AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
BMW
BMW X2 näyttää muuten pieneltä perheautolta, mutta sen keula on aavistuksen jyhkeämpi kuin perusautoissa. BMW X2:n korkeus (153 cm) on suunnilleen 1-sarjalaisen ja X1:n puolivälistä.
20-tuumaiset M-kevytmetallivanteet seuraavat kesäpyörien yhteydessä. Koeajoauto oli varustettu M Sportin tehokkaammilla levyjarruilla. Mallissa on normaalisti runflat-renkaat.
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Keulan muotoilu muuttui hillitysti, silti näkyvästi. ajovaloumpiot ovat nyt voimakkaamman oloiset.
BMW X2 näyttää muuten pieneltä perheautolta, mutta sen keula on aavistuksen jyhkeämpi kuin perusautoissa. BMW X2:n korkeus (153 cm) on suunnilleen 1-sarjalaisen ja X1:n puolivälistä.
Koeajossa BMW X2: Etuvetoinen crossover
BMW:n pieni crossover on yksi viime aikojen parhaista mutta samalla hämmentävimmistä autouutuuksista. Ajoimme etuvetoisen X2:n Suomen talvessa.
20-tuumaiset M-kevytmetallivanteet seuraavat kesäpyörien yhteydessä. Koeajoauto oli varustettu M Sportin tehokkaammilla levyjarruilla. Mallissa on normaalisti runflat-renkaat.
Melkoinen lumitykki
6-sarjan GT:n 3,0-litrainen rivikuutonen kuulostaa turbodieselinä oivalta valinnalta, sillä 265-hevosvoimainen kiihdyttää painavan auton satasen nopeuteen kuudessa sekunnissa.
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Koeajossa BMW X3 xDrive 20d A: Korkealuokkainen haastaja
Uusin X3 saattaa näyttää edeltäjältään, mutta tarkemmin katsoessa huomaa erehtyneensä. X3 asettuu esimerkiksi Audi Q5:n, Mercedes-Benz GLC:n ja Volvo XC60:n kilpailijaksi, joten se on kovassa seurassa.
Keulan muotoilu muuttui hillitysti, silti näkyvästi. ajovaloumpiot ovat nyt voimakkaamman oloiset.
Koeajossa BMW 116d: Urheilullisempaa ilmettä
Ajettavuudeltaan päivitetty 116d on luokassaan varsin hienostunut tapaus. Siinä suorituskyky yhdistyy miellyttävällä tavalla ajotalouteen.
Hyundai
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Hyundai i40 :n muodot ovat kohdillaan.
Harry Kuurio
Hyundai i20 Active on muhkea ilmestys.
Juha Peltonen
17 tuuman vanne sopii Tucsoniin hyvin.
Hyundai i20:n perusversio jättää kokonaisuutena miellyttävän kuvan. Halogeenivalojen teho ei kuitenkaan vakuuta.
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Koeajossa Hyundai Kona: Muodokas nelistäjä
Harvoin tapahtuu niin, että tavallisen, kohtuuhintaisen auton koeajon aikana useampi henkilö lähestyy spontaanisti pysäköintialueella kehaisemaan autoa hyvän näköiseksi. Hyundai Konan kanssa liikkuessa niin tapahtui.
Hyundai i40 :n muodot ovat kohdillaan.
Harry Kuurio
Sonetti muodolle - käytetty Hyundai i40 Wagon koeajossa
Hyundai i40 Wagon on ollut Suomen markkinoilla lähes viisi vuotta. Mitä autolle kuuluu, kun vanhimpien yksilöiden takuun loppu alkaa jo häämöttää?
Hyundai i20 Active on muhkea ilmestys.
Juha Peltonen
Menopeli leuhkoilla eväillä? Koeajossa Hyundai i20 Active
Crossover-mallisen Hyundai i20 Activen konepellin alla pörisee suorasuihkutuksella ja turbolla varustettu 3-sylinterinen GDI-bensiinimoottori. Muutenkin Active-malli on peruskorista i20:ta näyttävämpi.
17 tuuman vanne sopii Tucsoniin hyvin.
Koeajossa: Hyundai Tucson 1.6 6MT ISG Comfort
Arizonalaisen kaupungin mukaan nimetty Tucson on edennyt kolmanteen sukupolveensa. Samalla se tuo mallinimen takaisin myös Eurooppaan, sillä edellisen sukupolven Tucson tunnettiin maailmankolkassamme nimellä ix35.
