Au­toa tu­lee yl­lä­pi­tää, jot­ta se säi­lyy hy­vä­nä. Lis­ta­sim­me tä­hän oma­toi­mi­seen au­to­huol­to-oh­jel­maan kym­me­nen pien­tä ja help­poa au­ton yl­lä­pi­toon liit­ty­vää as­ka­ret­ta. Neu­vo­ja nou­dat­ta­mal­la on mah­dol­lis­ta hel­pot­taa päi­vit­täis­tä käyt­töä, pa­ran­taa käyt­tö­mu­ka­vuut­ta ja myös hel­pot­taa au­ton myyn­tiä.

1. Pidä maa­li­pin­ta kun­nos­sa

Maa­li­pin­ta on au­ton nä­ky­vin osa, ja sen kun­to jät­tää py­sy­vän en­si­vai­ku­tel­man. Maa­li­pin­ta vaa­tii sään­nöl­lis­tä pe­sua ja va­haus­ta py­sy­äk­seen kun­nos­sa. No­pea vink­ki au­ton ul­ko­nä­ön ko­hen­ta­mi­sek­si on muo­vi­o­sien kä­sit­te­ly sii­hen tar­koi­te­tul­la ai­neel­la.

Ki­ve­nis­ke­mien puh­dis­ta­mi­nen ja paik­kaa­mi­nen vä­lit­tö­mäs­ti nii­den tul­tua pal­kit­see pit­käs­sä juok­sus­sa. Nä­ky­mät­tö­mien pin­to­jen pi­tä­mi­sek­si hy­vä­nä on jär­ke­vää huo­leh­tia ruos­te­suo­jauk­ses­ta.

2. Huo­leh­di ren­kais­ta

Ren­kaat ovat au­ton ai­noa kon­tak­ti tien­pin­taan, jo­ten nii­den vai­ku­tus tur­val­li­suu­teen on val­ta­va. Ren­kai­den il­man­pai­neet kan­nat­taa tar­kis­taa vä­hin­tään ker­ran kuu­kau­des­sa, ja se on help­poa teh­dä mu­ka­na kul­ke­val­la ren­gas­pai­ne­mit­ta­ril­la. Oi­ke­at ren­gas­pai­neet tuo­vat myös ta­lou­del­lis­ta sääs­töä, sil­lä ren­kaat ku­lu­vat ta­sai­ses­ti

ja polt­to­ai­ne­ta­lous pa­ra­nee. Myös ren­kai­den ikä ja riit­tä­vä ura­sy­vyys on hyvä var­mis­taa. Lain vaa­ti­mat vä­him­mäi­su­ra­sy­vyy­det ovat ke­sä­ren­kaal­le 1,6 mm ja tal­vi­ren­kaal­le 3 mm, mut­ta täs­sä vai­hees­sa ren­kai­den omi­nai­suu­det ovat jo hei­ken­ty­neet vaa­ral­li­sen pal­jon uu­siin ver­rat­tu­na. Tar­kis­ta sa­mal­la ren­kai­den kyl­jet al­ka­vien mur­tu­mien va­ral­ta.

3. Pois­ta ke­rään­ty­vät leh­det ak­ku­ko­te­los­ta ja luuk­ku­jen vä­leis­tä

Pui­den leh­dil­lä, neu­la­sil­la ja jopa ok­san­pät­kil­lä on tai­pu­mus ke­rään­ty­vät kaik­kiin mah­dol­li­siin vä­lei­hin. Ajan kans­sa or­gaa­ni­nen ma­te­ri­aa­li tuk­kii ve­den­pois­to­rei­ät ja al­kaa maa­tua. Ve­den ke­rään­ty­mi­nen voi ai­heut­taa lii­tok­siin pääs­tes­sään säh­kö­on­gel­mia. Maa­tu­misp­ro­ses­si saat­taa jopa syö­vyt­tää eh­jää maa­li­pin­taa ja aloit­taa au­ton ruos­tu­mi­sen.

Kan­nat­taa siis ava­ta ko­ne­pel­ti ja sii­vo­ta leh­det ja ros­kat pois. Toi­sis­sa au­tois­sa leh­tiä saat­taa ker­tyä myös esi­mer­kik­si ta­va­ra­säi­li­ön luu­kun vä­lei­hin.

4. Voi­te­le lu­kot ja sa­ra­nat

Ras­va pi­tää osat liik­ku­vi­na ja toi­mi­vi­na. Ta­sai­sin vä­li­a­join voi­te­lus­ta huo­leh­ti­van ei tar­vit­se tal­ven tul­len ta­pel­la jää­ty­nei­den luk­ko­jen kans­sa, sil­lä ras­va pi­tää sa­mal­la ve­den pois­sa lu­kois­ta. Luk­ko­su­laa tu­lee käyt­tää vain pa­kon edes­sä, sil­lä se pois­taa lu­kois­ta ve­den li­säk­si myös ras­van. Muis­ta va­li­ta so­pi­va ras­va käyt­tö­koh­tee­seen.

Lii­an jäyk­kä ras­va saat­taa jäh­met­tyä lu­kois­sa, ja toi­saal­ta tur­han not­kea voi­te­lu­ai­ne va­luu pois sa­ra­nois­ta. Voi­te­lu­ras­voi­hin ja -öl­jyi­hin on ta­val­li­ses­ti mer­kit­ty suo­si­tel­lut käyt­tö­koh­teet.

