Lo­kin­sii­pi­nen, kes­ki­moot­to­ri­nen ja ta­ka­ve­toi­nen sport­ti on ol­lut ke­hit­teil­lä seit­se­män vuo­den ajan ja esi­tel­lään vih­doin­kin Genè­ven näyt­te­lys­sä. Tuo­tan­to­mal­lin hin­nak­si Kes­ki-Eu­roo­pas­sa kaa­vail­laan aset­tu­van mil­joo­nan eu­ron luok­kaan.

Voi­man tun­nus­ta se­län ta­ka­na (voi­ta­neen sa­noa pan­nun ole­van kuu­ma­na...) vas­taa kah­del­la tur­bol­la te­räs­tet­ty 6.0 V12, jon­ka loh­ko on ko­toi­sin Mer­ce­des-Ben­zin SL65 Black Se­ries -sar­jas­ta. Mer­ce­de­sin ho­vi­vi­rit­tä­jä AMG sai teh­tä­väk­seen ke­hit­tää vink­ke­li­moot­to­riin uu­det sy­lin­te­ri­kan­net, toi­sen­lai­set ah­ti­met, tar­koi­tuk­seen so­pi­vat män­nät sekä te­hok­kaat pa­ko­sar­jat, joi­den myö­tä tul­laan tar­jo­a­maan kah­ta vi­ri­ty­sas­tet­ta: 700 he­vos­voi­man pe­rus­mal­lia ja 730 hv Sport-ver­si­o­ta. Suo­ri­tus­ky­ky on vie­lä ar­vai­lun va­ras­sa, mut­ta se lie­nee... vai­kut­ta­va.

Muh­ke­as­ti 1100 Nm vään­tä­vä tur­bo­moot­to­ri lin­kit­tyy seit­sen­no­peuk­si­seen, oh­jaus­pyö­rän vaih­to­sii­vek­kein va­rus­tet­tuun vaih­teis­toon, jon­ka suun­nit­te­lus­ta vas­taa mai­nei­kas kil­pa-au­to­vaih­teis­to­jen eri­kois­tun­ti­ja Xtrac.

PA­GA­NI HU­AY­RA

Moot­to­ri: Mer­ce­des-Benz M158 V12 Twin Tur­bo

Is­ku­ti­la­vuus: 5980 cm3

Suu­rin teho: 700/730 hv

Suu­rin vään­tö­mo­ment­ti: 1100 Nm

Vaih­teis­to: poi­kit­tai­nen sek­ven­ti­aa­li­nen 7-nop. ro­bot­ti­vaih­teis­to

Oma­mas­sa: 1350 kg (vaih­te­lee mal­lin mu­kai­ses­ti)

Pai­non­ja­kau­ma: 44%/56 % (edes­sä/ta­ka­na)

Teks­ti: J. Pel­to­nen

Ku­vat: teh­das