Hyundai i20:n perusversio jättää kokonaisuutena miellyttävän kuvan. Halogeenivalojen teho ei kuitenkaan vakuuta.
Auto Bildin koeajossa Hyundai i20 Classic: Ei tunnu perusversiolta
Joskus lähtötason versiot ovat tylsiä. Lähtötasoinen i20 taas tuntuu ehkä yllättäen heti sellaiselta, ettei enempiä lisävarusteita varsinaisesti jää kaipaamaan.
Hyundai i30 1.4 ISG Classic – kyvykäs perusversio Auto Bildin koeajossa
Classic merkitsee tässä tapauksessa perusversiota, muttei tunnu yhtään sellaiselta. Sehän kuulostaa lupaavalta. i30 on sopiva myös koiraihmisille ja nelijalkaisille ystäville.
Audi
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Koeajossa BMW X3 xDrive 20d A: Korkealuokkainen haastaja
Uusin X3 saattaa näyttää edeltäjältään, mutta tarkemmin katsoessa huomaa erehtyneensä. X3 asettuu esimerkiksi Audi Q5:n, Mercedes-Benz GLC:n ja Volvo XC60:n kilpailijaksi, joten se on kovassa seurassa.
Audi A6 Avantissa on urheilullisuudenkin tuntua.
Oskari Pentti
Koeajossa Audi A6 Avant - Vakaalla tyylillä
Audi A6 Avant on herraskaisen oloinen, ja sen mukavan elkeettömässä ajettavuudessa on tuulahdus urheilullisuutta.
Honda
Uusi Honda Jazz on edeltäjäänsä särmikkäämpi.
Oskari Pentti
Enemmän kuin kauppakassi - koeajossa ketterä Honda Jazz
Jo edellinen Jazz erottui muotoilultaan valtavirrasta, eikä nykymalli tee tästä poikkeusta. Uusi Jazz on edeltäjäänsä särmikkäämpi, ja ulkoapäin tarkasteltuna koko auto näyttää olevan pelkkää matkustamoa. Muotoilu hämää silmää, sillä Jazzissa on ihan riittävän kokoinen tavaratila. Pienet etu- ja takaylitykset ovat visuaalisesti vahvistamassa tätä pientä harhakuvaa.
7-nopeuksinen CVT-tyyppinen automaatti kiihdyttää Honda Civicin paikaltaan ripeästi.
Juha Peltonen
Isoveljen saappaisiin - Koeajossa turbomoottorinen Honda Civic 4D
Sedan-Civicin akseliväli pidentyi uudistumisen yhteydessä kymmenen senttiä ja on nyt 2,7 metriä. Se tarkoittaa, että Honda Civic on nyt Accordia isompi.
Mercedes-Benz
Pitkä keula ja pelkistetyn pyöreät linjat tekevät uudesta CLS:stä tyylikkään näköisen.
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Mercedes-Benz GLC on linjoiltaan pyöristetty.
Oskari Pentti
Mercedes-Benz C 200 T on yhdistelmä taloudellisuutta ja käytännöllisyyttä.
Juha Peltonen
Mercedes-Benzin mukaan uudistunut S-sarja määrittelee uudelleen automaailman standardit esimerkiksi ajamisessa ja matkustusmukavuudessa.
Pekka Virtanen
Pitkä keula ja pelkistetyn pyöreät linjat tekevät uudesta CLS:stä tyylikkään näköisen.
Koeajossa Mercedes-Benz CLS: Pelkistetysti tyylikäs
Mercedesin uusi CLS on urheilullisen ja tyylikkään näköinen, ja se antaa arvokkaan ylellisen kyydin.
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Koeajossa BMW X3 xDrive 20d A: Korkealuokkainen haastaja
Uusin X3 saattaa näyttää edeltäjältään, mutta tarkemmin katsoessa huomaa erehtyneensä. X3 asettuu esimerkiksi Audi Q5:n, Mercedes-Benz GLC:n ja Volvo XC60:n kilpailijaksi, joten se on kovassa seurassa.
Mercedes-Benz GLC on linjoiltaan pyöristetty.
Oskari Pentti
Edeltäjäänsä tyylikkäämpi - Koeajossa Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz yhdenmukaisti mallimerkinnät. Nykyisellään kaksi ensimmäistä, G ja L, viittaavat siis maastoautoon ja C vastaavasti auton kokoluokkaan, joka on tässä tapauksessa sama kuin C-sarjan matalammassa henkilöautossa.
