Ky­sees­sä on täys­säh­köi­nen Mer­ce­des-Benz G 580 EQ Tech­no­lo­gyl­lä, vä­ril­tään me­tal­lin­hoh­toi­nen ob­si­di­aa­ni­mus­ta. Usein maa­il­man par­haak­si maas­to­au­tok­si to­det­tu klas­sik­ko on kir­joit­ta­nut omaa me­nes­tys­ta­ri­naan­sa vuo­des­ta 1979 läh­tien. G-sar­jan kult­ti­mai­ne kas­va­van fa­ni­jou­kon kes­kuu­des­sa pe­rus­tuu eri­tyi­ses­ti sen ai­nut­laa­tui­seen yh­dis­tel­mään – tun­nis­tet­ta­vaan muo­toi­luun ja poik­keuk­sel­li­siin kes­tä­vyys- ja maas­to-omi­nai­suuk­siin.

G-sar­jan his­to­ri­aan ovat ai­na kuu­lu­neet myös eri­tyis­mal­lit ja ra­joi­te­tun tuo­tan­to­mää­rän eri­kois­sar­jat. Vii­me vuon­na esi­tel­tiin erit­täin eksk­lu­sii­vi­nen pie­nois­sar­ja: Mer­ce­des-Benz G-sar­jan Edi­ti­on STRON­GER THAN THE 1980s vas­ta­si nii­hin odo­tuk­siin, joi­ta 500 000:s juh­la­mal­lin lan­see­raus kak­si vuot­ta ai­em­min he­rät­ti.

Yk­si­löl­lis­tä­mi­sen taso ei ole mil­lään muul­la Mer­ce­des-Benz -mal­lil­la yh­tä kor­kea kuin G-sar­jal­la. MA­NU­FAK­TUR-oh­jel­ma käyn­nis­tet­tiin G-sar­jan osal­ta vuon­na 2019 – ja vas­taa­not­to on ol­lut hui­kea. Ny­ky­ään yli 90 % G-sar­jan asi­ak­kais­ta va­lit­see vä­hin­tään yh­den MA­NU­FAK­TUR-va­rus­teen – kes­ki­mää­rin kol­me per au­to. MA­NU­FAK­TUR tar­jo­aa yli mil­joo­na eri vaih­to­eh­toa, joi­den avul­la asi­a­kas voi to­teut­taa unel­man­sa yk­si­löl­li­ses­tä au­tos­ta. Oh­jel­ma vas­taa myös kas­va­vaan ky­syn­tään klas­si­sis­ta vä­ri­sä­vyis­tä ja iko­ni­sis­ta vä­reis­tä ins­pi­roi­tu­neis­ta eri­kois­vä­reis­tä. Vuo­des­ta 2024 al­ka­en va­lit­ta­vis­sa on jopa 20 000 eri­lais­ta maa­li­vä­riä.