XPeng Mo­tor­sin it­se suun­nit­te­le­ma ja val­mis­ta­ma SEPA 2.0 -säh­kö­au­to­a­lus­ta (Smart Elect­ric Plat­form Arc­hi­tec­tu­re) pe­rus­tuu su­per­no­pe­an suur­te­ho­la­tauk­sen mah­dol­lis­ta­vaan 800 vol­tin ark­ki­teh­tuu­riin. Pa­ras la­tauk­sen vas­taa­not­to­ky­ky on mark­ki­noi­den kär­ki­luok­kaa, jopa 300 ki­lo­wat­tia.

SEPA 2.0 on tek­no­lo­gi­ao­saa­mi­ses­taan tun­ne­tun XPeng Mo­tor­sin seu­raa­van su­ku­pol­ven säh­kö­au­to­ark­ki­teh­tuu­ri, joka tar­jo­aa laa­jan va­li­koi­man edis­ty­nei­tä rat­kai­su­ja au­to­no­mi­sen aja­mi­sen oh­jel­mis­to­jen ja ajo­neu­vo­suun­nit­te­lun osal­ta. Näi­hin kuu­luu XPen­gin täy­sin yri­tyk­sen si­säl­lä ke­hit­tä­mä XNGP-ajon­hal­lin­ta­jär­jes­tel­mä. Se hyö­dyn­tää XPen­gin omaa au­to­no­mi­sen aja­mi­sen su­per­tie­to­ko­ne­kes­kus­ta, sul­jet­tua da­ta­pa­lau­tet­ta ja it­se­op­pi­vaa te­ko­ä­ly­jär­jes­tel­mää.

SEPA 2.0 -pe­rus­ra­ken­ne mah­dol­lis­taa jopa 80 pro­sent­ti­ses­ti kom­po­nent­tien yh­teen­so­pi­vuu­den uu­sien mal­lien vä­lil­lä. Tämä te­hos­taa tut­ki­mus- ja ke­hi­tys­työ­tä, sekä op­ti­moi kus­tan­nuk­sia.

Kat­ta­va mu­ka­vuus- ja tur­va­va­rus­te­lu uu­sim­man tek­no­lo­gi­an avul­la

Suo­mes­sa nyt myyn­tiin tu­le­vien mal­lien va­ki­o­va­rus­te­lu on poik­keuk­sel­li­sen kat­ta­va. XPI­LOT-toi­min­not si­säl­tä­vät kul­jet­ta­jan avus­tin­jär­jes­tel­mät, mu­kau­tu­van va­ki­o­no­peu­den­sää­ti­men, au­to­maat­ti­sen py­sä­köin­ti­toi­min­non, 360 as­teen ka­me­ra­nä­ky­män, lan­gat­to­man Ap­p­le CarP­la­yn, And­roid Au­ton ja pal­jon muu­ta.

Kum­man­kin mal­lin ava­ra mat­kus­ta­mo on yk­si­tyis­koh­tia myö­ten laa­duk­kaas­ti vii­meis­tel­ty. Vii­des­tä pai­kas­ta jo­kai­nen tar­jo­aa hy­vän is­tuin­mu­ka­vuu­den ja tar­peek­si ti­laa viih­tyi­sään mat­kan­te­koon. 

Kaik­kien mal­lien va­rus­tuk­seen kuu­luu muun mu­as­sa säh­kö­sää­töi­set etuis­tui­met läm­mi­tys- ja tuu­le­tus­toi­min­noin, ta­kais­tuin­ten läm­mi­tys, sekä val­ta­va pa­no­raa­ma­la­si­kat­to. G6-mal­leis­sa laa­du­kas X-Ope­ra-au­di­o­ko­ke­mus syn­tyy kaik­ki­aan 18 kai­ut­ti­men avul­la va­ki­o­va­rus­tel­tu­na.

Mo­lem­mat tur­val­li­set au­to­mal­lit ovat saa­vut­ta­neet täy­det vii­si täh­teä ai­kuis- ja lap­si­mat­kus­ta­jien sekä ja­lan­kul­ki­joi­den tur­val­li­suut­ta ja tur­val­li­suu­sa­vus­ti­mia ar­vi­oi­vis­sa Eu­ro NCAP -tör­mäys­tes­teis­sä. Uu­sim­mat käyt­töä ja tur­val­li­suut­ta pa­ran­ta­vat päi­vi­tyk­set la­tau­tu­vat il­man huol­ta­mo­käyn­tiä vai­vat­to­mas­ti OTA-etä­päi­vi­tyk­si­nä.

Hin­noit­te­lu al­kaa 45 790 eu­ros­ta

XPen­gin lan­see­raus­hin­noit­te­lu tar­jo­aa ku­lut­ta­jil­le hou­kut­te­le­van ja kil­pai­lu­ky­kyi­sen vaih­to­eh­don ny­kyis­ten mark­ki­noil­la ole­vien vaih­to­eh­to­jen rin­nal­le.

XPeng aloit­ti myyn­nin Eu­roo­pas­sa jo 2020-lu­vun alus­sa tuo­mal­la en­sim­mäi­siä mal­le­jaan säh­kö­au­to­jen suo­si­os­ta ja nii­den ar­ki­käy­tön tal­vi­sis­ta ää­ri­o­lo­suh­teis­taan tun­ne­tun Nor­jan mark­ki­noil­le. Vuo­den 2025 alus­sa merk­ki on laa­jen­tu­nut jo yli 12 maan mark­ki­noil­le.

Suo­mes­sa myyn­ti- ja huol­to­ver­kos­ton ra­ken­ta­mi­nen aloi­te­taan Hel­sin­gis­tä. Seu­raa­vak­si Inch­ca­pe avaa myyn­ti- ja huol­to­liik­keen Es­poos­sa ke­vään 2025 ai­ka­na.

Hin­ta käyn­nis­tyy Launch Edi­ti­o­nil­la ja al­kaa G6 Stan­dard Ran­gen 45 790 eu­ros­ta. RWD Long Ran­gen hin­nat läh­te­vät 49 990 eu­ros­ta ja AWD Per­for­man­ce -mal­lin 54 390 eu­ros­ta. Lan­see­raus­mal­lis­ton jäl­keen teh­das­ti­lat­ta­vien vas­taa­vien mal­lien lis­ta­hin­nat ovat 48 290 eu­roa, 52 490 eu­roa ja 56 890 eu­roa.

G9-mal­lin Launch Edi­ti­o­niin kuu­luu te­ho­kas ja ylel­li­ses­ti va­rus­tel­tu huip­pu­mal­li AWD Per­for­man­ce. Sen hin­ta on 75 900 eu­roa. G9-lan­see­raus­mal­lis­ton li­säk­si teh­das­ti­lat­ta­van va­li­koi­man hin­nat al­ka­vat ta­ka­ve­toi­ses­ta G9 RWD Stan­dard Ran­ge ver­si­on hin­nas­ta 62 900 eu­roa.

Säh­köi­sen voi­ma­lin­jan ja akun ta­kuu on kah­dek­san vuot­ta tai 160 000 ki­lo­met­riä. Ajo­neu­vo­ta­kuu on vii­si vuot­ta tai 120 000 ki­lo­met­riä. Maa­han­tuo­ja tar­jo­aa op­ti­o­na myös val­mis­ta­jan pi­den­net­tyä ajo­neu­vo­ta­kuu­ta.

XPen­gin lan­see­rauk­sen yh­tey­des­sä on mah­dol­lis­ta va­ra­ta ko­ea­jo vai­vat­to­mas­ti suo­raan ko­tiin tai vaik­ka työ­pai­kal­le Hel­sin­gis­sä, Es­poos­sa ja Van­taal­la.

En­sim­mäi­siin XPeng G6 ja XPeng G9 -au­toi­hin pää­see tu­tus­tu­maan Inch­ca­pe Hel­sin­gin Hert­to­nie­men myy­mä­län avau­tu­es­sa hel­mi­kuun lo­pus­sa, jol­loin myös al­kaa myös Xpeng myyn­ti. Maa­han­tuo­ja ar­vi­oi en­sim­mäis­ten asi­a­kas­toi­mi­tus­ten al­ka­van heti liik­keen ava­jai­sis­sa, jos­ta tie­do­te­taan li­sää lä­hi­tu­le­vai­suu­des­sa.