Mercedes-Benz C 200 T on yhdistelmä taloudellisuutta ja käytännöllisyyttä.
Juha Peltonen
Koeajossa käytännöllinen Mercedes-Benz C 200 T
Uusi 9-nopeuksinen automaattivaihteisto korvasi Mercedes-Benzin vanhan 7-nopeuksisen. Nyt koeajossa Mercedes-Benz C 200 T.
Mercedes-Benzin mukaan uudistunut S-sarja määrittelee uudelleen automaailman standardit esimerkiksi ajamisessa ja matkustusmukavuudessa.
Pekka Virtanen
Ykkösluokan tekniikkaa koeajossa - 5 tähden veroinen Mercedes-Benzin S-sarja
Yksi maailman parhaista autoista on saanut uudet 6-sylinteriset rivimoottorit ja ajattelevan vakionopeudensäätimen – ja menettänyt perinteisen Mercedes-viiksen.
Nissan
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Toiseen mallisukupolveen siirtynyt Nissan Leaf on edeltäjäänsä näyttävämpi ja suorituskykyisempi.
Muun muassa puskuri ja maski ovat uudistuneet näyttävässä Nissan X-Trailissa.
Pekka Virtanen
Nissan Qashgai päivitettiin asiakaspalautteen perusteella.
Pekka Virtanen
Onko Nissan GT-R:sta vain kesäautoksi?
Oskari Pentti
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Koeajossa Hyundai Kona: Muodokas nelistäjä
Harvoin tapahtuu niin, että tavallisen, kohtuuhintaisen auton koeajon aikana useampi henkilö lähestyy spontaanisti pysäköintialueella kehaisemaan autoa hyvän näköiseksi. Hyundai Konan kanssa liikkuessa niin tapahtui.
Toiseen mallisukupolveen siirtynyt Nissan Leaf on edeltäjäänsä näyttävämpi ja suorituskykyisempi.
Koeajossa Nissan Leaf: Edelläkävijän roolissa
Monessa Euroopan suurkaupungissa halutaan nykyisin ripeästi eroon paikallisista päästöistä. Myös Suomessa autoverotuksen perusteet ovat onneksi muuttuneet niiden kahdeksan viime vuoden aikana, jonka ajan nykyaikaisten sähköautojen edelläkävijä Nissan Leaf on ollut markkinoilla.
Muun muassa puskuri ja maski ovat uudistuneet näyttävässä Nissan X-Trailissa.
Pekka Virtanen
Uudistunut suursuosikki koeajossa - Nissan X-Trail
Suomalaisesta se kuulostaa yllättävältä: 5- ja 7-paikkaisena valmistettava SUV-malli on maailmanlaajuisesti Nissanin myydyin auto. Vuonna 2000 tapahtuneen ensilanseerauksen jälkeen koko maailmassa on myyty yli 3,7 miljoonaa X-Trailia, kun mukaan lasketaan Pohjois-Amerikka, missä samaa autoa myydään Rogue-nimisenä.
Nissan Qashgai päivitettiin asiakaspalautteen perusteella.
Pekka Virtanen
Palautteen perusteella päivitetty Nissan Qashqai - miten sujui koeajo?
Nissan päivitti Qashqain asiakaspalautteen perusteella – mutta silti faceliftin kokeneelle suomalaisten suosikkimallille on pakko antaa pientä palautetta.
Onko Nissan GT-R:sta vain kesäautoksi?
Oskari Pentti
Koeajossa superauto Nissan GT-R - kelpaako menopeliksi vaihtuviin vuodenaikoihin?
Tekeekö superautolla mitään meikäläisillä talvikeleillä, vai onko se vain kesäkelien rataviihdyke? Testasimme Nissan GT-R:n.
Toyota
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Toyota Priusin muodot miellyttävät.
Henri Posa
Toyota Yaris on suomalaisten suosikkipikkuauto.
Pekka Virtanen
Täysin uudistunut kolmannen sukupolven Toyota RAV4 tuli myyntiin vuonna 2006.
Harry Kuurio
Molempien Toyotien ajotuntuma on melko samanlainen.
Oskari Pentti
Täysin uuden Toyota Hiluxin nokka on suipon oloinen, mutta muu auto on täyttä rautaa.
Raimo Tengvall
Juhlavuoden kunniaksi Toyota Corolla sai virtaviivaisemman muotoilun, joka on varsin onnistunut.
