Har­vi­nai­nen VW Kup­la on nyt kau­pan ja sii­tä pyy­de­tään mil­joo­naa eu­roa. On­kin mu­ka­va ju­han­nuk­se­na gril­li­mak­ka­raa pais­ta­es­sa poh­tia, oli­sit­ko it­se val­mis si­joit­ta­maan ky­sei­sen sum­man Kup­la-har­ras­ta­ja­na tai yleen­sä­kin! On­ko yk­si­lö tuon sum­man ar­voi­nen? Ai­na­kin omis­ta­jan mu­kaan on.

To­del­li­sel­le Kup­la-har­ras­ta­jal­le au­ton kun­nol­la tai val­mis­tus­maal­la ei ole vält­tä­mät­tä niin vä­liä, jos os­to­kär­pä­nen pää­see pu­rai­se­maan. Ei siis ih­me, et­tä sak­sa­lai­so­mis­ta­ja Maik P. on saa­nut har­vi­nai­ses­ta Mek­si­kos­sa val­mis­te­tus­ta Kup­las­taan lu­ke­mat­to­mia tar­jouk­sia.

Kupla Ultima Edición valmistettiin Meksikossa vuonna 2003.​

Yksilöllä on ajettu vasta 120 kilometriä...​

Ilmajäähdytteinen moottori näyttää aivan uudelta.​

Näillä kilometreillä istuimet ovat virheettömät!​

2003-mallisen Meksikon-Kuplan kojelaudassa on 1960-luvun tyyliä yhdistettynä 1970-luvun ohjauspyörään.​

Meksikolainen kromauslaatu ei aivan yllä saksalaisen tasolle...​

Näin vähän ajetulle Kuplalle voi antaa tuhat kertaa enemmän kuin perävalotakuun!​

Uskomattoman vähän ajetusta toiseksi viimeisestä Meksikon-Kuplasta pyydetään miljoona euroa...​

Hä­nen VW Kup­la Ul­ti­ma Edi­ción -yk­si­lön­sä rul­la­si tiet­tä­väs­ti toi­sek­si vii­mei­sen val­mis­tus­vuo­ro­kau­den vii­mei­se­nä au­to­na lin­jal­ta. Vii­meis­tä sar­jaa val­mis­tet­tiin vain 3000 au­toa ja niis­tä puo­let oli Har­vest Moon -bei­ge­jä tai Aqu­a­rius-si­ni­siä.

Maik P. pyy­tää siis Kup­las­taan mil­joo­naa eu­roa. Yk­si­lös­sä ei ole sen pa­rem­min V8-moot­to­ria kuin kul­tai­sia oven­kah­vo­ja­kaan. Ei myös­kään kuu­lui­saa en­si­o­mis­ta­jaa.

Sitä vas­toin jy­my­jut­tui­hin kuu­luu se, et­tä Kup­lan mat­ka­mit­ta­ris­sa on vas­ta 120 ki­lo­met­riä!

Vii­meis­tään nyt har­ras­ta­jien kiin­nos­tus he­rää: mis­sä päin Sak­saa vain 120 ki­lo­met­riä ajet­tu VW Kup­la ma­jai­lee? To­den­nä­köi­ses­ti Poh­jois-Sak­sas­sa.

Väit­te­lyä voi nyt käy­dä ka­ve­rien kans­sa sii­tä, pal­jon­ko täl­lai­sen har­vi­nai­suu­den to­del­li­nen ar­vo voi­si ol­la. Sitä voi kui­ten­kin ol­la to­del­la han­ka­la mää­ri­tel­lä.