VW Transporterin valmistus alkoi maaliskuussa 1950.
Uskoisitko? Legendaarinen Volkswagen Transporter täyttää jo 70 vuotta!
VW Transporterin tuotanto alkoi 8. maaliskuuta 1950. Siitä pitäen mallia on eri sukupolvineen valmistettu jo 13 miljoonaa.
VW Transporterin viimeisimmässä versiossa T6.1, joka lanseerattiin 2019, esiteltiin uusi kojetaulu ja parempi liitettävyys.
Luodaanpa kuitenkin katsaus Transporter-mallin historiallisiin, värikkäisiin vaiheisiin.
T1: 1950-1967
T1 paljastettiin käsin tehtynä pakettiauto-prototyyppinä vuonna 1949, ja lopulta T1:stä lanseerattiin takamoottorinen pakettiauto, pikkubussi sekä 8-paikkainen isompi pikkubussi.
Moottori ja vaihdelaatikko lainattiin Volkswagen Kuplasta, ja ensimmäisen Transporterin hyötykuorma oli enintään 750 kg. Vuonna 1951 julkistettiin kuuluisa Samba-versio varustettuna näköalaikkunoin ja taittuvin kattoluukuin, ja vuotta myöhemmin julkistettiin avolavapainos.
Moottori ja vaihdelaatikko lainattiin Volkswagen Kuplasta, ja ensimmäisen Transporterin hyötykuorma oli enintään 750 kg.
T1 tunnetaan Suomessa lempinimellä "junakeula".
Tuotanto siirrettiin vuonna 1956 Wolfsburgista Hannoveriin, kun taas osa malleista tuotettiin Brasiliassa. Vuoteen 1967 mennessä noin 1,9 miljoonaa ihmistä oli ostanut jaetulla tuulilasilla varustetun T1:n. Mallista tuli maailmanlaajuinen menestys.
T2: 1967-1979
Seuraajamalli T2:lla oli tekemistä yltää edeltäjänsä kaltaiseen tunnettuuteen. T2 vei pakettiauton hyödyllisyyden askeleen pidemmälle uuden keulailmeen ja ilmanottoritilän avulla. Liukuovi oli nyt vakiovaruste, ja pop-up-kattoversiosta tuli välitön hitti matkailuautoharrastajien keskuudessa.
T2 tuli tuotantoon 1967. Taemmat ilmaritilät olivat aluksi banaaninmuotoiset ja vuodesta 1973 kuvan mukaiset.
Vuonna 1972 saatiin myös sähköinen, päästötön versio.
Hannoverin tehtaalla rakennettiin 2,14 miljoonaa Transporteria, mutta tuotanto jatkui vuoteen 2013 saakka Brasiliassa, Sao Paulon Volkswagen-tehtaalla. Näin Transporter kuittasi mallikohtaisen pisimmän tuotantoennätyksen.
T3: 1979-1992
T3 vei kuuluisan pakettiautomallin nykyaikaan. Se tarjosi leveämmän korin, enemmän matkustaja- ja tavaratilaa sekä parannetun turvallisuuden.
Bokserimoottorin sai myös dieselinä, ja sen iskutilavuutta kasvatettiin, kun taas uusi kori tarjosi henkilöautomaisia käsittelyominaisuuksia.
Vuonna 1983 nelisylinterisessä bokserimoottorissa siirryttiin ilmajäähdytyksestä vesijäähdytykseen.
Vuonna 1985 malliin lisättiin joukko uusia innovaatioita: katalysaattori, turboahdin ja valinnainen neliveto, kun taas Californiasta ja Caravellesta tuli suosittuja malleja. Hannoverissa valmistettiin yhteensä 1,3 miljoonaa T3-mallia.
T4: 1990-2003
Tämä sukupolvi merkitsi teknistä vallankumousta Volkswagen-hyötyajoneuvoille, jotka valmistivat ensi kertaa etumoottorisen ja etuvetoisen T4:n. Syntyi uusi muotoilu, jossa oli pitempi etuosa.
Lisäksi saatiin uusi jousitus, monipuolisempi moottorivalikoima ja entistäkin paremmat ajo-ominaisuudet. Transporteriin sai myös ensimmäistä kertaa kaksi eri akseliväliä.
Vuoden 1996 puolivälissä tapahtuneen faceliftin jälkeen T4 lopetettiin asteittain vuonna 2003.
T4-mallia myytiin eri muunnoksineen 1,9 miljoonaa kappaletta, joihin lukeutuivat umpipakettiauto, ikkunapakettiauto, kaksoisohjaamoinen versio, avolava sekä pelkkä alusta, sekä yhden että kahden hengen ohjaamolla varustettuna. Malleina olivat Caravelle, Multivan ja California.