Oskari Pentti
Hyundai Kona on saanut nimensä Havaijin pääsaaren Konan alueelta, joka tunnetaan urheilullisesta elämäntyylistä – siellä järjestetään muun muassa maailmankuulu Ironman-triathlonkilpailu.
Koeajossa Hyundai Kona: Muodokas nelistäjä
Harvoin tapahtuu niin, että tavallisen, kohtuuhintaisen auton koeajon aikana useampi henkilö lähestyy spontaanisti pysäköintialueella kehaisemaan autoa hyvän näköiseksi. Hyundai Konan kanssa liikkuessa niin tapahtui.
Toyota Priusin muodot miellyttävät.
Henri Posa
Koeajossa Toyota Prius - mihin on tästä hybridiversiosta?
Toyota Priuksen saa nyt myös pistokeladattavana PHV-hybridiversiona, jolla pääsee sähköllä noin 50 kilometriä. Eroja tutumpaan Priukseen on akuston koon lisäksi muun muassa ulkonäössä.
Toyota Yaris on suomalaisten suosikkipikkuauto.
Pekka Virtanen
Voimistunut pikkusuosikki - Koeajossa suomalaisten lempipikkuauto Toyota Yaris
Suomen suosituin pikkuauto sai faceliftissä uutta ajattelua edustavan bensiinimoottorin. Myös Yaris Hybridiä paranneltiin.
Täysin uudistunut kolmannen sukupolven Toyota RAV4 tuli myyntiin vuonna 2006.
Harry Kuurio
Koeajossa käytetty Toyota RAV4 - miten luotettava ostos se on?
Toyota uudisti RAV4-mallinsa aivan hiljattain ja laajensi samalla sen tarjonnan kattamaan myös hybridiversion. Kuinka hyvät kaupat nykymallin edeltäjässä, kolmannen sukupolven käytetyssä RAV4:ssä voisi tehdä?
Molempien Toyotien ajotuntuma on melko samanlainen.
Oskari Pentti
Kumpi Toyota voittaa? Vertailussa C-HR AWD ja C-HR Hybrid
Kumpi on pätevämpi, hybridi vai nelivetoinen bensaturbo? Oikeastaan nelivetoisuuden puolesta puhuu vain kaksi asiaa.
Täysin uuden Toyota Hiluxin nokka on suipon oloinen, mutta muu auto on täyttä rautaa.
Raimo Tengvall
Koeajossa todellinen työjuhta - Toyota Hilux
Toyota Hiluxin uusi malli on yhä vanhan liiton fyysisen työn raataja. Vaikka mukaan on tullut parit digiajan hienostelut, ne eivät duunia haittaa.
Juhlavuoden kunniaksi Toyota Corolla sai virtaviivaisemman muotoilun, joka on varsin onnistunut.
Oskari Pentti
Koeajossa nuorennusleikkauksen saanut Toyota Corolla
Corollalla on takanaan 50-vuotinen taival. Uudistunut Corolla on entistä nuorekkaampi, eikä sitä näytä ikä painavan.
Opel
Sekä Sports Tourerissa että Country Tourerissa käytetään Epsilon II -alustaratkaisua. Country Tourerissa on ajomukavampi alusta kuin Insignian perusfarkussa.
Opel Karlista löytyy hiukan myös pikkuylellistä tunnelmaa.
Juha Peltonen
Opel Insignia Sports Tourer osoittautui mainioksi ajattevaksi.
Juha Peltonen
Opel Grandland X:ään ei ainakaan toistaiseksi ole tarjolla nelivetoa, joten mallinimen X ei viittaa vetotapaan.
Juha Peltonen
Opel Astran jousitus on miellyttävä.
Juha Peltonen
Opel Crossland X on lievästi Mokkaa X:ää lyhyempi.
Juha Peltonen
Kia Soul yllättää suorituskyvyllään.
Juha Peltonen
Opel Zafira tarjoilee entiseen tapaan istumapaikat seitsemälle.
Oskari Pentti
Sekä Sports Tourerissa että Country Tourerissa käytetään Epsilon II -alustaratkaisua. Country Tourerissa on ajomukavampi alusta kuin Insignian perusfarkussa.
Koeajossa Opel Insignia Country Tourer: Maastohenkisempi
210-hevosvoimainen nelivetoinen Country Tourer -farmari on kyvykkäämpi mutta jousitukseltaan selkeästi mukavampi painos Insignia Sports Tourerista.