Inch­ca­pe Mo­tors Fin­land Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Ste­fan Andst­röm kom­men­toi uu­den mer­kin saa­pu­mis­ta Suo­meen.

"On ol­lut ilo huo­ma­ta, kuin­ka läm­pi­mäs­ti XPeng on otet­tu vas­taan jo täs­sä vai­hees­sa. He­rän­neen kiin­nos­tuk­sen mää­rä osoit­taa, et­tä tuot­teem­me ovat pait­si kil­pai­lu­ky­kyi­siä, myös eri­no­mai­ses­ti poh­joi­sen vaa­ti­viin olo­suh­tei­siin so­vel­tu­via", Andst­röm sa­noo.

"Hin­ta­laa­tu­suh­teel­taan nämä mal­lit te­ke­vät XPen­gis­tä har­vi­nai­sen hou­kut­te­le­van vaih­to­eh­don niin yk­si­tyi­sil­le kuin yri­ty­sau­toi­li­joil­le. Olem­me var­mo­ja, et­tä Xpeng jo Eu­roo­pas­sa tun­net­tu­na ja me­nes­ty­nee­nä brän­di­nä he­rät­tää myös Suo­mes­sa laa­jaa kiin­nos­tus­ta, ja odo­tam­me in­nol­la kuu­le­vam­me en­sim­mäi­siä käyt­tä­jä­ko­ke­muk­sia. Li­säk­si tar­jo­am­me mah­dol­li­suu­den ko­ea­jaa au­to­ja suo­raan ko­ti­o­vel­ta, jot­ta yhä use­am­pi voi it­se ko­kea näi­den tek­no­lo­gi­ses­ti edis­ty­nei­den ajo­neu­vo­jen aja­mi­sen su­la­vuu­den.", jat­kaa Inch­ca­pe Mo­tors Fin­land Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Ste­fan Andst­röm.

Len­tä­viä au­to­ja, tek­no­lo­gi­aa ja säh­kö­au­to­yh­teis­työ­tä

XPeng Mo­tors on val­mis­ta­nut au­to­ja jo vuo­des­ta 2014. Laa­je­ne­vaan mal­lis­toon kuu­luu täl­lä het­kel­lä kuu­si säh­kö­au­to­mal­lia. Näis­tä kol­me on suun­ni­tel­tu eri­tyi­ses­ti Eu­roop­paan, jon­ne merk­ki saa­pui vuon­na 2020.

It­se­näi­nen yh­tiö te­kee Kii­nas­sa yh­teis­työ­tä Volks­wa­ge­nin kans­sa. Eu­roop­pa­lai­nen au­to­jät­ti pää­tyi yh­teis­työ­hön XPeng Mo­tor­sin kans­sa vuon­na 2023, et­sies­sään part­ne­ria sen Kii­nan mal­lis­ton ke­hi­tys­työ­hön. Volks­wa­ge­nia va­kuut­ti eri­tyi­ses­ti XPen­gin tek­no­lo­gi­ao­saa­mi­nen. XPen­gil­lä on port­fo­li­os­saan myös jo toi­sen su­ku­pol­ven len­tä­vä au­to Ae­ro HT.

XPeng Ae­ro HT yh­dis­tää kuu­si­pyö­räi­sen emo­a­luk­sen ja sen si­sään mah­tu­van säh­kö­toi­mi­sen, kak­si hen­keä len­nät­tä­vän il­ma-aluk­sen. Kul­je­tu­sau­ton hyb­ri­di­voi­ma­lin­ja la­taa droo­nin akun tar­vit­ta­es­sa täy­teen, jol­loin mak­si­maa­li­nen len­to­ai­ka on­nis­tuu pai­kas­sa kuin pai­kas­sa. XPeng Mo­tors esit­te­li au­ton ja dro­nen yh­dis­tel­mää CES-mes­suil­la Las Ve­ga­sis­sa tam­mi­kuus­sa 2025.