Au­to Bil­din 100 000 ki­lo­met­rin kes­to­tes­tin lop­pu­tu­le­ma oli erit­täin mie­len­kiin­toi­nen, sil­lä toi­mit­ta­jat to­te­si­vat, ”et­tei ra­hal­le voi­si saa­da enem­pää vas­ti­net­ta uut­ta au­toa os­tet­ta­es­sa”.

Lo­ka­kuus­sa 2013 käyt­töön otet­tu Lod­gy to­det­tiin sekä lu­ja­ra­ken­tei­sek­si et­tä kun­nol­la ruos­te­suo­ja­tuk­si. Moot­to­rin to­det­tiin Dek­ran lä­pi­ko­tai­sen pur­ka­mi­sen jäl­keen ole­van sa­dan tu­han­nen ki­lo­met­rin jäl­keen moit­teet­to­mas­sa kun­nos­sa. Myös­kään Lod­gyn vii­si­por­tai­ses­ta ma­nu­aa­li­vaih­teis­tos­ta ei löy­det­ty pit­kän tai­pa­leen jäl­jil­tä ku­lu­mia.

Huo­mau­tet­ta­vaa esiin­tyi muun mu­as­sa imu­vent­tii­lien voi­mak­kaas­sa kars­toit­tu­mi­ses­sa, ei­kä ajo­va­lo­jen te­ho­kaan saa­nut ko­ea­ja­jil­ta kii­tos­ta osak­seen. On kui­ten­kin huo­mat­ta­va, et­tä Lod­gyn va­lo­te­ho on ko­hen­tu­nut vuo­si­mal­lis­ta 2014 lu­kien, ku­ten Sak­san ra­por­tis­sa­kin to­de­taan.

Lue laa­ja ra­port­ti kaik­ki­ne yl­lä­tyk­si­neen 1,2-lit­rai­sel­la ne­li­sy­lin­te­ri­sel­lä 115 hv tur­bo­ko­neel­la va­rus­te­tus­ta Lod­gys­ta uu­sim­mas­ta Au­to Bil­din pa­pe­ri­leh­des­tä.