Opel Karlista löytyy hiukan myös pikkuylellistä tunnelmaa.
Juha Peltonen
Koeajossa robottimainen Opel Karl
Kun uuteen Opel Karliin yhdistetään erityisen vähäruokaisen moottorin yhteyteen päivitetty automaattivaihteisto, syntyykö siitä kovaksi keitetty luu?
Opel Insignia Sports Tourer osoittautui mainioksi ajattevaksi.
Juha Peltonen
Tehoja piilossa ja mainiota ajettavuutta - Koeajossa Opel Insignia Sports Tourer
Insignian 260-hevosvoimainen nelivetofarkku näyttää tavallisemmalta, kuin mitä se todellisuudessa on.
Opel Grandland X:ään ei ainakaan toistaiseksi ole tarjolla nelivetoa, joten mallinimen X ei viittaa vetotapaan.
Juha Peltonen
Koeajossa ranskansukuinen germaani - Opel Grandland X
Peugeot-sukuiseen Opel Grandland X:ään saa nyt aloitusvaiheessa koeajetun 1,2-litraisen 3-sylinterisen bensiiniturbon lisäksi 1,6-litraisen turbodieselin.
Opel Astran jousitus on miellyttävä.
Juha Peltonen
Koeajossa Opel Astra - Kahdensadan villitys
Sporttinen ulkonäkö ja asiallinen käytettävyys täydentävät toisiaan. 1,6-litrainen Turbo Ecotec -moottori antaa Astra Hatchbackille kelpo kiihtyvyyden – tehtaan mukaan nollasta sataan taittuu 7,2 sekunnissa. 200-hevosvoimainen Opel Astra tuntuu ajossa jopa ripeämmältä, kuin mitä se todellisuudessa on, sillä moottori vastaa herkästi kaasuun. Osaselityksenä on ehkä se, että versiosta riippuen Astran omamassa on pienentynyt 120–200 kiloa.
Opel Crossland X on lievästi Mokkaa X:ää lyhyempi.
Juha Peltonen
Koeajossa Opel Crossland X - Uutuus kasvavaan luokkaan
Ensikoeajon perusteella Opel Crossland X innostaa. Crossover-malliin on tarjolla muhkea määrä hyötyvarusteita.
Kia Soul yllättää suorituskyvyllään.
Juha Peltonen
Koeajossa näppärä Kia Soul - täyttääkö tarpeet?
Kian Soul -mallistoon todella kaivattiin Beat-version tapaista ahdettua menopeliä – 204-hevosvoimainen malli viestii osaltaan Kian aiempaa suorituskykyisemmästä suuntauksesta.
Opel Zafira tarjoilee entiseen tapaan istumapaikat seitsemälle.
Oskari Pentti
Hyvin muunneltava tila-auto - koeajossa Opel Zafira
Uudistuneen Zafiran kojelautanäkymä on tasapainoisempi kuin edellismallissa. Istumapaikkoja on edelleen seitsemän, ja tilojen muunneltavuus on hyvä.
Škoda
Škoda Kodiaq Scout on aina nelivetoinen, ja siinä on kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
BusinessLine-mallit erottaa ulkoa vain ovien alalaitojen kromilistoista.
Valoumpioiden yhteydessä olevat led-huomiovalot ja kääntymisvaloinakin toimivat sumuvalot tuovat etuilmeeseen pirteyttä. Style-varustetasoon kuuluu kaksoisksenonajovalot.
koda Octavia - Suomen ostetuin automalli - saattaa jakaa mielipiteitä uudella ilmiasullaan.
Pekka Virtanen
Pyöräkoteloiden reunalistat antavat maastohenkisyyttä koda Fabia Combiin hiekkapeltien lisäksi.
Juha Peltonen
Škoda Kodiaq Scout on aina nelivetoinen, ja siinä on kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
Koeajossa Škoda Kodiaq Scout: Maastohenkinen ja maskuliininen
Škoda Kodiaq Scoutin erottaa muista Kodiaq-malleista etu- ja takapuskurien hopeanvärisistä alaosista. Nämä varsin pieneltä tuntuvat yksityiskohdat luovat Scoutin ilmeeseen maskuliinisempaa maastoautomaisuutta. Etulokasuojissa on lisäksi Scout-embleemit.
BusinessLine-mallit erottaa ulkoa vain ovien alalaitojen kromilistoista.
Koeajossa Škoda Superb Combi 4X4: Reilusti sisätilaa
Mallivuosiuudistus ei tuonut Superbin ulkonäköön muutoksia, mutta varustelua lisättiin entisestään.
