Pu­hu­es­saan GLOB­SEC Tat­ra Sum­mit 2020 -ta­pah­tu­mas­sa Bo­cek il­moit­ti, et­tä vain vuo­den tut­ki­mus- ja ke­hi­tys­työn jäl­keen Ino­Bat pal­jas­taa maa­il­man en­sim­mäi­sen akun, joka on ke­hi­tet­ty yh­dis­tä­mäl­lä te­ko­ä­ly (AI) ja suu­ri­te­hoi­nen (HTP) tek­niik­ka.

Ino­Ba­tin tek­no­lo­gi­a­ve­toi­nen lä­hes­ty­mis­ta­pa ak­ku­tuo­tan­toon an­taa mah­dol­li­suu­den luo­da pa­rem­pia ak­ku­ja no­pe­am­min ja te­hok­kaam­min sa­mal­la, kun ny­kyis­ten luok­kan­sa par­hai­den säh­kö­a­jo­neu­vo­jen toi­min­ta-alue kas­vaa lä­hes 20%.

Tä­män tek­nii­kan avul­la Ino­Bat voi vä­hen­tää riip­pu­vuut­taan ko­bol­tis­ta, sekä li­sä­tä ener­gi­an­ti­heyt­tä ta­voit­teek­si 330 Wh/kg ja 1 000 Wh/I vuo­den 2023 lop­puun men­nes­sä.

Ino­Bat Au­ton pe­rus­ta­ja­jä­sen ja toi­mi­tus­joh­ta­ja Ma­ri­an Bo­cek kom­men­toi:

"Voin suu­rel­la yl­pey­del­lä esi­tel­lä maa­il­man en­sim­mäi­sen älyk­kään ak­ku­ken­non. Ino­Bat on maa­il­man joh­ta­va ak­ku­ken­no­jen in­no­voin­nis­sa, ja vi­si­om­me luo­da par­haat akut, jot­ka on rää­tä­löi­ty vas­taa­maan säh­kö­a­jo­neu­vo­jen kor­keim­pia suo­ri­tus­ky­ky-, tur­val­li­suus- ja kus­tan­nus­tar­pei­ta, on ny­ky­ään to­del­li­suut­ta. "

”Yh­del­lä­kään toi­sel­la ak­ku­ken­no­val­mis­ta­jal­la ei ole tek­niik­kaa löy­tää ja osoit­taa pa­ris­to­ke­mi­at no­pe­as­ti. Ino­Bat voi tar­jo­ta asi­ak­kail­leen par­haan vas­tauk­sen. "

Ino­Bat ke­hit­tää maa­il­man en­sim­mäi­sen te­ko­ä­lyyn pe­rus­tu­van ak­ku­jen tut­ki­mus­kes­kuk­sen ja tuo­tan­to­lin­jan Slo­va­ki­an Vo­de­ra­dyyn, ja se aloit­taa en­sim­mäis­ten äly­ak­ku­jen­sa val­mis­ta­mi­sen vuon­na 2021.

Ino­Bat ete­nee myös suun­ni­tel­mis­saan ra­ken­taa mil­jar­din eu­ron 10 GWh:n Gi­ga­teh­taan, jol­la on po­ten­ti­aa­lia toi­mit­taa 240 000 säh­kö­au­toa va­rus­tet­tu­na huip­pu­luo­kan rää­tä­löi­dyin akuin vuon­na 2025.

Ak­ku­jul­kis­tus ta­pah­tui muu­ta­ma päi­vä sen jäl­keen, kun As­ton Mar­ti­nin ex-toi­mi­tus­joh­ta­ja ja Nis­sa­nin va­ra­toi­mi­tus­joh­ta­ja, toh­to­ri An­dy Pal­mer liit­tyi Ino­Ba­tiin va­ra­toi­mi­tus­joh­ta­ja­na joh­ta­maan yri­tyk­sen nä­ke­mys­tä säh­köis­tä­mi­ses­tä.

Täy­sin in­teg­roi­tu ar­vo­ket­ju

Bo­cek li­sä­si: "Maa­il­man en­sim­mäi­nen äly­käs ak­ku on val­ta­va harp­paus eteen­päin lii­ken­teen säh­köis­tä­mi­ses­sä. Ino­Ba­tis­sa ha­lu­am­me no­peut­taa in­no­vaa­ti­oi­ta var­mis­taak­sem­me par­haat akut kai­ken tyyp­pi­sil­le säh­kö­a­jo­neu­voil­le. Näi­tä ak­ku­ja tes­ta­taan ja ke­hi­te­tään edel­leen si­ten, et­tä sar­ja­tuo­tan­to al­kaa en­si vuon­na."

Ino­Bat pyr­kii no­peut­ta­maan säh­kö­liik­ku­vuus­rat­kai­su­jen no­pe­aa to­teut­ta­mis­ta Eu­roo­pas­sa ke­hit­tä­mäl­lä täy­sin in­teg­roi­dun ar­vo­ket­jun, joka li­sää Eu­roo­pan ta­lou­den maa­il­man­laa­juis­ta kil­pai­lu­ky­kyä ja joka tar­jo­aa pit­kän ai­ka­vä­lin kes­tä­vän rat­kai­sun au­to­te­ol­li­suu­den mark­ki­noil­le.

Ino­Ba­tia tu­kee vah­va si­joit­ta­jien ja tek­no­lo­gi­ay­ri­tys­ten yh­teen­liit­ty­mä, mu­kaan lu­kien joh­ta­va si­joit­ta­ja IPM Group (IPM) - no­peim­min kas­va­va Inf­ra­Tech-va­rain­hoi­ta­ja, joka on eri­kois­tu­nut uraa­uur­ta­vien tek­no­lo­gi­oi­den tuo­mi­seen Eu­roop­paan - stra­te­gi­siin si­joit­ta­jiin ja kump­pa­nei­hin kuu­luu CEZ (stra­te­gi­nen si­joi­tus 10 mil­joo­naa eu­roa Ino­Bat Au­tos­sa), Ma­ta­dor, AEN, MSM Group, Ac­ross, sekä Wild­cat Dis­co­ve­ry Tech­no­lo­gies.

Ino­Bat on myös äs­ket­täin il­moit­ta­nut stra­te­gi­ses­ta kump­pa­nuu­des­ta maa­il­man­laa­jui­sen kor­ke­an tek­no­lo­gi­an suun­nit­te­lu­y­ri­tyk­sen Manz AG: n kans­sa, joka toi­mit­taa ark­ki­teh­ti­toi­mis­to Ta­ke­na­kan suun­nit­te­le­mat tuo­te­ke­hi­tys­kes­kuk­sen ja tuo­tan­to­lin­jan tuo­tan­to­lait­teet.