Kia EV4 on saa­ta­vil­la kah­del­la ko­ri­mal­lil­la, Eu­roo­pas­sa val­mis­tet­tu­na käy­tän­nöl­li­se­nä Hatch­bac­ki­na sekä vir­ta­vii­vai­se­na, roh­ke­a­na Fast­bac­ki­na. Mal­lis­ton hin­nat al­ka­vat 38 990 eu­ros­ta vii­si­o­vi­sen EV4:n koh­dal­la 58,3 kWh:n akul­la va­rus­tet­tu­na. Pit­kän kan­ta­man 81,4 kWh:n akul­la va­rus­te­tun EV4:n hin­nat al­ka­vat 42 780 eu­ros­ta, kun taas ne­li­o­vi­sen EV4 Fast­bac­kin hin­nat al­ka­vat 42 790 eu­ros­ta.

Liit­ty­es­sään Kian pal­kit­tuun säh­kö­au­to­mal­lis­toon EV4 on osa Kian säh­köis­ty­mis­st­ra­te­gi­aa, jon­ka ta­voit­tee­na on tuo­da säh­kö­au­to­ja yhä use­am­man asi­ak­kaan saa­ta­vil­le. EV4:n in­no­va­tii­vi­nen muo­toi­lu, edis­ty­neet tek­no­lo­gi­set rat­kai­sut ja kul­jet­ta­ja­kes­kei­nen suun­nit­te­lu vas­taa­vat mo­ni­puo­li­ses­ti eu­roop­pa­lais­ten asi­ak­kai­den eri­lai­siin tar­pei­siin.

“Kia EV4 täy­den­tää säh­kö­au­to­mal­lis­to­am­me suo­ri­tus­ky­kyi­sel­lä ja Eu­roo­pas­sa val­mis­te­tul­la Hatch­bac­kil­la sekä Ko­re­as­sa val­mis­te­tul­la Fast­bac­kil­la. EV4 edus­taa­kin Kian EV-mal­lis­ton laa­jaa peit­toa, joka ulot­tuu nyt myös erit­täin suo­sit­tuun ja kau­pal­li­seen C-seg­ment­tiin jo lan­see­ra­tun SUV-mal­lis­ton li­säk­si. Dy­naa­mi­sel­la muo­toi­lul­laan mo­lem­mat ko­ri­mal­lit il­men­tä­vät Kian tyy­li­käs­tä ja pal­kit­tua muo­toi­lu­kiel­tä”, sa­noo Kiaa maa­han­tuo­van As­ta­ra Au­to Fin­lan­din kau­pal­li­nen joh­ta­ja Klaus Poh­ja­la.

EV4 on ra­ken­net­tu Kian säh­kö­au­toil­le omis­te­tul­le Elect­ric Glo­bal Mo­du­lar Plat­form (E-GMP) -alus­tal­le, ja mo­lem­mat ko­ri­mal­lit tar­jo­a­vat vaih­to­eh­dot va­ki­o­ko­koi­sel­le (58,3 kWh) ja pit­kän toi­min­ta­mat­kan (81,4 kWh) akul­le. EV4 Fast­back tar­jo­aa luok­kan­sa joh­ta­van WLTP-toi­min­ta­mat­kan: 633 km (81,4 kWh) ja 456 km (58,3 kWh), kun taas 5-ovi­nen EV4 yl­tää 625 km (81,4 kWh) ja 440 km (58,3 kWh) lu­ke­miin WLTP-mit­taus­ta­val­la. Tä­män mah­dol­lis­ta­vat muun mu­as­sa erit­täin ma­ta­la il­man­vas­tus­ker­roin; EV4 Fast­bac­kis­sa 0,23 Cd ja EV4:ssä vas­taa­vas­ti 0,265 Cd. La­taus 10–80 % on­nis­tuu vain 31 (81,4 kWh) ja 29 (58,3 Kwh) mi­nuu­tis­sa. EV4:n vai­kut­ta­vat vir­ran­hal­lin­nan omi­nai­suu­det ovat käy­tet­tä­vis­sä myös au­ton ul­ko­puo­lel­la saa­ta­vil­la ole­vien V2L – vir­ran ulo­so­ton ja V2G -toi­min­to­jen an­si­os­ta.

EV4:n kah­des­ta 12,3 tuu­man sekä 5,3 tuu­man näy­töis­tä koos­tu­va Con­nec­ted Car Na­vi­ga­ti­on Cock­pit (ccNC) jat­kaa EV9- ja EV3-mal­lien pe­rin­töä ja tuo mu­ka­naan teh­da­sa­sen­tei­se­na val­miu­den vii­mei­sim­mäl­le viih­teel­le. Au­ton ol­les­sa py­sä­köi­ty­nä The­at­re Mode -tila op­ti­moi ase­tuk­set laa­ja­ku­va­näy­töl­le, si­sä­va­lais­tuk­sel­le, sekä li­sä­va­rus­tei­sel­le kah­dek­san kai­ut­ti­men Har­man/Kar­don-ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mäl­le, tar­jo­ten eri­no­mai­sen kat­se­lu­ko­ke­muk­sen esi­mer­kik­si Netf­lix- tai Yo­u­Tu­be-si­säl­löl­le.

EV4 pai­not­taa li­säk­si mat­kus­tus­mu­ka­vuut­ta ja ti­laa kai­kil­le mat­kus­ta­jil­le. Sekä etu- et­tä ta­kais­tui­mien ti­lan­käyt­tö on mak­si­moi­tu, ja ta­va­ra­ti­lan ti­la­vuus on 435 lit­raa vii­si­o­vi­sel­la ja (490 lit­raa Fast­back), mikä nos­taa EV4:n omaan luok­kaan­sa.

EV4 Fast­back val­mis­te­taan Kian Gwang­my­eong EVO -teh­taal­la Ete­lä-Ko­re­as­sa, joka on omis­tet­tu pel­käs­tään säh­kö­au­to­jen tuo­tan­toon. EV4 puo­les­taan val­mis­te­taan Ži­li­nas­sa, Slo­va­ki­as­sa, ja sen en­si­si­jai­se­na koh­de­mark­ki­na­na on Eu­roop­pa. Myös EV4:n tuo­te­ke­hi­tyk­ses­sä Eu­roop­pa on ol­lut kes­ki­ös­sä, muun mu­as­sa Nur­burg­rin­gil­lä suo­ri­te­tun 10 000 ki­lo­met­rin kiih­dy­te­tyn ra­si­tus­tes­tin muo­dos­sa.

Kia EV4 sekä EV4 Fast­back ovat nyt ti­lat­ta­vis­sa Kia-jäl­leen­myy­jil­tä, ja en­sim­mäi­set asi­a­kas­toi­mi­tuk­set ta­pah­tu­vat jo lo­ka­kuun ai­ka­na.