Uu­sis­sa XCeed- ja Ceed Sports­wa­gon -hyb­ri­deis­sä on 8,9 kWh:n li­tium-po­ly­mee­ri­ak­ku, 44,5 kW:n säh­kö­moot­to­ri sekä 1,6-lit­rai­nen suo­ra­suih­ku­tus­moot­to­ri.

Voi­ma­lin­jan ko­ko­nais­te­ho on 141 hv ja vään­tö 265 Nm.

Moot­to­riin yh­dis­tet­ty 6-vaih­tei­nen kak­sois­kyt­kin­vaih­teis­to toi­mii il­man hyb­ri­di­au­tois­sa tyy­pil­li­ses­ti käy­tet­tä­vän por­taat­to­man CVT-au­to­maat­ti­vaih­teis­ton te­ho­hä­vik­kiä.

Jar­ru­tuk­sen avul­la au­ton lii­ke­voi­maa voi­daan käyt­tää ak­ku­jen la­taa­mi­seen. Tämä pa­ran­taa polt­to­ai­ne­ta­lout­ta ja toi­min­ta­mat­kaa.

Mo­lem­pien mal­lien toi­min­ta­mat­ka säh­köl­lä on jopa 60 ki­lo­met­riä, mikä on useim­mi­ten riit­tä­vä päi­vit­täi­siin tar­pei­siin. Mo­lem­pien uu­sien mal­lien hii­li­di­ok­si­di­pääs­töt il­moi­te­taan myö­hem­min.

Erot­tu­vaa muo­toi­lua

Uu­det hyb­ri­dit erot­tu­vat mal­lien ben­sii­ni- ja die­sel­ver­si­ois­ta nii­den um­pi­nai­ses­ta keu­la­sä­lei­kös­tä, joka myös pa­ran­taa ae­ro­dy­na­miik­kaa. Myös 16-tuu­mai­set va­ki­o­van­teet ovat eri­lai­set kuin muis­sa Ceed-ver­si­ois­sa.

Sports­wa­go­niin on saa­ta­va­na 17-tuu­mai­set van­teet ja XCee­diin saa 18-tuu­mai­set. Sports­wa­go­nis­sa on sa­man­lai­set ur­hei­lul­li­set pus­ku­rit kuin mal­lin GT-ver­si­os­sa.

La­dat­ta­vaan XCee­diin ja Ceed Sports­wa­go­niin on saa­ta­va­na suo­men­kie­li­nen, 10,25-tuu­mai­nen kos­ke­tus­näyt­tö pu­he­oh­jauk­sel­la. Jär­jes­tel­mä mah­dol­lis­taa kah­den Blu­e­tooth-lait­teen yh­dis­tä­mi­sen sa­ma­nai­kai­ses­ti.

Kor­ke­an re­so­luu­ti­on näy­töl­lä va­rus­tet­tu tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mä vie muun­nel­ta­vuu­den uu­del­le ta­sol­le mah­dol­lis­ta­en kol­men eri so­vel­luk­sen käy­tön sa­ma­nai­kai­ses­ti ja­e­tun kos­ke­tus­näy­tön an­si­os­ta.

Uu­si XCeed saa ko­je­lau­taan­sa suo­men­kie­li­sen, 12,3-tuu­mai­sen HD-te­rä­vä­piir­to­näy­tön, joka kor­vaa pe­rin­tei­set ana­lo­gi­set mit­ta­rit.

Ti­laa ja käy­tet­tä­vyyt­tä

Ceed-mal­lis­to suun­ni­tel­tiin alus­ta as­ti myös hyb­ri­di­voi­man­läh­teel­le so­pi­vak­si. Useis­sa hyb­ri­deis­sä akus­to vie kal­li­sar­vois­ta ta­va­ra­ti­laa, mut­ta uu­sien

Cee­dien akus­to on si­joi­tet­tu polt­to­ai­ne­säi­li­ön vie­reen ta­ka­pen­kin al­le.

Sports­wa­go­nin ta­va­ra­ti­la on pe­ru­sa­sen­nos­sa 437 lit­raa, 40:20:40-suh­tees­sa kään­ty­vät ta­kais­tui­met tai­tet­tui­na sen ti­la­vuus on 1 506 lit­raa.

XCeed-hyb­ri­din ta­va­ra­ti­la on nor­maa­lis­ti 291 lit­raa ja ta­kais­tui­met tai­tet­tui­na 1 243 lit­raa. Li­säk­si kum­mal­la­kin mal­lil­la on mah­dol­lis­ta ve­tää jar­rul­lis­ta pe­rä­vau­nua.

Cee­din hyb­ri­di­mal­lit on va­rus­tet­tu kaik­kien uu­sien Kia-mal­lien ta­voin ai­nut­laa­tui­sel­la 7 vuo­den tai 150 000 ki­lo­met­rin teh­das­ta­kuul­la, joka kat­taa myös säh­kö­moot­to­rin ja akus­ton.