Valoumpioiden yhteydessä olevat led-huomiovalot ja kääntymisvaloinakin toimivat sumuvalot tuovat etuilmeeseen pirteyttä. Style-varustetasoon kuuluu kaksoisksenonajovalot.
Koeajossa Škoda Rapid Spaceback: Muuttui pirteämmän näköiseksi!
Kompakti Škoda Rapid uudistui pirteämmän näköiseksi, ja sen perusmoottori menetti yhden sylinterin ohella kaksi desilitraa iskutilavuudestaan.
koda Octavia - Suomen ostetuin automalli - saattaa jakaa mielipiteitä uudella ilmiasullaan.
Pekka Virtanen
Koeajossa Škoda Octavia - suosikin poikkeava ilme jakanee mielipiteet
Suomen ostetuin automalli on saanut nykytrendistä poikkeavan ilmeen: Octaviassa on nyt 2-osaiset valoyksiköt ja mielipiteitä jakava maski.
Pyöräkoteloiden reunalistat antavat maastohenkisyyttä koda Fabia Combiin hiekkapeltien lisäksi.
Juha Peltonen
Koeajossa Škoda Fabia Combi - Maastohenkinen pikkufarkku
141 millin maavara tekee etuvetoisesti Škoda Fabia Combista käytännöllisen pikkufarmarin, jota on höystetty pienillä ScoutLine-erikoisuuksilla.
Volkswagen
Koeajoautossa oli näyttävät 18-tuumaiset Grange Hill -kevytmetallivanteet, kun peruskoko on 17 tuumaa.
Volkswagen Transporter on erinomainen talviajossa.
Oskari Pentti
Volkswagen Touranissa viivat on niin sanotusti piirretty suoraan.
Manu Tuppurainen
Volkswagen Arteon herättää odotuksia takatilojensa tilavuuden suhteen.
Oskari Pentti
Volkswagen Golf osoittautui varmaksi - joskin yllätyksettömäksi - kokonaisuudeksi.
Oskari Pentti
Koeajoautossa oli näyttävät 18-tuumaiset Grange Hill -kevytmetallivanteet, kun peruskoko on 17 tuumaa.
Koeajossa Volkswagen T-Roc: Golfinsukuinen SUV
Volkswagen T-Roc 4Motion on mielenkiintoinen katumaasturi, sillä kompaktin SUV-uutuuden ohjaamossa tulee hauska fiilis: ihan kuin istuisi järeässä nelivetoisessa Golfissa.
Volkswagen Transporter on erinomainen talviajossa.
Oskari Pentti
Paku puntariin - Koeajossa Volkswagen Transporter
Volkswagenin uusi Transporter valittiin vuoden 2016 pakettiautoksi. Koeajoimme aiemmin lyhytakselivälisen etuvedon, jossa oli 102-hevosvoimainen moottori ja manuaalivaihteisto. Transporterista on tarjolla myös meikäläiseen talveen paremmin sopiva vaihtoehto eli neliveto, jota kokeilimme 150-hevosvoimaisella moottorilla varustettuna pitkäakselivälisenä versiona.
Volkswagen Touranissa viivat on niin sanotusti piirretty suoraan.
Manu Tuppurainen
Koeajossa käytännöllinen paketti - Volkswagen Touran
Volkswagenin Touran uudistui täysin, mutta tarjoaa edelleen samat vahvuudet käytännöllisyydessä ja tiloissa.
Volkswagen Arteon herättää odotuksia takatilojensa tilavuuden suhteen.
Oskari Pentti
Koeajossa Volkswagen Arteon - päihittääkö edeltäjämallit?
Volkswagen Arteon on tyylikäs kokonaisuus – ja paljon enemmän kuin Passat, vaikka se näyttäisikin täyttävän Volkswagenin mallistossa CC:n paikan.
Volkswagen Golf osoittautui varmaksi - joskin yllätyksettömäksi - kokonaisuudeksi.
Oskari Pentti
Koeajossa Volkswagen Golf - tasapainoa ilman kikkailua
Turbolla höystetty 3-sylinterinen moottori ei tunnu kolmepyttyiseltä, ja litrainen moottori toimii hyvin juurikin Volkswagen Golfissa.
Kia
Tehokkaat kaksoisksenonit ovat kääntyvät. Led-huomiovalot ja ajovalonpesimet kuuluvat GT-Linen hyveisiin. Lisäksi GT-Line-varustelun tunnistaa jäähdyttimen korkeakiiltoisesta säleiköstä.
