­ten hie­no­sää­de­tyl­lä jou­si­tuk­sel­la.

Käy­tän­nöl­li­syys

GR-logot ovat löytäneet tiensä niin pääntukiin, käynnistyspainikkeeseen, mittaristoon kuin ohjauspyöräänkin. Lisäksi varusteluun kuuluvat metallipintaiset koriste-elementit ovipaneelien ja kojelaudan verhoilussa.

Toyota

To­yo­ta Ya­ris Cross GR Sport jat­kaa To­yo­tan suo­sit­tu­ja pe­rin­tei­tä cros­so­ver-mal­lien käy­tän­nöl­li­syy­den suh­teen.

Esi­mer­kik­si 40:20:40-suh­tees­sa tait­tu­vat ta­kais­tuin­ten sel­kä­no­jat sekä ta­va­ra­ti­lan sää­det­tä­vä poh­ja mah­dol­lis­ta­vat ta­va­ran­kul­je­tuk­sen 397 lit­ran ja 1 097 lit­ran vä­lil­lä.

Suu­ris­ta si­sä­ti­lois­ta huo­li­mat­ta kom­pak­tit ul­ko­mi­tat te­ke­vät jo­ka­päi­väi­ses­tä liik­ku­mi­ses­ta su­ju­vaa ja miel­lyt­tä­vää.

Voi­ma­lin­ja

To­yo­ta Ya­ris Cross GR Sport -va­rus­te­ta­sos­sa voi­ma­lin­ja­na on tut­tu ja eri­no­mai­sen toi­mi­va 1,5-lit­rai­seen, kol­mi­sy­lin­te­ri­seen ben­sii­ni­moot­to­riin pe­rus­tu­va hyb­ri­di­voi­ma­lin­ja.

To­yo­tan nel­jän­nen su­ku­pol­ven hyb­ri­di­tek­niik­ka tu­kee jo läh­tö­koh­tai­ses­ti ener­gi­a­ta­lou­del­lis­ta polt­to­moot­to­ria, jon­ka omi­nai­suuk­siin kuu­lu­vat mm. pit­käis­kui­suus, kor­kea pu­ris­tus­suh­de ja maa­il­man­luo­kan ter­mi­nen hyö­ty­suh­de – yli 40 %.

Näin yh­dis­te­tään jäl­leen ker­ran mai­nio teho al­hai­seen polt­to­ai­neen­ku­lu­tuk­seen ja si­ten pääs­töi­hin.

To­yo­ta Ya­ris Cross

Vuon­na 2021 en­sie­si­tel­ty To­yo­ta Ya­ris Cross on saa­vut­ta­nut luo­kas­saan eri­no­mai­sen va­kaan ase­man.

Toyota Yaris Cross GR Sport.

Toyota

Toyota Yaris Cross GR Sport.

Toyota

Vuo­den 2022 en­sim­mäi­sen kuu­den kuu­kau­den ai­ka­na yli 77 000 kap­pa­leen myyn­ti on tuot­ta­nut B-SUV-seg­men­tis­sä 7,7 % mark­ki­na­o­suu­den, ja mal­li edus­taa 48 % To­yo­ta Ya­ris -mal­li­per­heen myyn­nis­tä.

Uu­si To­yo­ta Ya­ris Cross GR Sport saa­puu myyn­tiin Eu­roop­paan ja Suo­meen lop­pu­vuo­des­ta 2022.