5. Imu­roi si­sä­ti­lat

Au­tos­sa viih­tyy huo­mat­ta­vas­ti pa­rem­min, kun si­säl­lä ei ole ros­kia ja hiek­kaa. Tämä ei kui­ten­kaan ole tär­kein syy au­ton imu­roi­mi­sek­si. Pi­tä­mäl­lä si­sus­tan puh­taa­na on mah­dol­lis­ta es­tää kos­teu­den ker­ty­mis­tä ja vä­hen­tää ris­kiä si­sä­ti­lo­jen ho­meh­tu­mi­ses­ta esi­mer­kik­si pi­dem­män sei­so­mi­sen ai­ka­na.

Sa­mal­la la­sit ei­vät huur­ru yh­tä hel­pos­ti aa­mui­sin. Huur­tu­mis­ta vas­taan aut­taa myös kos­teu­den­ke­rää­jän käyt­tö ja la­sien puh­dis­ta­mi­nen si­sä­puo­lel­ta.

6. Tar­kis­ta nes­teet ja nii­den ta­sot

Kun ko­ne­pel­ti on au­ki la­sin­pe­su­nes­te­säi­li­ön täyt­tä­mi­sek­si, on hyvä tar­kis­taa myös muut nes­teet. Pidä huol­ta, et­tä moot­to­ril­le on ai­na tar­jol­la riit­tä­väs­ti öl­jyä ja jääh­dy­tys­nes­tet­tä.

Tar­kis­ta jar­ru­nes­teen taso ja väri tum­mu­mi­sen va­ral­ta. Myös oh­jaus­te­hos­ti­men nes­teen taso kan­nat­taa toi­si­naan var­mis­taa. Nes­tei­den lii­an al­hai­nen taso voi ai­heut­taa vaa­ral­li­sia on­gel­mia, jo­ten no­pea tar­kis­tus on kuin il­mai­nen va­kuu­tus.

7. Vaih­da polt­ti­mot

Ei ole vält­tä­mät­tä tyh­mä aja­tus uu­sia polt­ti­moi­ta, vaik­ka ne ei­vät oli­si vie­lä pa­la­neet lop­puun, sil­lä ajan ja käy­tön myö­tä polt­ti­moi­den teho hei­ken­tyy. Polt­ti­moi­den vaih­ta­mi­sen vä­lit­tö­mäs­ti nii­den tul­tua tien­sä pää­hän luu­li­si ole­van it­ses­tään­sel­vyys, mut­ta lii­ken­tees­sä nä­kyy ai­van lii­kaa va­lo­vi­kai­sia au­to­ja.

8. Käy­tä läm­mi­tin­tä ke­säl­lä ja il­mas­toin­tia tal­vel­la

Il­mas­toin­tia käy­te­tään ke­säl­lä jääh­dyt­tä­mään au­ton si­säil­maa, ja polt­to­ai­ne­käyt­töi­nen li­sä­läm­mi­tin läm­mit­tää tal­vel­la. Nii­tä tu­li­si käyt­tää myös päin­vas­toin, vaik­ka se tun­tuu­kin hul­lul­ta. Polt­to­ai­ne­käyt­töi­sel­lä li­sä­läm­mit­ti­mel­lä on vaa­ra­na ha­pet­tua, jos se on pit­kään käyt­tä­mät­tö­mä­nä.

Il­mas­toin­ti­lait­teen tii­vis­teet ha­per­tu­vat, jos il­mas­toin­nin täy­te­ai­neen se­as­sa ole­va voi­te­lu­ai­ne ei kier­rä jär­jes­tel­mäs­sä. Il­mas­toin­ti­lait­teet ei­vät to­sin vält­tä­mät­tä käyn­nis­ty kyl­mäl­lä il­mal­la, mut­ta ko­kei­le­mi­ses­ta ei ole mi­tään hait­taa. Il­mas­toin­tia voi vä­lil­lä pi­tää myös pois pääl­tä, jos sil­le ei ole tar­vet­ta. Tämä sääs­tää il­mas­toin­nin komp­res­so­ria ja pie­nen­tää polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta.

9. Vaih­da pyyh­ki­mien su­lat

Pyyh­ki­mien sul­kien uu­si­mi­nen on edul­li­nen ja help­po tapa pa­ran­taa lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta. Ku­lu­neis­ta ja huo­nois­ta su­lis­ta jää­vät ran­nut hei­ken­tä­vät nä­ky­vyyt­tä sa­teel­la. Au­to liik­kuu kau­pun­ki­no­peuk­sis­sa­kin usei­ta met­re­jä yh­den se­kun­nin ai­ka­na, ja pie­ni­kin kat­ve saat­taa peit­tää vaa­ra­ti­lan­teen se­kun­nin ajak­si.

Pyyh­ki­mien sul­kien uu­si­mi­nen ei pa­ran­na au­ton jäl­leen­myyn­ti­ar­voa, mut­ta lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den tu­li­si ol­la riit­tä­vä syy vaih­ta­mi­seen.

.

10. Au­to­huol­toa ajal­laan

Au­to­jen huol­to­vä­lit ovat pi­den­ty­neet, mut­ta huol­to­jen tär­keys ei ole vä­hen­ty­nyt. Var­mis­ta, et­tä kaik­ki suo­dat­ti­met ja nes­teet vaih­de­taan riit­tä­vän usein. Esi­mer­kik­si rai­ti­sil­ma­suo­dat­ti­men vaih­to vä­hen­tää ik­ku­noi­den huur­tu­mis­ta.

Jar­ru­nes­teen vaih­to taas pi­tää jar­rut toi­min­ta­kun­toi­si­na mm. pie­nen­tä­mäl­lä si­säi­ses­tä kor­roo­si­os­ta joh­tu­vaa män­tien ju­mit­tu­mi­sen ris­kiä. Au­to­maat­ti­vaih­teis­ton öl­jyt on hyvä vaih­taa toi­si­naan, vaik­ka se ei vält­tä­mät­tä kuu­lu vi­ral­li­seen huol­to-oh­jel­maan.