Asiallista perusnykyaikaista crossover-tyyliä edustava Stonic pomppaa massasta lähinnä tällä koeajoautossa olleella keltaisella värillä. On ovela idea lanseerata auto tällä samalla näyttävällä värillä sekä mainoksissa että lehdistön koeajoautoissa.
Tyylikkään ja virtaviivaisen näköisessä Stingerissä on pitkä akseliväli. GT:ssä on vakiona kääntyvät led-ajovalot.
Keulassa on sukunäköä isompien Kia-mallien kanssa. GT-Linen tunnistaa erilaisista etu- ja takapuskureista sekä kylkilistoista. Kevytmetallivanteet ovat 16-tuumaiset, ja metallivärin saa lisähintaan.
Kia Soul yllättää suorituskyvyllään.
Juha Peltonen
Mikäs se siinä? Kia Niro on hieman korkeampi kuin perushenkilöauto, mutta se on matalampi kuin maasturia imitoivat crossoverit. Näky tulee yleistymään teillämme, sillä näitä on myyty Suomeen jo satoja.
Petri Blomqvist
Kia Sportagen ulkonäkö varsinkin sammakkomainen keula jakaa ehkä mielipiteitä.
Raimo Tengvall
Tehokkaat kaksoisksenonit ovat kääntyvät. Led-huomiovalot ja ajovalonpesimet kuuluvat GT-Linen hyveisiin. Lisäksi GT-Line-varustelun tunnistaa jäähdyttimen korkeakiiltoisesta säleiköstä.
Koeajossa Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD GT-Line DCT A/T: Leuhkat eväät
Millainen on uuden Sportagen paras nelivetoinen GT-Line-versio, jossa on 177-hevosvoimainen 1,6 litran bensiiniturbo ja automaattivaihteisto?
Asiallista perusnykyaikaista crossover-tyyliä edustava Stonic pomppaa massasta lähinnä tällä koeajoautossa olleella keltaisella värillä. On ovela idea lanseerata auto tällä samalla näyttävällä värillä sekä mainoksissa että lehdistön koeajoautoissa.
Koeajossa Kia Stonic 1.0 T-GDI ISG EX EcoDynamics: Hyvä vastaus huutoon
Pienet crossoverit ovat nyt kovassa huudossa. Kian vastaus kysyntään on Stonic. Koeajoautossa räväkkää on lähinnä väri, muuten ollaan varmalla linjalla.
Tyylikkään ja virtaviivaisen näköisessä Stingerissä on pitkä akseliväli. GT:ssä on vakiona kääntyvät led-ajovalot.
Koeajossa Kia Stinger GT: Se kovin versio
Kian takavetoinen Stinger on saanut osakseen paljon positiivista huomiota. Gran Turismon saa myös nelivetoisena, ja koko malliston huipulla on V6-moottorinen GT, jonka teholukema on 370 hevosvoimaa.
Keulassa on sukunäköä isompien Kia-mallien kanssa. GT-Linen tunnistaa erilaisista etu- ja takapuskureista sekä kylkilistoista. Kevytmetallivanteet ovat 16-tuumaiset, ja metallivärin saa lisähintaan.
Koeajossa Kia Picanto 1.0 T-GDI ISG GT-Line: Pippurimyllyjen sukua
Picanto GT-Line kiihtyy sen verran tuntuvasti, että kyseessä on todellinen ruutiase. Ei se paperille piirretty kiihtyvyysarvo, vaan ne tiheät välitykset ja ajotuntuma…
Kia Soul yllättää suorituskyvyllään.
Juha Peltonen
Koeajossa näppärä Kia Soul - täyttääkö tarpeet?
Kian Soul -mallistoon todella kaivattiin Beat-version tapaista ahdettua menopeliä – 204-hevosvoimainen malli viestii osaltaan Kian aiempaa suorituskykyisemmästä suuntauksesta.
Mikäs se siinä? Kia Niro on hieman korkeampi kuin perushenkilöauto, mutta se on matalampi kuin maasturia imitoivat crossoverit. Näky tulee yleistymään teillämme, sillä näitä on myyty Suomeen jo satoja.
Petri Blomqvist
Koeajossa asiallisen erikoinen Kia Niro
Kia Niron hybridimallin sijoittaminen johonkin perinteiseen autoluokkaan tuottaa tuskaa – mutta itse auto ei sitä tuota.