T5: 2003-2015
T5 oli ulkoisesti kehitysversio, jossa keskityttiin enemmänkin sisätiloihin ja kuljettajan työpaikkaan, samoin kuin erilaisiin bensiini- ja dieselmoottoreihin, sekä nelivetojärjestelmään.
California-mallia valmistettiin ensi kertaa Hannoverissa, kun taas Caravelle ja Multivan olivat edelleen suosittuja useiden rajoitettuina erinä tehtyjen mallien rinnalla. Kaikkiaan valmistui 1,65 miljoonaa T5-mallia.
T6 / T6.1: 2015-2019 / 2019-
Uudet moottorit, älykkäät kuljettajan avustinjärjestelmät, uusi multimediajärjestelmä sekä keulailmeen uudistaminen määrittelivät T6-aikakauden – ja vastaavasti kaksisävyinen koriväri on kuin viittaus alkuperäiseen T1-malliin.
Vuonna 2019 Volkswagen saatteli kuuluisan pakettiautonsa digiaikaan. Autoon tuli uusi kojelautasuunnittelu, uutta tekniikkaa ja liitettävyyspäivityksiä, uusi ohjaustehostin sekä tehokkaat, puhtaat turbodieselit.
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Joulukuusi sai elämänsä kyydin!
DREW PHILLIPS
Joulukuusi sai elämänsä kyydin!
DREW PHILLIPS
Tavoitteena on nostaa Intia Škoda Auton viiden suurimman markkinan joukkoon
Skoda Auto
Tavoitteena on nostaa Intia Škoda Auton viiden suurimman markkinan joukkoon
Skoda Auto
Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)
GTO Engineering
Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)Squalon voimanlähteenä on täysin uusi 4,0-litrainen neljällä yläpuolisella nokka-akselilla varustettu V12-moottori, joka suunnitellaan, kehitetään sekä valmistetaan talon sisällä, ja jonka paino on kunnianhimoisesti vain alle 165 kg (!!)
GTO Engineering
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Auto Bild 10/2022 on kaupoissa
Erittäin nopeat Tesla Model S Plaid ja Model X Plaid: Tulossa Suomeen!
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Mini Concept Aceman: Mini-perheen ensimmäinen täyssähköinen crossover – silta Mini Cooperin ja Mini Countrymanin väliin
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Ford Mustang Mach-E: Vahvistettu kattopaino nyt jopa 75 kg
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Vinyylikonferenssi
Musical Fidelityn paras dac
Referenssin juhlaa
Soulnote jälleen Euroopassa
Vaiheenpaljastin
100 000 euron jalustakaiutin sheikeille
Jadisilta uusi 300b-vahvistin
Schiitiltä uusi kuulokevahvistin
SuperMon Mini
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Auto Bild 10/2022 on kaupoissa
Erittäin nopeat Tesla Model S Plaid ja Model X Plaid: Tulossa Suomeen!
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Mini Concept Aceman: Mini-perheen ensimmäinen täyssähköinen crossover – silta Mini Cooperin ja Mini Countrymanin väliin
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Ford Mustang Mach-E: Vahvistettu kattopaino nyt jopa 75 kg
Ford: Testaa liikuntarajoitteisten kuljettajien avuksi suunniteltua robottilatausasemaa
Bentley Continental GT S ja GTC S: Tuliterässä S-versiossa on 22-tuumaiset vanteet
LUETUIMMAT
Täysin uusi Toyota Corolla Cross: Nyt julkistettiin Suomen-hinnat
Hyundai Ioniq 5 kokee faceliftin: WLTP-toimintamatka kaupungissa jopa 710 km
Kia EV6 GT: Tällainen on tähän astisista tehokkain ja nopein Kia
Suzuki S-Cross: Automaattivaihteisissa siirrytään kevythybridistä itselataavaan hybridiin
Volkswagenin ID.-mallisto: FastLane-malliversioita saatavilla hyvin –täyssähköautotehtaiden tuotanto rullaa täydellä teholla
Alpine A110 E-ternité: Täyssähköinen urheiluauto-prototyyppi
Range Rover Sport: Kolmannen sukupolven mallisto on tähän astisista dynaamisesti kykenevin
Uusi ohjelmistopäivitys Volvoihin – mukana Apple CarPlay -tuki
Uudistunut Kia XCeed: Valikoimaa täydentää uusi GT-Line-varustelu
Valmet Automotive: Sopimukseen Mercedes-AMG GT Coupé -mallin valmistuksesta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN