- Olen erit­täin in­nois­sa­ni sii­tä, et­tä en­sim­mäi­set vi­ral­li­set ku­vat ja vi­deo ovat nyt kaik­kien näh­tä­vil­lä, iloit­see rans­ka­lai­nen pää­suun­nit­te­li­ja Ra­fik Fer­rag.

- Al­ku­pe­räi­nen P7 oli virs­tan­pyl­väs XPEN­Gil­le ja kään­ne­koh­ta Kii­nan säh­kö­au­to­jen mark­ki­nas­sa. Tä­män uu­den su­ku­pol­ven myö­tä suun­nit­te­lim­me täys­säh­köi­sen se­da­nin, joka va­kuut­taa joka kul­mas­ta. Tämä au­to on mat­ka unel­mis­ta to­dek­si - hi­ot­tu lu­ke­mat­to­mien työ­vai­hei­den kaut­ta. Mi­nun sil­mis­sä­ni täy­sin uu­si XPENG P7 on tai­de­te­os, joka on muo­toil­tu tun­teel­la ja tar­koi­tuk­sel­la.

Vuon­na 2020 lan­see­rat­tu XPENG P7 pal­kit­tiin vuo­den 2021 au­tok­si Xu­a­ny­uan Awards -pal­kin­nol­la, Kii­nan kor­keim­mal­la au­to­jen laa­dun ja in­no­vaa­ti­on tun­nus­tuk­sel­la. Se on saa­nut 5 täh­den ar­vo­sa­nan sekä C-NCAP- et­tä Eu­ro NCAP -tur­val­li­suus­tes­teis­sä.

Uu­si XPENG P7 on ur­hei­lul­li­nen 5-paik­kai­nen se­dan. Muo­toil­tu hei­jas­taa Fer­ra­gin ala­ti ke­hit­ty­vää suun­nit­te­lu­fi­lo­so­fi­aa. P7 ra­ken­tuu vi­su­aa­li­ses­ta iden­ti­tee­tis­tä, joka aut­toi XPEN­Giä tu­le­maan suun­nit­te­lun ja tek­no­lo­gi­an edel­lä­kä­vi­jäk­si maa­il­man­laa­jui­ses­sa säh­kö­au­to­kil­pai­lus­sa.

XPEN­Gin kun­ni­an­hi­moi­sen tut­ki­mus- ja ke­hi­tys­tii­min ke­hit­tä­mä seu­raa­van su­ku­pol­ven P7 on XPEN­Gin vas­ti­ne AI-ai­ka­kau­del­le muo­toi­lun ja toi­min­nan osal­ta. CEO He Xi­ao­peng ku­vai­lee au­toa merk­ki­paa­luk­si brän­din seu­raa­val­le tek­no­lo­gi­sel­le harp­pauk­sel­le: harp­paus, joka yh­dis­tää te­ko­ä­lyl­lä va­rus­te­tun ylel­li­syy­den, huip­pu­tek­no­lo­gi­an ja im­mer­sii­vi­sen, älyk­kään oh­jaa­mon tyy­lik­kää­seen ja fu­tu­ris­ti­seen muo­to­kie­leen.

Säh­kö­au­toi­lun ve­tu­ri­na

Vuo­des­ta 2019 läh­tien al­ku­pe­räi­nen XPENG P7 -mal­li on toi­mi­nut kii­na­lai­sen säh­kö­au­to­suun­nit­te­lun ver­tai­lu­koh­ta­na, sym­bo­loi­den yri­tyk­sen omis­tau­tu­mis­ta tek­no­lo­gi­a­läh­töi­seen kas­vuun. Nyt seu­raa­ja­mal­li jat­kaa tätä pe­rin­töä – säh­kö­au­toi­lun ve­tu­ri­na toi­mii nyt uu­si su­ku­pol­vi, jota oh­jaa­vat te­ko­ä­ly, in­no­vaa­tio ja kun­ni­an­hi­mo.

- En­sim­mäi­nen P7 ei ol­lut mis­sään vai­hees­sa mi­nul­le pelk­kä au­to - sii­tä tuli osa sie­lu­a­ni, Fer­rag muis­te­lee.

- Täl­lä ker­taa joh­din suu­rem­paa tii­miä koh­taa­maan ja ylit­tä­mään vie­lä kun­ni­an­hi­moi­sem­pia haas­tei­ta. Tu­le­vai­suus ei ole enää kä­sit­teel­li­nen asia, jon­ka saa­pu­mis­ta odo­tam­me - olem­me ra­ken­ta­neet sen ja se on nyt tääl­lä.

XPEN­Gin nou­su maa­il­man­laa­jui­sel­le näyt­tä­möl­le jat­kuu. Yri­tys on laa­jen­tu­nut no­pe­as­ti Aa­si­as­sa, Aust­ra­li­as­sa ja Eu­roo­pas­sa, ja sil­lä on toi­min­taa yli 30 maas­sa ja toi­mi­a­lu­eel­la, mikä hei­jas­taa XPEN­Gin mis­si­o­ta tul­la maa­il­man­laa­jui­sek­si älyk­kään liik­ku­vuu­den edis­tä­mi­sen voi­mak­si.

Li­sä­tie­to­ja täy­sin uu­des­ta XPENG P7:stä seu­raa myö­hem­min.