Kia Sportagen ulkonäkö varsinkin sammakkomainen keula jakaa ehkä mielipiteitä.
Raimo Tengvall
Ylpeästi hyvät kaupat - koeajossa Kia Sportage
Kian suosituimman mallin uutuusversio Kia Sportage tuntuu tavalliselle autoilijalle mainiolta vastineelta rahalle.
Volvo
Leveä keulailme tekee X3:sta itseään isomman oloisen. Ulkonäkö on varsin samankaltainen kuin toisen sukupolven mallissa, mutta todellisuudessa valoumpiot ja sumuvalot ovat aivan erinäköiset.
Koeajossa BMW X3 xDrive 20d A: Korkealuokkainen haastaja
Uusin X3 saattaa näyttää edeltäjältään, mutta tarkemmin katsoessa huomaa erehtyneensä. X3 asettuu esimerkiksi Audi Q5:n, Mercedes-Benz GLC:n ja Volvo XC60:n kilpailijaksi, joten se on kovassa seurassa.
Volvo XC60 on ollut vuosittain Volvon myydyin malli jo vuodesta 2009 lähtien.
Juha Peltonen
Volvo XC60 tulee isoveljen renkaanjäljissä - miten kävi koeajon?
Ajettavuus ja tilankäyttö ovat Volvo XC60:ssa korkealla tasolla. Uusi XC60 muistuttaakin suuresti isompaa XC90-mallia.
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Kian uusi venttiiliteknologia: Vähemmän päästöjä ja lisää suorituskykyä
Škoda Monte Carlo -erikoismallit: Frankfurtissa nähdään
Isoin Audi-katumaasturi Q7 uudistui
BMW julkisti uuden 3-sarjan Touring-version
Uudenlaista otetta: Startup-yritys UpSteam tuo autonpesun asiakkaan luo!
Ladattava hybridi Audi Q5 55 TFSI e quattro: Myynti alkoi erikoismallin myötä
Kaasuautot: Seat nousi markkinajohtajaksi Suomessa – markkinaosuus tammi-toukokuussa 2019 oli 37,8 %
Mazda aloitti vallankumouksellisen Skyactiv-X bensiinimoottorin myynnin
Uusi Kia XCeed: Kojelaudan 12,3-tuumainen teräväpiirtonäyttö korvaa analogiset mittarit ja perinteiset infonäytöt
Kesä on täällä – tiesitkö tämän ryhmän onnettomuusalttiudesta?
LUETUIMMAT
Koeajossa Mazda CX-5: Hienostunutta tyyliä
Tätä et tiennyt: Škodalla oli kerran ohjelmistossaan V8-moottorinen iso sedan!
Isoin Audi-katumaasturi Q7 uudistui
Koeajossa Peugeot 308 SW GT: Vääntävä herkkupala
Škoda Monte Carlo -erikoismallit: Frankfurtissa nähdään
Kian uusi venttiiliteknologia: Vähemmän päästöjä ja lisää suorituskykyä
Hurja löytö: Kelpaisiko 11 620 km ajettu uudenveroinen Opel Omega V6?
Koeajossa Citroën C4 Cactus: Uusi taikamatto
Koeajossa Mercedes-Benz CLS: Pelkistetysti tyylikäs
HKS Zero-R: Yksi harvinaisimmista Nissan Skyline GT-R -muunnelmista!
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Kian uusi venttiiliteknologia: Vähemmän päästöjä ja lisää suorituskykyä
Škoda Monte Carlo -erikoismallit: Frankfurtissa nähdään
Isoin Audi-katumaasturi Q7 uudistui
BMW julkisti uuden 3-sarjan Touring-version
Uudenlaista otetta: Startup-yritys UpSteam tuo autonpesun asiakkaan luo!
Ladattava hybridi Audi Q5 55 TFSI e quattro: Myynti alkoi erikoismallin myötä
Kaasuautot: Seat nousi markkinajohtajaksi Suomessa – markkinaosuus tammi-toukokuussa 2019 oli 37,8 %
Mazda aloitti vallankumouksellisen Skyactiv-X bensiinimoottorin myynnin
Uusi Kia XCeed: Kojelaudan 12,3-tuumainen teräväpiirtonäyttö korvaa analogiset mittarit ja perinteiset infonäytöt
Kesä on täällä – tiesitkö tämän ryhmän onnettomuusalttiudesta?
LUETUIMMAT